Установка для испытания резино-металлических шарниров на прочность и усталость

Ь% 84520 Хдясс 42)(, 24)и сссг ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ И, И. ТрепененковЛЯ ИСПЫТАНИЯ РЕЗИ РОВ НА ПРОЧНОСТЬ И ТАНОВКА ШАР-МЕТ СТАЛ ЛИЧЕСТЬ Зс 5 в:1( ио 4 со 3 35 бР 5 18 г. ви,Ко 384858 и 1;очитв 3 ири Совете М)333 отрси) Г ц 3 ВОцрстснвя, И ОтярцтИя) Г(.,Пре ь(е0 с Нзобрстеиия яляетс 51 51 сб 03)з 1 Орня 51 мстя ПО)кз дг 1 51 нс 1 ЫТЯНИ 51 На ВЫОСЛИВОСТЬ РЕЗИНО-МЕТЯ;1511 ССКН. ИЗРНИРОВ.Резино-металлический шарнир Простейшем Выполнении предстзвл 5 ет собо 0 полыи рсзиновыи Илиидр, ззк,оссины )е)КЛ Би(трение и В и е П 1 н е Й м ет Я13 ч с с 1(1 м и Вт сл к Я 3(1 и; Р с 3 и 1 Я с В 5 3 ь В Я стс 51 с м ст Я:1, О м Б Р Е 3 У Г 1 Ь Т 3 ТЕ Р 3 3 Л Н Ч Н Ы .( Т С Н О.1 0 Г И Ч Е С К 31. П Р 01 С С С О 3 ( Б У Л 1( Я И И 3 3 1И, 3 З- прессовки и др.). При отюсительном иерем(иси мстяллическпк БтуЛОК ТРСНИС МЕЖЛУ НИМИ ЗЗМЕ 3 ЯСТС 51 УПРУГ 1) СДВИГОМ РЕЗИНОВО,0 СЛ 05.От;13 ч ис Гред; с ГзсмОЙ мста нов к 33 зс 1 ИлОН Ястс 51 В тО:3, что .г 51 аз креплени 51 13 спытусмык 1 и яр и Про В неЙ Прим(сны Ои;)ры В 13;е р 5 лз п.ре 1- ии и зздии. ОЯООК с ПОИ 13 ника)33 Кси 3 П 51,(333130 ы)мРокс 1 ЛИЯм сообгдяют 03 рятн-ко.сбсте,ыос лнжснис и 1 гг 0131 ю лефО;)мспи 0. Н я р уж н ы е м е т 3 л л н ч с с и и с В т);3 к и, )л с к т р 3ч с с 3, 31 и 3 Ог и р 0 В я и и ы (. От Б и )"- РСН и И. ВТУЛОК, 3 КРСПЛЕНЫ Н Я СТЯНИ НЕ УС и НОНКИ, Ио НЕ и РЕП 51 ТСТВУЮТ деформации резиновык прокладок при нагрузке ик радиальными пли осевыми усилиями. Такое крепление испытусмыкпярниров Лает возмож- НОСТЬ ДЕТЯЛЫОГО И ВСЕСТОРОННЕГО ИСС,1 СДОВЯНИ 51 И. сПРУИ;( СБОЙС) В И СТРЯИ 51 СТ )ЛИ 51 НИС НЯГРсЗОК, ИСКЯЖЯОБИ. РСЗМГ 1 ЬТЗТЫ ИСНЫТЯНИ 51.На фИГ. 1 ИЗООРсЖЕИс СКЕМЯ УСТсИОБКИ В ТРЕ."; ПРОЕКН 3 Я.(1 НЗ фИГ. 2 - с(емя криВОшипнОГО нриВОдз; ня фи. 3 - с.смз усГРОЙстВЯ лля Осуи ест л е 5 и 51 п Осто и н и 0 Й 31 и Ул ь с и Р30 и е Й и 0 Бег и ин е и Я Г Р с 3 О к; н 3 фиГ. 4 - Вил испытмемого иЗрнира Б;Бук проекИ 51.( Пз (1)5 г, 5 - с.;Соя устройства лля крепления втулки.Установка (фиг, 1) приводится Б дейстие злектродвнгатслсм 1 Срез первую ременную передачу 2, коитрпривОЛ 3, вторую ременную передачу 4 с натяжным роликом 5, перелак)щую усилие вращения трянсмиссионному валу 6; иа консольном к(ице валя 6 закреплен мзовик 7 с кривошипом 8. Шатуном 9 кривошип соединен со средним плечом 10 тОЙОГО Оз;знс 3 рз 11, 1(рзЙние плечи которОГО с 5 ззиы ис)тунями 12со сиарииками 1.5, передзюцшмн Возврати-кдчдтслиОс Движение кри)- шипам 1)1 и р и БО;5 пц1.) В д Б и ж с и. с В ос с м ь с с и ц и Й дл 51 и с и ы т д и и 5 Ливремени Бось:(п иЯрипрсв. , Го,1 клчии 5 Кривипив 14, т. с. гол здкручивяни 51 испьт еГь.( 1 ярпи)ОБ, рсзглир етс 51 пзменснис)1 пспс - меииого радиуса кривошипа 8 (фиг. 4). Размсщеиис секций пэ четыре С КЯЖДОИ СТОРОНЫ РЯПСИСССИИОГО ВсЛс ) Рс 13 ОсиписС Си,Ы ИИСР- ции прп работ( устсиовки, 1 ястота Бозврлтпо-кдчятсльного движсиия 5 сиьтятсгьны:( иЯрииров рсг;Ир ется измспеписм числа Оротв электродвигателя. 1 Парииры здкрсиляют между неподвижными перелПми бабками 16 3 Почвижиыми зддии)и бдбк)и 16 (фиг. 1) в Д ОЙ С С 1( Ц И И . П 0 СТ 0 5 П Ис 51 П В С.П 1 Ч 11 Н Е П О П С Р С с И с 51 П ЯР УЗ и с Н с 1 П с 1 Р П И Р Ы по идправлсипю спи;у ввср.( осуществляется витой пружиной 17 фиг. ,3) срЕЗ СПСТСМу 1 с) (фиГ. 1) рвс ГОБ И Ос 1;сНСИро 3; уСИЛИС ДЯБ:1(И 351 БИТОЙ ПруЖИПЫ рЕГуЛИруете 1 Ма.(О)ИКС) 19. В уетсОВКС ПредуСМтрепа ВОЗМОЖИОС) Ь П(.ПЫ 313 И 51 иЗРИ ИРС 33 ПСД,СИСТСГ П)сЬСИР )Н)ПС 1 3 с 1 Р,ЗКИ. С атой цегью па тРпсГ)иссиоипь ал псссжеи эксцсптРик 20 (фг. 3), который через шлтуи 21 и коромысло 22 3(здейстыст ид и,)ужину 17, ПЕРИОД 31 ССКИ ИЗГ)ЕИ 515 УСИ, ИЕ ДЛ В,СПИ 51, ПРЕДДВЯСМОС) Пс И СииТе(Г) ЫЕ п 13 Р 1 Ры; ксзсиое ест01 Ство )0)кст ыть РПГ)е 1 си д,15 1311ке 1 и 51 ша)11 ров Ос.сБы и с.11151 ъ. )1151:с 1 ПС 31 дилГрд)1:(Ь миреи .(с- РаКтЕРИСтИКИ П)стИОБ ЗД ЦКЛ ИСПЫтаипи ИЛ УСтдпБКЕ ИРИМЕИСПЯ СЕРИЯ ;Вм,(СТ(Р(.ИИХ КРМТИЛЬПЫ(,ИИ)ОГРЯБ, ПРИ 1 ОДИМЫ. В ДСИСТБИЕ КРИБопппдми 1.1. К плгБПУ 2(фиГ. 4) Г)ссто;О) 1 У,кдпизс 1 пи и пРИКРСПГ 1(и и резиювыс кольца 21, запрсссовапиыс Бо Втулку 25. Г 13,ец квядратями 26 крспитс 51 к БЛГс 1 м исрсдпсЙ и зс 1.пеЙ Ояок устдпОБКП и цсптр 3 русГС 5 В иих копцсь 1.и пСЙкс 1 ми. В"Гкл 26 си 6 кс)и ди,ъ 51 фгс 1 ицсМи 27 с ПЗЗЗ ИРС,ОРс 1 И 5 ОПИ)и ВТ), КУ ОТ ПРООРЛЧИБс 1 ПИ 5 1 ПРОЦСССЕ ИСПЫТЯ- иия и прспятствуот се Бсргпклльиому и осевому перемещению зл счет ДЕфОРЯЦИ РЕЗИОБОГО СГ 51 ПОД ДСИСТВИЕ)1 ПРИЛОЖСПИЫ.; и П 1 сРИИР)( исгруЗОК. Волт 2 служит дгЯ уГ 10 рд птифтЯ иид 1 гкатора, измерявшего дсформя ПИ 0 Пс 1 рппрсц 1 руб 1(я ).1 Прсдисзпс)сСИЛ дЛ 5 ТСрМОМСТра, ИЗ)ЕР 5 ю щ с 1 с) т с м и с Р л т ) Р У и с 1 Г Р е и с 1 п с 1 Р и 31 Р с ., ) Г Я 3 т 0 Й ж сБел и с. У ж Я т ГЯЛЬБаИ ИЧССКИС ТСГИЛРЫ (ПЛ ЧСРТЕЖС ПЕ ПОКЯЗЯПЫ), ПО)СисС(ЫС Б рЕЗИИОБО)1 СЛОЕ Пдрцирс 1. Вс 151 1 С) ЗЛ,ПЕЙ ОЛОКИ (фиГ. д) БЫПО,П 51 СТ ИОД- держВдюПе фу:Кц 11; вл, Я 1 псрс.;НСЙ Олк 1 псредс 1 ет 3 озврдПо-кс. Ч 3 ТЕ.) Ы ОС; В И )К Е И 1. С ТУ; К С ( П Л П И Я Л Ь Ц У ) П С И Ы Т Ы В с 1 С М 0 Г 0 Ис Р П И Р с . Н с 1- РУ)ки 351 ВтУГкс иЗРППРЯ СВЯзсиз со стд иНОЙ тдк, 1 то Гипспд 3 з)10 к. ИОСТ П(. БС;) 1 ЫВЯТЬСЯ ОТс ОСИТСЧ 1 Ь:;) СОСИ ОСИ. 11 Л ГР )КС) ПНЯ 5 Р с 1.П с 1,1 ЬИЫ М си;иск Р лп осевым усил см С 1 втулка ис препятствует деформации резиисОГО сл 051 ио(ействисм зти. усилиЙ, ВпеиП 5 я Бт) лкс эгсктрически излиро:.па, что даст ВОЗ 0 киость, соединив висиПпю и Бпугреинк)ю втугки чс,)сз Г)ПГливОльтетр, измсрят ЯГ 1 е(трос гяПчсскиЙ и- теиц 3, 1:с;1 ыт) смог Пяриирз. Помимо дипдмомстров для измсрси:я НЯГРУЗКИ Ис 1 ИСПЬ". ЬБССГ)ЫС ИЛРПИРЫ, ИИДИКсТОРБ ДеЯ ИЗССРСПИЯ ДсфОРГМЗЦИИ, ТЕРГ)10:СЕт)01 И ТСР)10 ЯР Г 151 ПЗ.)СРЕИИ 5 СИЛОВОГО СОСТ 051 ПИ 51 П МИЛЛ 113051)1,1 СТро, ДЛ 51 13.)С 1 р11 И 5 3.СсрОСТс 1 ТЧССКОГО ПЭТСП 1 ЯГд 1 СПЫ - тывасмык шарниров в число измерительной аппаратуры установки 3)чд- дят указаели уГГ 10 ВОЙ деформации плрпирв и Зкомстр дл 51 и;)1рсипя чСлд 000;)отв трапсмиссиоииог Бллл.Предмет изобретения1.Г Гс НОВ(с 1 Д,151 ПСП ЫТЗ П П 51 РСЗИ ПО-МЕТс;1 ИЧССК 1 с П с РИ ПРОВ ПД РОЧНОСТ) И УСТс 1 ОСТЬ С ГРИМСПС 1 ИЕЫ ДНУ(СТОРОННЕГО КРУ"ГИЛЬПОГО ДИНЛМОГРс 1 фа Д.Я ЗЛИИСИ К,.ИВОИ ИЗМСИСИИ 5 ВСЛИЧИПЫ КРМ)иЦСГС МОмента Вя,я В 32 Виси мости От уГля 32 К 1)п 1 вяни 51 спьтуеЫх и 21)ни 1)01, 0 т л и ч я О ц а я с я тсм, что, с цельк) ПОвыи)с 1 и 51 точности и И 1)иолижсН 1 я испыт 2 ПИ 1 к с,0 виим эксплустспии, в Не;51 установки и креплеи и 5 П 12 р и и 1) 0 В и р и м е и еы 0 и 0 р ы, с к 1) с и, (. и и ь (. и е ) ( 3 п Одии к 1 с Б н у т РСНН 1 МИ ВтЛКЯ МИ, П)евпс)3 ис(Ч(.ПИЬ.,п Ь 15 ПЕ)СЧП В)21 цс(ТСГ(ЬН 0-(0." Йе;1 ьны,;1 ви)ке 511 1 1 СОО 1)етству(оНи(Г,1 0 вы ;,1 сфо) мя 1 и Й )РЗ и 1;)В 01 рок.алке исиытуемык Парпров, ПсПипе скрепленные со станиной 1)Т;.И КОТО)Е 1.; ПРЕ(123 иаЧСИЫ 25 На Г 1)М)К(ИИ 51 РЯДс)ЛЬ 1 Ы)1 И И ОС(.ВЫМП С .15) М ,2. Форма выполиепи 5 устаповки по и. 1, о т л и и а О ц а я с я тем. то ОНО)ь 1 лл 5 К)е 1 лснп 5 си 1 туе)ь.( аОВ выпо,п 1 спы в впле п(- иолв)Кны); 5 с редиик и по В)К 1 ы; 3(лии): оабок.3. ФО)мя БП 10;пени 5 устяиовки по пп. 1 и 2, О т;ч с и) ц я 51 с 5 тем, то, с 1 слыо 33:(е)с) элсктростит 11 ескОГО 10 теицияс 12 1 си(туемы.( и 21)иирОВ, 1 и(.55 Бт)лк 2 па)п 1 рс а,скГ 1)ически ПЗО,1 ирован 1 О БиуГ. ренией втулки.