Устройство для нагрева и обезвоживания битума

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сооэ СоветскихСоциалистическихРеспублик 1 , 747923 6) дополнительное к авт. саид-ву22) Заявлено .7.04.78(2 ) 26049(51) М. Кд 29-3 9/08 с присоединением заявки аннын камит 3) Приоритет Опубликовано ио делам изобретеиий и открытий(53) УДК 665 .45,002.5 (088,8) ата опубликования описания 15.07,8 Авторызобретен Самуйлов и В, И. Соломатин(7) Заявитель Всесоюзный научно-исследовательскии институт строительного и дорожного машиностроения ОЙСТВО ДЛЯ НАБИТУМА Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к устройствам для нагрева и обезвоживания битума.Известно устройство для непрерывного плавления и обезвоживания битумного5 материала, включающее емкость, нагреватель с прижимным приспособлением, закрепленным на вертикально установленном приводном валу и пасосно-перекачивающее1приспособление ЫНедостаток данного устройства заключается в том, что возможно снижение качества битума за с ет его перегрева и коксования, а также неэффективна теплопередача иэ-за образования парс-газовой прослойки, между материалом и нагревателем, что исключает воэможность интенсификации процесса и энергоемко.Известно также устройство для нагрева и обезвоживания битума, включающее цилиндрическую теплоизолированную емкость с входным и выходным патрубками, размещенные в ней пеногаситель, приводной вал со шнеком и нагреватель, трубоВА И ОБЕЗВОЖИВАНИЯ проводы, запорно-раздаточную арматуру и систему управления 2.Недостатком указанного устройства является необходимость применения дополнительной установки дпя нагрева теплоносителя, а передача тепла осуществляется только одной стороной тепловой рубашки, что приводит к дополнительным энерго- затратам из-за рассеивания тепла в окружающую среду и исключает возможность ускорения разогрева битума.Цель изобретения - повышение эффективности теплопередачи и сокращение энергозатрат за счет снижения потерь тепла.Указанная цель достигается тем, что в устройстве, включающем цилиндрическую теплоизолированную емкость с входным и выходным патрубками, размещенные в ней пеногаситель,приводной вал со шнеком и нагреватель, трубопроводы, запорнс-раэдаточную арматуру и систему управления, приводной вал установлен вертикально и снабжен закрепленным на нем перфорированным диском, шнек выполнен в видщм 3 747923- двух концентрично расположениых с промтР роме ж, внутр об чйк 29 уановразмещен в промежутке меже между секциями го одка 31дополнительная цилиндрическая перешнека. При этом пеногаснтельродка,прикрепленная к днищу 11.еногаситель 7, смонтирован над диском и состоит из трубопроводов 32 реэлек рмагр вателями дмлйречное с чение емкост 2. Рубопровои пеногасителем входной патр б3 патру ок емко" 10Насо нды 32 соединены с насосом 8.ти установлен на боковой части емкости,быть выполнено с электронагрева, помещенными в стаканывалом 35 , установленные между секциями 5 и 6;насосом 36, расширительным бачком 37А-А фиг, 1; на фиг. 3 - то же сече 15 и трубопРоводами 38, Стаканы 35 могутвариант конструктивного выполнения; нарасполагаться в один (фиг. 2), двавы"олнениЯ на (фиг. 3) или более рядов, выполняться извариант выполнения нагревателякоторыми разделено вертикальными ребрами 41 на отдельные полости 4иервая полость 42 соединена трубопроустановлен приводной вал 3 нводом 38 с насосом 36 и верхним отс перфоРиРованным диском 4 на ко верстием 43 со втоРой полостью 4;Ром закреплены секции шнека 5 и 6 которая "ижним отверстием 43 л соединенап огаситель 7, насосно-перекачивающее ,т, д. Последняя поен4 и у 25 с полостью 426 иоборудование 8 и систему управлениялость 42" соединяется трубопроводом 38с трубопроводом 32 пеногасителя 7, который затем соединяется с всасывающим .Вертикальная цилиндрическая емк,сть трубопроводом. 38 насоса 362 имеет обечайку 9 с входным патруб- На фиг, 5 приведен вариант выполнезоком 10, днище 11 с выходным патруб- , ния нагревателя вместо энергонагреваком 12 и крышку 13 с газоводом 14теля 34.дпя отвода паров воды. Все наружные по-Между обечайками 39 и 40 устанавливерхности емкости изолированы теплоизс ваются спиральные ребра 44, образующиеляцией 1535 каналы 45, по которым протекает тепПриводной вал 3 установлен в н - лоноситель подводимый по трУбопроводУней 16 и верхней 17 опорах, верхний 46 теплоноситель нагревается в установконец которого соединен с приводным ре ке известной конструкции (на чертежедуктором 18, На валу 3 закреплен перф не показана).рированный диск 4 посредством шпонки40 Система управления имеет датчики 4719 и гайки 20, который по периметру и 48 контроля температуры нагреваемогоимеет канавки лабиринтного уплотнения материала и поверхности пеногасителя.21 Н а диске 4 посредством болтов 22 Емкость 2 установлена на металлоконУстановлены концентрично наружная 5 и с"Рукции 49,внутренняя 6 секции шнека, которые име Нагреватель работает следующим обют нижние 23, 230 и верхние 24 и Разом2404 кольца, между которыми располо- Посредством системы управления вклюжены лопасти 25 и 26.Кольца 23 и 23 л 24чают насос 36 и электРонагРеватели 34."2 Иеи 24 и лопасти 25 и 26 соединены меж- При достижении температуры поверхносмежФу собой стержнями 27, а отдель ти пеногасителя 150 оС включают приводные лопасти 25 и 26 соединены лопатка- вала 3 и через входной патрубок 10 битуми 28, Секции 5 и 6 закреплены к дис- мным насосом (на чертеже не показан)ку 4 верхними кольцами 24 и 24 и, а подают битум в емкость 2 Б1 Ием ость . итум захванижние 23 и 23 имеют зазор относи.- тывается лопастями 5 и шнеком переметельно днища 11. Внутренняя поверхность щается вверх вдоль нагревающей поверхсекции 6 соприкасается , с внутренней , ности обечайки 40, дополнительно переобечайкой 29, соедийенной с днищем 11 мешиваясь лопатками 28, устан к, установка котои имеющей в нижней части отверстия рых способствует перемещению бещению итума к7479 обечайке 40. Привод секций 5 и 6 шнекаосуществляется через диск 4, Иэ нагреваемого битума вытесняются пары, образуя пену, которая поднимается вверх ичерез отверстия 50 и 50 н в диске 4выходят на его верхнююповерхность иподнимается до пеногасителя 7. Битум,достигший нижней поверхности диска 4,захватывается секцией 6 и перемещается вниз вдбль нагревающей поверхности 1 п39 к днищу 11 и через отверстия ЗОпопадает в полость 51, образованную между обечайкой 29 и перегородкой 31. Пена и пары воды удаляются через отверстия 50 и 50, Пена, достигнув пеногасителя 7, догревается, пузырьки газаразрушаются, выделяя пары воды, которыевыходят через газовод 14 в атмосферу. При достижении требуемой рабочей тем-гр температуры битума, замеряемой посредством датчика 47, система управления включает битумный насос для откачки через выходной патрубок 12 готового пропродукта на производство. При отклоне нии температуры битума от расчетной системы управления автоматически изменя- ет режим работы привода его к запаяно- му30Предлагаемое конструктивное решение устройства позволяет по сравнению с.известными снизить энергоемкость процесса нагрева за счет сокращения теплопотерь, легко автоматизировать процесс 35 нагрева и обезвоживания битума и обеспечивает требуемые санитарно-техничес-, кие условия для обслуживания персонала. 23Формула, изобретения1, Устройство для нагрева и обезвожи. вания битума, включающее цилиндрическую теплоизолярованную емкость с вход-ным и выходным патрубками, размещенныев ней пеногаситель, приводной вал со шнеком и нагреватель, трубопроводы, запорно-раздаточную арматуру. и систему управления, о тли ча юще е с я тем,что, с целью повышения эффективноститеплопередачи и сокращения энергозатратэа счет снижения потерь тепла, приводной вал установлен вертикально и снабжен закрепленным на нем перфорированнымдиском, шнек выполнен в виде двух кон .центрично расположенных с промежуткоммежду собой секций, которые прикрепленык дискуснизу, а нагреватель размещенв промежутке между секциями шнека.2, Устройство по п. 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что пеногаситель расположен наК"диском.3. Устройство по пп. 1 и 2, о т л ич а ю щ е е с я тем, что нагревательвыполнен в виде заполненных теплоносителем стаканов с электронагревателями, последовательнб "соединенных"трубопроводами между собой и пеногасителем .4. Устройство по п, 1, о т л и ч а ющ е е ся тем, что входной патрубокустановлен на боковой части емкости, авыходной - на ее днище между внутреннейсекцией шнека и приводным валом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 436124, кл. Е 01 С 19/08, 1972,2. Авторское свидетельство СССРБ- БРУз 8 еридтпо Заказ 4193/18 Тираж 612 Пойпис Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 цнии 747923