Грузоподъемный настил

Сфез Советских Сфцмаиистических Республик(22) Заявлено 02,06,78 (21) 2623390/29-33 )м (и с присоединением заявки М Е 01 С 5/06 Государственный комитет СССР яо дедам изобретеннй а открытий(54) ГРУЗОПОДЬЕМНЫЙ НАСТИЛ Изобретение относится к строительству грузоподъемных площадок (настилов), собираемых из отдельных элементов.Известно сборно-разборное покрытие временных площадок на болотах ЩОдНако конструкция этого покрытия обеспечиваетсоединение несущих элементов при помощи болтовых соединений и требует значительных трудозатрат на его сборку.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является грузо- подъемный настил, включающий сборные 15 плавающие несущие пространственные жестко соединенные между собой элементы, заполненные материалом с удельным весом, меньшим удельнОго веса воды (23.Элементы прикреплены 20 в одной точке с помощью тяги к грузу, опущенному на дно водоема, я поэтому могут подвергаться дифференту.Цель изобретения - избежание крена или диФферента настила при несим метричном приложении нагрузки.Поставленная цель достигается тем, что известный груэоподъемный настил, включающий сборные плавающие несущие пространственные жестко сое диненные между собой элементы, заполненные материалом с удельным весом, меньшим удельного веса воды, снабжен направляющими свайного типа и двойными независимыми блоками, смонтированными на настиле в зоне каждой направ.яющей на одной горизонтальной оси, причем блоки разных направляющих связаны между собой перекрещивающимися гибкими связями, расположеннымн по всем сторонам настила, а концы гибких связей закреплены на направляющих.При этом пространственные элементы могут быть заполнены сжатым воздухом и,снабжены централизованной системой подачи сжатого воздуха. Настил снабжен защитным покрытием, размещенным над поверхностью несущих пространственньх элементов с зазором.На фиг.1 изображен описываемый настил, разрез;на фиг. 2 - то же, в плане; на Фиг. 3 - система централизованной подачи сжатого воздуха в глане;.на фиг. 4 - конструкция настила с покрытием, разрез; на фир. 5 то же, в плане; на фиг. 6 - разрез А-А на фиг.4; на фиг. 7 - настил с установленными закладными стержня808570 ми;на Фиг. 8 - разрез В-В на Фиг.9; на фиг. 9 .- разрез С-С на фиг 7,Описываемая конструкция состоит из сборных плавающих несущихпространственных жестко соединенных между собой элементов 1, объединенных в настил 2, снабженный направляющими 3, расположенными с противоположных сторон настила. На настиле ,в зоне каждой направляющей 3 на общей оси 4 смонтирована уравнивающая система иэ двойных блоков 5 и перекрещивающихся тросов 6. Концы тросов 6 закреплены на неподвижных направляющих 3, а блоки 5 - нанасти-. ле 2.Для обеспечения погружения и всплытия настила он снабжен централизованной системой подачи сжатого воздуха, которая состоит из системы компрессора 7 (баллона 8 сжатого воздуха), магистрального трубопровода 9, соединенного через невозвратные клапаны 10 и запорные клапаны 11 с гибкими шлангами 12 и далее с трубопроводами 13 и 14, которые в свою очередь подают воздух в трубопроводы 15 и 17 емкостей. Для пропуска нагрузки и защиты пространственных элементов 1 настил имеет защитное покрытие 17, размещенное с зазором 18 над пространственными элементами, а на нижней поверхности настила 2 установлены закладные стержни 19 с возможностью регулирования их натяжения. Формула изобретения 1. Грузоподъемный настил, включающий сборные плавающие несущие пространственные жестко соединенные между собой элементы, заполненные материалом с удельным весом, меньшим удельного веса воды, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью избежаниякрена или дифферента настила принесимметричном приложении нагрузки,настил снабжен направляющими свайного типа ю двойными независимыми блоками, смонтированными на настиле взоне каждой направляющей на однойгоризонтальной оси, причем блокиразных направляющих связаны между1 собой перекрещивающимися гибкимисвязями, расположенными по всем сторонам настила, а концы гибких связейзакреплейы на направляющих.2. Настил по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью обеспе 15 чения возможности изменения грузоподъемности настила и его погруженияи всплытия, пространственные элементы заполнены сжатым воздухом иснабжены централизованной системойЩ подачи сжатого воздуха,3. Настил по пп. 1 и 2, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюзащиты пространственных элементов отповреждения и обеспечения возможностир движения по нему, настил снабжен защитным покрытием, размещенным надповерхностью .несущих пространственных элементов с зазором.4. Настил по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения жесткости, на его нижней поверхности установлены закладные стержнис возможностью регулирования их на;тяжения. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 443143, кл. Е 01 С 5/06, опублик.1975.40 2. Авторское свидетельство. СССР808570 Составитель Б. Трусканов .Техред А. Вабинец Коррек едактор А. Закаэ 82/ 4ШШа Шж В ШШ ШШЮш швтщП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проектна лиал Тираж 572 Подписно ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж, Раушская набд.