Ковш скрепера

Кроме того ширина средней стенкиможет быть выбрана равной длине переднего ножа, днище выполняться сосредней выступающей ступенью, на передней кромке которой крепится подножевая плита переднего ножа, а передняя заслонка выполняться с прямо 1 угольным нырезом в нижней части, ши-(рина которого равняется ширине выступающей ступени днища,На фиг. 1 изображен ковш скреперав транспортном положении, нид сбоку;на Фиг, 2 - то же, вид сверху; наФиг, 3 и 4 - ковш скрепера, н рабочем положении; на фиг. 5 - то же,в процессе разгрузки.Ковш включает боковые стенки 1,днище 2, выполненное с выступом всредней части 3, передний нож 4, прикрепленный к подножевой плите 5, изадние ножи б, прикрепленные к подноженым плитам 7, 20На боковых стенках 1 ковша выполнены дугообразные пазы 8, в которыхустановлена ось 9, С наружной стороны к боковым стенкам 1 шарнирно прикреплены гидроцилиндры,10, штоки ко- дторых шарнирно закреплены на концахоси 9. В средней частиоси 9 шарнирно прикреплена отвальная стенка 11 сшириной, равной ширине выступа 3 днища 2, которая нижней частью опирается на верхнюю торцевую сторону ножа4 и подножевую плиту 5, а верхнейчастью ширнирно соединена со штокамидвух гидроцилиндров 12, корпуса которых шарнирно смонтированы на буФере13 ковша. Спереди ковша установленауправляемая глубокая заслонка 14 свырезом 15, а сзади он оснащен подвижной стенкой 16. К боковым стенкам1 посредством упряжных шарниров 17прикреплена тяговая рама 18, Упранление ковшом осуществляется с помощьюгидроцилиндров 19.Работает скреперный ковш следующимобразом.Для обеспечения набора связногогрунта в ковш первоначально открывается передняя заслонка 14 и с помощьюгидроцилиндров 10 и 12 отвальнаястенка 11 устанавливается в крайнееправое положение (фиг. 3) пУтем пеРемещения оси 9 по криволинейным пазам8. Путем выдвижения штоков гидроцилиндрон 12 отвальная стенка 11 нижней своей частью опирается на нож 4и на подножевую плиту 5 и совместнос,ножами образовывает направляющуюповерхность для движущегося пластагрунта, вырезаемого передним ножом4. Ножи 4 и б внедряются в грунт,и.под воздействием тягового усилия тягача происходит вырезание стружек 60грунта и продвижение их в ковш. Приэтом стружка грунта, нырезаемая передним ножом 4, движется вверх поотвальной поверхности 11 и заваливается внутрь глубокой передней заслон ки 14, а стружка грунта, вырезаемаязадними ножами б, проталкивается вковш до задней стенки 16.По мере заполнения конша грунтомпутем выдвижения штоков гидроцилиндрон 12 при установленных в плавакщееположение гидроцилиндрах 10 ось 9отвальной стенки 11 перемещается покриволинейным паэам 8 и отвальнаястенка 11 устанавливается под большимуглом по отношению к днищу 2, чем,достигается изменение направления1 движейия пласта грунта и равномерноезаполнение ковша грунтом,Когда скреперный ковш работаетна сыпучих грунтах, то в этом случаена начальной стадии копания с помощью гидроцилиндров 12 при зафиксированном положении оси 9 путем установки гидроцилиндров 10 в положение"заперто" отвальная стенка 11 поворачивается по часовой стрелке относительно оси 9 (фиг. 4) и грунт, вырезаемый передним 4 и задними б ножами, проталкивается до задней стенки 16 под действием усилия тягача.Отвальная стенка 11 может быть использована как подгребакщее устройство для улучшения .заполнения ковша иснижения энергоемкости процесса заполнения, При этом ось 9 устанавливается с помощью гидроцилиндров 10в фиксированное положение, а с помощью гидроцилиндров 12 осуществляется качательное движение отвальнойстенки 11 относительно оси 9 путемренерсиронания хода штоков. Грунтзахватывается нижней частью отвальной стенки 11 и перемещается назаддо тех пор, пока отвальная стенка11 не упрется в подножевую плиту 5,Как подгребающее устройство она будет эФФективно работать на сыпучихи малосвязанных грунтах, посколькуковш при работе на таких грунтахнаполняется на 60-70 геометрической емкости.При разгрузке грунта с ковша(фиг. 5) первоначально с помощьюгидроцилиндров 19 ковш опускаетсядо нужного положения с учетом толщины отсыпаемого слоя грунта, затемоткрывается передняя заслонка 14,Грунт, находящийся в передней частиковша, свободно разгружается поддействием собственного веса. Дляразгрузки задней части ковша отвальная стенка 11 поворачивается посредством гидроцилиндрон 12, относительно оси 9, и грунт выталкивается путемперемещения задней стенки 16,Скреперный конш данной конструкции способствует снижению сопротивления грунта копанию за счет снижения сил трения грунта о боковые стенки, т,к. происходит перераспределение потока грунта и , таким образом,уменьшается давление грунта на боковые стенки, а также эа счет снижения сил трения столба грунта, проталкиваемого в ковш благодаря замене трения грунта по грунту трением грунта по металлу.Изобретение позволяет улучшить заполнение длинногабаритных ковшей скреперов, оснащенных глубокой передней заслонкой и, таким образом, повысить производительность эемперойно-транспортных работ.Формула изобретения1. Ковш скрепера, включающий боковые и заднюю выдвижную стенки, переднюю заслонку, буфер и днище с передним и задними ножами, закрепленными на подножевых плитах, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности, боковые стенки выполнены с дугообразными направляющими пазами, а ковш снабжен средней отвальной стенкой с шарнирно закрепленной горизонтальной осью, установленной в направляющих пазах,смон тированными на боковых стенках гидро- цилиндрами перемещения горизонтальной оси и соединенными с буфером гидроцилиндрами поворота средней отвальной стенки относительно ее оси, приэтом ось кривизны направляющих пазоврасположена на верхней торцевой стороне переднего ножЪ, а расстояниеот горизонтальной оси средней отвальной стенки до ее нижней кромки равнарадиусу кривизны направляющих пазов,2. Ковш по п. 1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что ширина среднейотвальной стенки равна длине переднего ножа.3. Ковш по пй. 1 и 2,о т л и ч а ющ и й с я тем,что.днище выполненосо средней выступающей ступенью, напередней кромке которой закреплена15 подножевая плита переднего ножа.4. Ковш по п. 3, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что передняя заслонкавыполнена с прямоугольным вырезом внижней части, ширина которого равнащ ширине выступающей ступени днища.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 685772, кл. Е 02 С 3/64, 1977,2. Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2493029,кл, Е 02 Г 3/64, 1977 (прототип),844697 Составитель Н,ЛихоперскийРедактор Т.Авдейчик Техред М. Коштура Корректор Ю.Макаренко Подписное Филиал ППП "Патент", г Ужгород, ул, Проектная, 4 Заказ 4484/14 Тираж 693 ВНИИПИ Государственного кожтета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5