Пожарная раздвижная лестница

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик. ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(21) 2753329/29-3 ки й 9 Е 06 С 5/4 ствеииый комитетСССРам изобретеиийоткрытий осуд ПриоритетОпубликовано 2Дата опубликован яо 169.026(54) ПО)%РНАЯ РАЗ,СВИХ(НАЯ ЛЕСТНИ ньев пожарно во анием тно- вырав плектосрнирных узлах механизия укаэанных конструкбольшие. нагрузки, что ельному увеличению этих механизмов. всго выравниение рамы на ложенная гидения приводомнивания поз укцию механиэя комплекта ых звеньев звеньевие коныравни Изобретение относится к пропожарнои технике и касается раных пожарных лестниц на самохошасси.Известна лестница с выранинижней части поворотной башнисительно опорного основания, сниваниемзадней части поворотнбашни,на которой установлен козвеньев, относительно опорногонования )1),.Однако в шамов выравниванций возникаютведет к значитметаллоемкости Известна также автолестница, у которой выравнивание ступеней производится приведением в горизонтальное положение оси вращения подъемной рамы эа счет смещения в боковой щеке поворотной башни одного иэ нодшипниковых узлов оси вращения (21.Недостатком этой лестницы является автономность гидроприводов на подъем (опускание) комплекта и его боковоевыравнивание.Цель изобретения - упроЩен струкции механизма бокового в вания комплекта зве й раздвижной лестницы.Поставленная цель достигается тем, что в известной пожарной раздвижной лестнице на самоходном шасси, содержащеи установленную на поворотной башне опорного основания шасси раму, на которой смонтирован комплект телескопически связанных звеньев и механизмы его подъема (опускания) и бокового выравнивания, имеющие гидроцилиндры подъема, связанные с гидрораспределителем подъема и гидро- распределитель бокового выравнивания, указанная рама закреплена на поворотной башне шарнирно и имеет средство поворота ее вокруг своей продольной оси, лежащей в одной плоскости с продольной осью комплекта звеньев. Кроме того, средство поворота рамы выполнено в виде соединенных рабочих по.юстей гидроцилиндров подъема и гидрораспределигеля бокрвания. Подвижное закреплповоротной башне и предравлическая схема управлподъема и бокового выравволяет упростить канистрма бокового выравниванителескопически соединеннза счет использования одних и тех же рабочих органов (гидроцилиндрон) как для подъема (опускания) комплекта звеньев, так и для его бокового выравнивания, что значительно снижает металлоемкость конструкции,На фиг,1 изображена подвижнаяразднижная лестница, общий вид на фиг.2 - гидравлическая схема управления приводом подъема и бокового выравнивания лестницы.Пожарная лестница смонтиронанана автомобильном шасси 1, на которомразмещено опорное основание 2 с выносными опорами 3. На опорном основании расположена поворотная башня 4с возможностью кругоного вращениянокруг вертикальной оси "0-0", Комплект телескопических звеньев 5 закреплен осью б к раме 7, которая шарнирами 8 крепится к поворотной башне 4. Ось шарниров 8 лежит в одной 20плоскости с продольной осью комплекта звеньев 5, а ось б крепления комплекта звеньев к раме 7 перпендикулярнаэтой плоскости и параллельнаяступеням звеньев лестницы, Между 25комплектом звеньев 5 и поворотной башней 4 установлены гидрсцилиндрыподъема 9 и 10, нижней частью шарнирно закрепленные к поворотной башне 4,а.головками штоков - к комплекту звеньев 5, Гидроцилиндры 9 и 10 соединены трубопроводами 11 с гидрораспределителем подъема 12 и гидрораспределителем 13 бокового выравнивания, ана трубопроводе 14 установлен регуля- З 5тор 15 расхсда, обеспечинающии равномерное движение гидроцилиндров 9и 10 при подъеме и опускании. Гидрораспределители 12, 13 объединенынагнетательным 16 и сливным 17 трубопроводами. В корпусе регулятора 15 40расхода установлен подводящий коллектор 18 и два отводящих штуцера 19,а во внутренних полостях регуляторарасположены два регулировочных эолотника 20, удерживаемых в среднем положении пружинами 1. Регулиронсчные золотники 20 имеют дрсссельныеотверстия 22 и регулирующие проточки 23. Дя исключения пропуска рабочей жидкости от гидрораспределителя выравнивания 13 к гидрораспределителю подъема 12 на трубопроводах11 и 14 установлены обратные клапаны 24. Гидроцилиндры 9 и 10 снабженыгидрозамками 25,55Пожарная раздвижная лестница работает следующим образом.При выравниваиии комплекта звеньев 5 гидрораспределитель 12,подъема находится в закрытом положении.Управление гидроцилиндром 9 осуществляется от гидрораспределителя вырав. -нивания 13. В зависимости ст сигналадатчика (на черт. не показан) рабочая жидкость поступает в полостьА гидроцилиндра 9 - при его подъеме, 65 или н полость Б - при его опускании.При этом происходит поворот комплекта звеньев 5 совместно с рамой 7 вшарнирах 8 ее крепления к поворотнойбашне 4 вокруг продольной оси рамыХ-Х. Поворот происходит до тех пор,пока ось б крепления комплекта звеньев 5 к раме 7, а, следовательнои ступени звень в лестницы, не займут горизонтального положения, после чего по сигналу от датчика выравнивание прекращается,При подъеме комплекта звеньевгидрораспределитель 13 выравнинаниянаходится в закрытом положении. Управление гидроцилиндрами 9 и 10 осуществляется от гидрораспределителя 12 подъема, Рабочая жидкость от нагнетательного трубопровода 16 черезгидрораспределитель 12 подъема, регулятор 15 расхода и далее по трубопроводам 14 подается одновременно в полости а обоих гидроцилиндров 9 и 10. При этом иэ полостей Б гидроцилиндров 9 и 10 производится слив рабочей жидкости через гидрсраспределитель 12 подьема в сливной трубопровод 17. При одновременном выдвигании обоих гидроцилиндров 9 и 10 происходит понорот комплекта звеньев 5 вокруг оси б. Для обеспечения равномерности подъема необходимо обеспечить одинаковые расходы рабочей жидкостив гидроцилиндрах 9 и 10. При смещениицентра тяжести комплекта звеньев 5 от неравномерной внешнеи нагрузки на лестнице противодавление рабочей жидкости будет меньше .н менее нагруженном гидроцилиндре, поэтому дляобеспечения одинаковых расходов в него необходимо подать от гидрораспределителя 12 подъема жидкость с меньшим давлением, Такое регулирование осуществляет регулятор 15 расхода. При подъеме рабочая жидкость под давлением от гидрораспределителя 12 подъема через коллектор 18 регулятора расхода 15 поступает в его полостьЖ, откуда через дроссельные отверстия 22 регулировочных золотников 20 проходит н полости Д и Е регулятора расхода 15, и далее через его выходные штуцеры 19 - в полости А гидро- цилиндров 9 и 10. Если давление, например, в полости А гидроцилиндра 10 будет меньше, чем в гидроцилиндре9, соответственно и в полости Е регулятора расхода 15 давление будет меныне, чем в его полости Д, В этом случае под действием избыточного давления в полости Д произойдет частичное перекрытие входного отверстия в отводящий штуцер 19 полости Е, что приведет к дросселированию жидкости из полости Е регулятора расхода в полость А гидроцилиндра 10, выравниванию расходов и равномерному движению гидроцилиндров, При выравнивании давлений в полостях А гидроцилиндров 9 и 10 регулировочные золотники 20 эа счет пружин 21 возвратятся в исходное положение, обеспечивающее пропуск равного количЕства жидкости иэ полостей Е и Д в гидроцилиндры 9 и 10.При опускании комплекта звеньев 5 рабочая жидкость от трубопровода "6 через гидрораспределитель подъема 12 по трубопроводам 11 подается в полости Б гидроцилиндров 9 и 10, при этом слив жидкости из полостей А в сливной трубопровод 17 происходит через трубопровод, 14, регулятор 15 расуода, гидрораспределитель подъема 12. При этом обеспечение. равномерного движения обоих гидроцилиндров также осуществляется регулятором 15 расхода. Если давление, например в полости А цилиндра 10 будет меньше, чем в цилиндре 9, то и в полости Е регулятора расхода 15 оно будет меньше, чем в его полости Д. Следовательно, под действием избыточного давления в полости Д произойдет частичное перекрытие входного отверстия коллектора 18 регулирующей проточкои 23 на выходе иэ полости Е.Это приведет к дросселированиюжидкости при сливе иэ полости Е вколлектор 18, что обеспечит выравнивание расхода и равномерное движение гидроцилиндров. При выравнивании расхода давления в полостях Агидроцилиндров 9 и 10, а, следовательно, и в полостях Е и Д регуляторарасхода 15 также выравнивается,золотники 20 под действием пружин 21возвращаются в исходное положение,обеспечивая пропускание равного количества рабочей жидкости,Предлагаемая схема устройства обеспечивает работу механизма выравнивания при подъеме и опускании комплекта звеньев,Предлагаемое изобр тение позволяет упростить механизм бокового выравнивания комплекта звеньев, снизить его материалоемкость.формула изобретения301. Пожарная раздвижная лестницана самоходном шасси, содержащая установленную на поворотнойбашне опорного основания шасси раму, на кото 15 рой смонтирован комплект телескопически связанных звеньев и механизмыего подъема (опускания) и боковоговыравнивания, содержащие гидроцилиндры подъема, связанные с гидро;Я распределителем подъема и гидрораспределитель бокового выравнивания,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью упрощения конструкции, рамазакреплена на поворотной башнешарнирно и имеет средство поворота еевокруг своей продольной оси, лежащей в одной плоскости с продольнойосью комплекта звеньев.2. Лестница по п.1, о т и и ч аю щ а я с я тем, что средство поворота рамы выполнено в виде соединенных рабочих полостей гидроцилиндров подъема и гидрорасцределителябокового выравнивания.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции 9 7320515,кл. Е 06 С 5/32, 1976.2. Патент Великобритании 9 1439652,кл. Е 06 С 5/42, 1976.80 б 851 Составитель А. Потаповаактор Л. Белоусова . Техред А. БабинецКоррек Ви гула филиал ППП фПатент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 02/49 а. ВНИИПИ Г по де 113035, МТираж 542сударственногоам изобретенийсква, Ж, Рауш омитет откры ская н