Соединение штифта с базовой деталью

Номер патента: 696191

Автор: Филимонов

ZIP архив

Текст

б .о,". т е:. лЕ 4 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциал истйческихРеспублик оо 696191(22) Заявлено 22.09,77 (21) 2525933/25-27с присоединением заявки йо(51)М. Кл г Г 16 В 19/04 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(71) Заявитель 54) СОЕДИНЕНИЕ ШТИФТА С БАЗОВОИ ДЕТАЛЬЮ Изобретение относится к области 1 машиностроения и может быть использовано для взаимной фиксации деталей в нераэъемных и в быстроразъемных шарнирных соединениях и в аналогичных соединениях цилиндрических деталей между собой, а также в штифтовых, заклепочных, байонетных соединениях и в устройствах для стопорения в сквозных отверстиях базовых деталей резьбовых крепежных элементов с внутренней и наружной резьбой.Известно соединение штифта с базовой деталью, в котором штифт частично размещен в ступенчатом отверстии баэо-"5 вой детали и имеет внутреннее отверстие с краями, развальцованными при взаимодействии с конусной торцовой поверхностью вкладыша, установленного в большей ступени отверстия в базовой детали 1.Недостатком этого соединения является невозможность установки штифта в отверстии базовой детали таким образом, чтобы концы штифта выходили за пределы противоположно расположенных торцов базовой детали.Известно также соединение штифта с базовой деталью, в котором штифт выполнен из двух частей, каждая из ЗО которых размещена в ступенчатом отверстии базовой детали и частично выступает из нее, при этом каждая часть штифта имеет внутреннее отверстие, края которого развальцованы при взаимодействии с торцовыми кони - ческими поверхностями вкладыша, установленного между деталями штифта в большей ступени отверстия в базовой детали 2) .Это соединение является наиболее близким к изобретению по техническому существу и достигаемому результату. Однако оно не достаточно надежно (возможен относительный поворот штифта, вкладыша и базовой детали), для развальцовки щтифта требуется значительное усилие.Целью изобретения является повышение надежности фиксации.Эта цель достигается благодаря тому, что торцовые конические поверхности вкладыша выполнены с лучеобразными рифлениями, сходящимися в вершинах торцовых конических поверхностей.Вкладыш в средней части выполнен с рифлениями параллельными его оси.На фиг,1 изображено предлагаемое соединение с вкладышем, имеющим рифления на конусных торцовых поверхностях (продольный разрез); на фиг.2то же, с вкладышем, наружная цилиндрическая поверхность которого выпол-"нена с рифлениями, а отверстие в одном из полых штифтов и внутреннеерасширение отверстия в базовой детализаполнены отверждающимся материалом;)на фиг.З - применение соединениядля стопорения в сквозном отверстиибазовой детали резьбовых крепежныхэлементов, например болтов, винтовили шпилек с наружными резьбами,с вкладышем, имеющим многограннуюнаружную поверхность, и заполненными отверждающимся материалом внутренними отверстиями в обоих штифтахи внутренним расширением отверстияв базовой детали; на фиг.4 - то же,для стопорения в сквозном отверстиибазовой детали резьбовых крепежныхэлементов с внутренней резьбой, сполым вкладышем, имеющим рифленияна конусных поверхностях, и заполненным отверждающимся материаломвнутренним расширением отверстияв базовой детали; на фиг.5 - соединение, в котором штифты выполненыиз термопластичного полимерногоматериала с вкладышем, имеющимрифления на конусных поверхностях;на фиг.б - соединение, в которомвкладыш выполнен с резьбовым отверстием, а свободный объем внутреннегорасширения отверстия в базовой детали из эластичного или полимерногоматериала заполнен отверждающимсяматериалом; на фиг.7 - применениесоединения в проходных электрических изоляторах с вкладышем, имеющимна обоих концах цилиндрические пояски и рифленые конусные поверхности,а базовая деталь выполнена изхрупкого электроизоляционного материала, например стекла, с заполнением свободного объема внутреннегорасширения отверстия отверждающимсяматериалом; на фиг.8 - то же, вамортизирующих устройствахили в армированных цилиндрических валиках,базовая деталь в котором выполненаиз эластичного материала, напримериз резины, без внутреннего расширения в ее сквозном отверстии,Штифт 1 установлен в сквозном отверстии базовой детали 2 и состоитиз двух частей, каждая из которыхимеет отверстие, например глухое 3,и края 4, развальцованные при взаимодействии с конусной поверхностью 5вкладыша б. Благодаря тому что конусные поверхности вкладыша выполненыв поперечном сечении некруглыми, например рифлеными, многогранными ит.д., исключается проворот одногоиз штифтов относительно другого вотверстии базовой детали. Наружнаяцилиндрическая поверхность вкладыша 6 в поперечном сечении также имеетнекруглое сечение, например рифленое 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 б 5(фиг.2) или многогранное (фиг.З),что позволяет уменьшить усилие деформации при развальцовке штифтовв случае необходимости их изготовления из материалов с повышеннымипрочностными свойствами, так как притаком выполнении вкладыша б развальцовка краев 4 штифтов 1 будет осуществляться под действием осевогоусилия не по всему их периметру, атолько в местах расположения выступоврифлений (фиг.2) или вершин граней(фиг.З) во вкладыше б,Для обеспечения разборки соединенияи возможности стопорения в сквозномотверстии базовой Детали резьбовыхкрепежных элементов (например, болтов,винтов или шпилек) с наружными резьбами наружная цилиндрическая поверхность каждого штифта 1 и сквозноеотверстие в базовой детали 2 выполняются резьбовыми (фиг.З), Для удобства разборки соединения в случаеполомки или ослабления упругогоэлемента, установленногО между двумячастями разрезного вкладыша и в неразъемных шарнирных, штифтовых соединениях и в аналогичных соединенияхцилиндрических деталей между собойв тех случаях, когда штифт выполненс глухим или сквозным отверстиеми соединен с присоединяемой детальюбез его выступания за ее наружнуюторцовую поверхность (на чертеже непоказано), а также для осуществлениястопорения в сквозном отверстиибазовой детали резьбовых крепежныхэлементов с внутренней резьбой, покрайней мере в одном штифте или в обоих отверстие может быть выполненорезьбовым (фиг.4) . Такое выполнениештифтов позволяет повысить надежностькрепления базовой детали с присоединяемыми деталями за счет их дополнительного крепления с одновременнойфиксацией по цилиндрическим поверхностям штифтов посредством резьбовыхкрепежных элементов с внутренней(фиг.З, присоединяемые детали не показаны) или наружной (фиг.4 присоединяемые детали не показаны) резьбой.При необходимости снижения весаконструкции и одновременном обеспечении возможности крепления базовойдетали с присоединяемой деталью изхрупкого материала, например изстекла, штифты могут быть выполненыиз термопластичного полимерного материала, например капрона, полиэтилена и др. (фиг.5),В случае необходимости армированиябазовых деталей металлическими илитермопластичнйми гнездами с различнойв поперечном сечении формой их внутренних и наружных поверхностей, например цилиндрической, многогранной,резьбовой и др., а также для осуществления крепления базовой детали, вы5 10 15 20 25 35 40 45 50 полненной, например, из эластичного или полимерного материала, с присоединяемыми деталями посредством резьбовых крепежных элементов, например винтов (на чертеже не показано), отверстие, например сквозное, во вкладыше может быть выполнено резьбовым (фиг.6) . Это позволяет осуществлять одновременно и фиксацию присоединяемых деталей по внутренним или наружным цилиндрическим поверхностям полых штифтов относительно базовой детали, которая может быть изготовлена из различных неметаллических материалов с армированием ее гнездами из более прочного материала. Так как при соединении штифтов 1 с базовой деталью посредством развальцовки их краев конусными поверхностями вкладыша действие осевой нагрузки, прикладываемой к штифтам, можно исключить и не распространять на базовую деталь (посредством выполнения во вкладыше элемента, например в виде цилиндрических поясков на обоих его концах, взаимодействующих своими торцами с дном внутрен" них отверстий в штифтах и ограничивающих величину развальцовки последних,) то предлагаемое соединение позволяет применить его в конструкциях, базовая деталь в которых может быть выполнена из различных хрупких или ударонепрочных, в том числе электроизоляционных, материалов, например в проходных электрических изоляторах из стекла (фиг .7.), а также в герметичных емкостях или сосудах из хрупких материалов, в частности в случае выполнения соединения с подпружиненными штифтами. Кроме того, выполнение базовой детали из различных электроизоляционных материалов позволяет применять предлагаемое соединение в электрических, например контактных, устройствах как с подвижными (подпружиненными), так и с неподвижными проходными контактами (штифтами) .Предлагаемое соединение обеспечивает также возможность его применения в различных конструкциях валиков и амортизаторов, базовая деталь в которых выполнена из эластичного материала, например резины, полиэтилена,и др. с армированием ее гнездами из более прочных материалов. При этом сквозное отверстие в базовой детали в целях повышения технологичности может быть выполнено без внутреннего расширения, что позволяет снизить трудоемкость и стоимость ее изготовления.Для обеспечения герметичности предлагаемого соединения и повышения надежности фиксации штифтов от проворота и осевого перемещения в отверстии базовой детали, например при их неподвижном закреплении в охватываемых деталях заклепочных штифтовых байонетных и резьбовых соединений, свободный объем внутреннего отверстия, например глухого 3, каждого штифта и внутреннего расширения 7 отверстия в базовой детали может быть заполнен отверждающимся материалом 8 (см. фиг. 2,3,6 и 7), например известной клеевой композицией на эпоксидной основе (компаундом)При этом в качестве отверждающихся материалов возможно использование как различных клеевых композиций, герметиков или соединительных замазок, так и различных отверждающихся растворов, напри-. мер цементного или алебастрового и др,Формула изобретения 1. Соединение штифта с базовойдеталью, в котором штифт выполнен издвух частей, каждая из которых размещена в ступенчатом отверстии базовойдетали и частично выступает из неепри этом каждая часть штифта имеетотверстие, края которого развальцованы при взаимодействии с торцовыми коническими поверхностями вкладыша,установленного между частями штифтав большей ступени отверстия в базовой детали, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения надежности фиксации, торцовые коническиеповерхности вкладыша выполнены с лучеобразными рифлениями, сходящимисяв вершинах торцовых конических поверхностей.2. Соединение штифта с базовойдеталью по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что вкладыш в среднейчасти выполнен с рифлениями параллельными его оси.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Англии Р 109140,кл. Е 2 Р, 1967.2. Авторское свидетельство СССРР 553369, кл. Р 16 В 19/04, 1974696191 Составитель И .Проконичевр И.Карпас Техред С.Мигай Корректо Ре иницк Заказ Филиал ППППатент , г.ужгород, Ул,Проектная,4 6736/3 5 Тираж,ЦНИИПИ Государствен по делам изобрете 113035, Москва, Ж, 1139 ого коми й и откр аушская Подписноета СССРийб., д.4/5

Смотреть

Заявка

2525933, 22.09.1977

ФИЛИМОНОВ АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16B 19/04

Метки: базовой, деталью, соединение, штифта

Опубликовано: 05.11.1979

Код ссылки

<a href="https://patents.su/5-696191-soedinenie-shtifta-s-bazovojj-detalyu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Соединение штифта с базовой деталью</a>

Похожие патенты