Устройство для тренировки конькобежцев

Союз Советски иСоциалистическихРеспублик О П И С А- Й И-"Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ(22) Заявлено 18,07.77 (21) 2509963/28-1с присоединением заявки РЙ(23) Приоритет 1)М. Кд,А 63 В 69/00 А 63 В 23/04 сударстоеииои иомите СССР оо делам изобретений в открктий(54) УСТРОЙСТВО П на фиг. 3 - тромеханичес фиг. 4 - кине нного. привода Изобретение поперечный разреческая схема элвода кареток; накая схема инерцио ема к устройствамев в несезон носитсянькобе го при- атичесе ржит прямолинейные тановленные на них Устройство с направляющие 1, трои 10жение ения. для тренир ко жцное время.Известно устройство,для тренировки конькобежцев, содержащее установленные на прямолинейных направляющих и связанные между собой упругим элементом каретки и привод кареток 1,Недостатком его является низкая эффективность тренировки, так как ус ство не позволяет имитировать дв конькобежцев вперед.Белью описываемого изобретения является повышение эффективности тренировки путем имитации реальных условий двиБель достигается тем, что платформакаждой каретки имеет отверстие и размещенный в нем диск с упорами для стопы,при этом диск установлен на каретке свозможностью вращения и связан с ееплатформой посредством пружины,На фиг. 1 изображено устройство, видсверху; на фиг. 2 изображена каретка,10,79, Бюллетень 1 те 37ия описания 10,10,79 БНИРОВКИ КОНЬКОБГ)1(ББВ посредством роликов 2 каретки 3 и 4, связанные между собой упругим элементом 5, и привод кареток, состоящий в первом варианте исполнения (фиг. 3) из электродвигателя 6, редуктора 7 и цепной передачи, включающей приводную звездочку 8, цепь 9, натяжную звездочку 10 (фиг. 1 ), а во втором варианте из маховика 11 с лопатками 12 на торцовой поверхности для создания дополнительного сопротивления при вращении, соединенного с приводной звездочкой 10, регулируемого тормоза 1 3, соединительной муфты 14 и регулятора скорости 15 например центробежного.Каждая каретка (фиг. 2) состоит из двух подпружиненных между собой платформ 16 и 17, верхняя из которых имее3 6896отверстие 18 и размещенный в нем диск19 с упорами 20 для стопы конькобежца,при этом диск установлен в верхней платформе с воэможностью вращения в опоре21 и связан с нею посредством пружины 22. На нижней платформе 17 смонтированы звездочки 23, установленные свободно на осях 24 с возможностью взаимодействия с цепью 9,Каждый диск 19 может бьгть выполнен составным из двух плит, (фиг, 2),положение верхней 25 из которых относительно нижней может регулироватьсяс помощью концентрических пазов 26(фиг. 1) и винтов 27 для обеспечения 15исходной позиции расположения стопыконькобежцев,Пользуются устройством следуюшимобразом,Устройство для тренировки конькобежцев, содержащее установленные на прямолинейных направляющих и связанные между собой упругим элементом каретки и привод кареток, о т л и ч в ю ш е ес я тем, что, с целью повышения эффективности тренировки путем имитации реальных условий движения платформа каждой каретки имеет отверстие и размещенный в нем диск с упорами для стопы, при этом диск установлен нв каретке с возможностью вращения и связан с ее платформой посредством пружины.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Конькобежный, спорт, 1976, выпуск 1, с, 52, рис. 2. Включают электродвигатель 6, вследствие чего цепь 9 начинает двигаться с заранее заданной скоростью в направлении, указанном стрелкой нв фиг. 1. Затемэ 5 спортсмен ставит стопу с коньком или без него на диск 19 каретки 4 в позицию, определенную положением упоров 20, При этом амортизаторы 28 под действием веса спортсмена сжимаются, верхняя платфорЗо мв 16 каретки опускается и прижимает звездочку 23 к нижней платформе 17 каретки. Поскольку звездочка находится во взаимодействии с цепью 9, каретка 4 начинает двигаться вправо, увлекая эа35 собой каретку 3 через упругий элемент 5. Таким образом имитируется скольжение нв одном коньке, причем благодаря возможности вращения диска 19 относительно платформы каретки стопа спортсменаВо разворачивается на внешнюю сторону (фиг. 1, тонкие линии), преодолевая сопротивление пружины 22, После толчкового усилия и сиятия стопы с каретки диск займетпервоначальное свое положение под действием усилия растянутой пружины. При переносе центра тяжести на левую ногу спортсмен ставит ее стопу на левую каретку 3, звездочка 17 зажима- ется платформами каретки и последняя50 увлекается цепью и движется влево. При снятии нагрузки с правой каретки верхняя платформа 16 поднимается под действием амортизаторов 28 и освобождает каретку, которая при движении левой ка 87 4ретки перемещается в .том же направлении посредством упругого элемента 5, цикл движений спортсмейв затем повторЬтся.В случае использования инерционного привода спортсмен вначале встает на обе каретки и расталкивает их, преодолевая сопротивление упругого элемента и инерцию маховика 11 и раскручивая тем самым маховик. Затем переносит тяжесть тела на правую ногу и за счет инерции маховика имитирует скольжение на одном коньке, как это было описано выше. При каждом толчке маховику сообщается добавочная энергия, способствующая увеличению скорости перемещения цепи и кареток, Регулировкой тормоза 13 обеспечивают различные погодные условия. Лопатки 12 влияют на сопротивление движению в зависимости от его скорости. При достижении равенства энергии сопротивления лопаток и тормоза с подводимой энергией разгон прекратится и начнется имитация равномерного движения, т,е, при правильно подобранной ведущей звездочке 3, массе маховика и соответствующей регулировке тормоза спортсмен может имитировать достижение, максимальной скорости.При включении регулятора 15 скорости при помощи соединительной муфты 4 спортсмен может имитировать бег в замедленном темпе или бег с заданной скоростьюью. Формула изобретения689687 Заказ 5845/3 Тираж 44 ЦНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Москва, Ж, РдписноеР митета С и открытий ушская наб илиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Составитель Н. Володинаедактор Н. Грязнова Техред 3. фанта Корректор В, Синиц