Автопогрузчик с вильчатым захватом

Союз Советскик Социалистическик РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 п 763245)зВ 66 Р 9/06 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий.06(088,8) Дата опубликования описания 16. 0980(72) Авторы изобретения Н.Н, Земцов, А.М. Фискин, и Ф.Я. Каменский Специальное конструкторское бюро "Прокатдетальн(54) АВТОПОГРУЗЧИК С ВИЛЬЧАТЫМ ЗАХВАТОМ Изобретение относится к строительной технике и может быть использованодля монтажа оконных блоков, преимущественно алюминиевых. 5Известен автопогрузчик с вильчатым захватом, включающий в себя грузоподъемник и перемещаемую по нему каретку, при этом вилы захвата соединены между собой тягой, установлены по воротно в горизонтальной плоскости иснабжены ограничителем поворота 11 .Однако известное устройство необеспечивает безопасности при установке сложных блоков.15Цель изобретения - обеспечение безопасности при установке оконныхблоков, преимущественно алюминиевых,в проемы стеновых панелей,Поставленная цель достигается тем,2 Очто на каретке смонтирована стойка,в верхней части которОЙ установленподвижный в вертикальной плоскостиподпружиненный прижим, выполненныйв виде комплекта поворотных в гориэонтальной плоскости упоров, а вильчатый захват установлен в его нижнейчасти, при этом прижим снабжен механизмом вертикального перемещения,выполненный в виде поворотного суха; смонтированноГо на стойке и взаимодей- ствующего с прижимом.С целью надежного захвата оксзнных блоков при ориентации вильчатого захвата относительно проема, нилы захвата и уйоры могут быть снабжены центрирующими шипами.На фиг. 1 показан предлагаемый автопогрузчик с вильчатым захватом, обший вид; на фиг. 2 - то же, вид свер- (., ху; на фнг. 3 - рабочее положение автопогрузчика; на фиг. 4 - механизм вертикального перемещения прижимат на фиг. 5 - вид по стрелке А на фиг. 1.АвтЬпогрузчнк 1 содержит груэоподьемник 2,.который несет каретку 3, 1 а каретке 3 неподвижно укреплена стойка с вильчатым захватом 5 внизу а и подпружиненным прижимом б, установленным в верхней ее части. Подпружиненный прижим 6 снабжен механизмом 7 его вертикального перемещения.Вильчатый захват 5 содержит вилы 8 и 9, установленные на стойке 4 по- воротно в горизонтальной плоскости, соединенные между собой тягой 10, обеспечивающей параллельное перемещение оконного блока 11 в момент монтажа.Подпружиненный прижим 6 выполнен в виде трубы, свободно насажен на стойку 4 и имеет комплект поворотных в горизонтальной плоскости упоров 12, смонтированных на корпусе подпружиненного прижима 6, высота установки которых соответствует типораз" мерам оконных блоков.Механизм 7.вертикального перемещения прижима смонтирован на стойке и выполнен в виде поворотного сухаря 1 13, на котором неподвижно укреплена рукоятка 14,Для надежного захвата оконных блоков 11 при ориентации вильчатого захвата относительно роема рабочие по" 5верхности упоров и вил снабжены центрирующими шипами 15,На лобовой поверхности упоровукреплены резиновые амортизаторы 15,предотвращающие повреждение оконного 20блока во Время его перемещения.Для ограничения поворотно-вильчатойплощадки в горизонтальной плоскостиодна иэ вил 8 вильчатого захватаснабжена регулируемым упоРом, пРедставлякщим собой неподвижно закрепленную на виле планку 17 с двумя регулировочными винтами 18 и шкворнем19Водитель автопогрузчика устанавливает грузовую каретку 3 в нижнее положение и подводит вильчатый захват5 прд оконный блок 11. Один из упоров 12 останавливается в рабочем положении в центре оконного блока, осотальные поворачиваются на 90 ификсируются, Рукоятка 14 устанавливается в нижнее положение, воздействуяпри этом через сухарь 13 на подпружиненный прижим 6, который, сжимая,пружину, перемещается вместе с упорами 12 в верхнее положение. Затемрукоятка 14 переводится водителемна 90 ф вверх, пружина возвращает подпружиненный нрижим 6 в первоначальноеположение, зажимая упором 12 верхнийторец оконного блока. Во время движения автопогрузчика по цеху дляисключЕния беспорядочного перемещения вилки захвата они запираются шкворнем 19. При установке блока в оконный проем железобетонной панели водитель поднимает каретку 3 на нужную высоту и манипулируя параллелограммом и кареткой точно вставляет оконный блок в проем железобетонной панели. Центрирующие шипы 15 обеспечивают во время монтажа шарнирное соединение упоров с оконным блокоМ.Установленный в проем оконный блок закрепляется монтажником с помощью клиньев (не показаны) и водитель автопогрузчика поворотом рукоятки 14 вниз приподнимает прижим 6 и освобождает вильчатый захват, отъезжая от места монтажа за следующим блоком.Формула изобретения1. Автопогрузчик с вильчатым захватом, включающий в себя груэоподьемник и перемещаемую по нему каретку, при этом вилы захвата соединены между собой тягой, установлены повооотно в горизонтальной плоскости и рнабжены ограничителем поворота, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения безопасности при установке оконных блоков, преимущественно алюминиевых, в проемы стеновых панелей, на каретке смонтирована стойка, в верхней части которой установлен подвижный в вертикальной плоскости подпружиненный прижим, выполненный в виде комплекта поворотных в горизонтальной плоскости упоров, а виль чатый захват установлен в его нижней части, при этом прижим снабжен механизмом вертикального перемещения, выполненный в виде поворотного сухаря, смонтированного на стойке и вэаимодействующего с прижимом.2. Устройство по п. 1 о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью надежного захвата оконных блоков при ориентации вильчатого захвата относительно проема, вилы захвата и упоры снабжены центрирующими шилами.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент ФРГ 9 884174,кл. 81 е 107, 1949.едактор М,Составитель Н. Саргсян аказ б 9 р . Харитонова Тех ед И.Левицкая К Ти б ктоПатен ктн ду у г а ВНИИПИ Государствепо делам изобрет113035 Москва ЖФилиал ППП рай 9 Подписноеого комитета СССРий и открытийРа кая наб. . 4 5 Папп