Установка для внутренней мойки и санитарной обработки кузова

(и) 86 И 39 ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 07.09 2) Авторы изобрет А, И. Шнайдер и А. П, Колесников 71) Заявите ентральное проектно-конструкторское технологическое бюро обслуживанию быть испольних поверхноИзобретение относится ктранспортных единиц и можетзовано для отмывки внутренстей кузовов автофургонов.По основному авт. св.619378 известна установка для внутренней мойки и санитарной обработки кузова, содержащая тележку с приводом, на которой шарнирно укреплена каретка с упором, несущая подвижную штангу с моечной головкой, снабженной коллекторами с большими и малыми соплами, и магистрали подвода моечного раствора и воды 1. Моечная головка выполнена с двумя отсеками, разделенными перегородкой с обратным клапаном, при этом один из отсеков связан с коллектором с большими соплами и подключен к магистрали подвода воды, а другой - с коллектором с малыми соплами и соединен с магистралью подвода моечного раствора.Однако известная установка недостаточно тщательно промывает углы и переднюю стенку кузова автофургона.Цель изобретения - повышение качества мойки.Эта цель достигается тем, что моечная головка снабжена эксцентриковым копиром и качающимся подпружиненным коллектором, взаимодействующим с эксцентриковым копиром, а на штанге, связанной с коллектором с малыми соплами, смонтирован дополнительный упор, кинематически связанный с одним из концевых выключателей.На фиг. 1 изображена предлагаемая ус тановка; на фиг. 2 - моечная головка, видспереди; на фиг. 3 - то же, вид сбоку, разрез.Установка содержит подвижную тележку1, на которой посредством шарнира 2 за креплена каретка 3 с направляющими роликами 4 для перемещения штанги 5, содержащей магистрали подвода воды 6 и моечного раствора 7. На штанге 5 смонтирована моечная головка 8, содержащая ре активное колесо 9 и качающийся коллектор10. Реактивное колесо 9 смонтировано на полой оси 11, имеющей перегородку 12 для раздельной подачи моечного раствора впередний 13 и задний 14 отсеки, связанные соответственно с магистралями подачи моечного раствора 7 и воды 6, и имеет реактивный коллектор 15 для мойки боковых, верхних и нижних поверхностей и кузова автофургона, соединенный с задним отсеком 14 оси 11, коллектор 16 для мойки передней стенки кузова автофургона, соединенный с передним отсеком 13 оси 11.Коллекторы 15 и 16 снабжены соответственно большими 17 и малыми 18 соплами, зо На реактивном колесе 9 установлен экс 861139центриковый копир 19, взаимодействующий с качающимся коллектором 10, шарнирно смонтированным на горизонтальной оси 20, закрепленной посредством кронштейна 21 на штанге 5. Качающийся коллектор 10 снабжен соплами 22 для мойки углов кузова автофургона. Для облегчения подъема коллектора 10 копиром 19 служит компенсирующая пружина 23.На штанге 5 установлены упор 24, до- о полнительный упор 25 и упор 26, взаимодействующие со смонтированными на ка,ретке 3 концевыми выключателями 27, 28 и 29, управляющими перемещением штанги 5 и кранами 30 подачи моечного раствора и воды от зарядно-заправочной станции 31 через шланг 32 в штангу 5. Штанга 5 перемещается от электропривода 33 с помощью ролика 34.При работе тележка 1 выводится на уровень оси кузова автофургона, и штанга 5 с моечной головкой 8 вводится внутрь кузова, При движении штанги 5 упоры 24, дополнительный 25 и 26 последовательно нажимают на соответствующие концевые выключатели 27, 28 и 29, обеспечивая автоматический цикл работы: упор 24 нажимает на выключатель 27 при входе моечной головки:ввузов, вызывая начало подачи воды йо магистрали 6 в реактивный коллектор ГР, Реактивное колесо 9 начинает вращаться совместно со смонтированным на нем эксцентриковым копиром 19. При этом струи моечного раствора обмывают боковые стенки, верхние и нижние поверхности кузова автофургона.Установленный шарнирно на горизонтальной оси 20 качающийся коллектор 10, опирающийся на копир 19, начинает качаться, при этом струи моечного раствора 4 О из сопл 22 обрабатывают поверхности кузова, примыкающие к углам. Когда моечная головка приближается к передней стенке кузова, срабатывает дополнительный упор 25, нажимая на концевой выключатель 28 и включая кран подачи моечного раствора по магистрали 7 в коллектор 16 для мойки передней стенки кузова. Упор 26 реверсирует движение штанги, не доходя до передней стенки кузова автофургона. При необходимости отключается подача моющего раствора.При обратном движении дополнительный упор 25 отключает кран подачи моечного раствора в коллектор 16 для мойки передней стенки кузова, а упор 24 отключает подачу воды. Затем упор 26 останавливает штангу и заканчивает цикл, нажав на концевой выключатель 29.Изобретение позволяет более тщательно промывать труднодоступные места кузова автофургона и благодаря введению качающегося коллектора дает экономию моечной жидкости 30 (экономический эффект 1000 руб./год на одну установку) .Формула изобретенияУстановка для внутренней мойки и санитарной обработки кузова по авт. св,619378, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества мойки, моечная головка снабжена эксцентриковым копиром и качающимся подпружиненным коллектором, взаимодействующим с эксцентриковым копиром, а на штанге, связанной с коллектором с малыми соплами, смонтирован дополнительный упор, кинематически связанный с одним из концевых выключателей.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР619378, кл. В 605 3/00, 1975,861139 Редактор Г. Бельская Заказ 1817/17 Изд. Ме 507 Тираж 749 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская набд. 4/5