286926

ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕН Ия К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 286926 Союэ Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства-Кл, 5 д, 13/00 5 с 1, 13/04 81 е, 85 Заявлено 21.Х 1,1968 ( 1283186/22-3)с присоединением заявки-Приоритет -Опубликовано 19,Х 1,1970, Бюллетень3Дата опубликования описания 1.11.1971 Комитет по деламзобретений и открытийпри Совете МинистровСССР(088.8) Авторыизобретецц ф. Кичигин, В. Д. Ярема, Н, П. Дмитриев, Ю. ф. фабричный, А, Д. Салтанов, А, С. Орлов и В. А, Мекк Карагандинский политехнический инстит Карагандашахтострой омбинат аявит КОВШЕВОЙ ПОГРУЗОЧНЫЙ ОРГАН МАШИНЫ Д НАКЛОННЫХ ВЫРАБОТОКИзвестны ковшевые погрузочные органы машин для наклонных выработок, включающие рукоять и ограничитель поворота.Предлагаемый погрузочный орган отличается тем, что ковш шарнирно соединен с рукоятью дополнительным звеном с упором, связанным посредством тяги с педалью, закрепленной на рукояти, взаимодействующей с ограничителем.Кроме того, дополнительное звено снабжено щеками в виде секторов с отверстиями, в которые входит планка, контактирующая с ковшом.Такое выполнение позволяет повысить эффективность работы машины и обеспечить регулировку угла поворота ковша относительно рукояти в зависимости от угла наклона выработки,На фиг. 1 показан описываемый погрузочцый орган, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вил в плане; на фиг, 3 - разрезы по А - А и Б - Б ца фиг. 2; на фиг. 4 - регулируемый амортизатор.Ковш 1 при помощи двух проушин 2 шарнирно соединен со званом 3, которое шарнирно связано с рукоятью 4 и может поворачиваться только на 45 вокруг шарнира 5. Для этого звано 3 имеет упор б, обеспечивающий жесткую стыковку с рукоятью 4, и упор 7, ограничивающий поворот только на 45. Рукоять 4 соединена с передней частьюпогрузочной машины 8 при помощи шарнирно-шкворневого устройства 9 ц цепи 10. Цепь одним концом прикреплена к погрузочной 5 машине, а другим - к пружинному амортизатору 11, На звене 3 сверху закреплен регулируемый амортизатор 12, а с нижней стороны звеца - упор 13.Звено 3 во время внедрения и подъема 1 о ковша стоцорцтся от проворачиванця вокругшарнира 5 стопорцым устройством. Устройство представляет собой призму 14 со скосом, связанную тягой 1,крцвоцгцпом 16. Кривошип 16 вместе с педалямц 17 посажен на вал 15 18. Пружина 19 удерживает стопор в крайнем переднем положении под упором 20 звена 3.Подъем ковша осуществляется прц помощи двух цепей 21, один конец которых при 2 о креплен к проушннам 22, а другой - к бараоану 23 привода исполнительного органа.На передней части погрузочной машины8 находится ограничитель 24, служащий для смягчения удара при подъеме рукояти 4, а 25 также для привода стопорного устройствапри соприкосновении с педалями 17.Регулируемый амортизатор 12 состоит издвух секторных щек 25, соединенных хтеждч собой планкой 26. Секторные щеки при помощи пальца 27 шарнирно закреплены на кроц 286926штейне 28 звена 3 рукояти и имеют ряд отверстий по радиусу секторных щек через 5 для соединения с рычагом 29 посредством пальца 30. Рычаг 29 шарнирно связан с тягой 31, которая при помощи пружины 32, стаканов 33 и гайки 34 соединена со звеном 3 рукояти 4,Описанный погрузочный орган породопогрузочной машины для уклонных горных выработок работает следующим образом.Машина, находясь в исходном положении на некотором расстоянии от штабеля породы, под действием собственного веса скатывается на забой с рукоятью в нижнем положении (см, фиг. 1, положение 1). Ковш внедряется в отбитую горную массу и после полной остановки погрузочной машины включается механизм подъема погрузочного органа, При иавивке цепей 21 на барабаны 23 ковш ново. рачивается вокруг шарнира 35 до соединительной планки 2 б секторных щек 25 амортизатора 12 (положение 11).При дальнейшей навивке цепей ковш 1 вместе с рукоятью 4 поднимается вверх до соприкосновения педалей 17 с ограничителем 24 (положение 111). Педали 17 поворачиваются вместе с кривошнпом 1 б и через тягу 15 отводят стопор в заднее полояение, Упор 20 освобождается, и ковш вместе со звеном 3 поворачивается вокруг шарнира 5 до упора 7 (положение 1 Ъ).В положении 111 задняя стенка наклонена в сторону забоя на угол 15 относительно горизонта, что обеспечивает непросыпание породы до поднятия рукояти в крайнее верхнее положение, При перемещении ковша из положения 111 в положение 1 Ъ, когда ковш находится под перегружателем 3 б, происходит разгрузка. В положении 1 Ч задняя степка наклонена назад иа угол 30 относительно горизонта, что создает благоприятные условия для разгрузки горной массы.Затем погрузочная машина поднимается вверх в исходную позицию. При опускании рукояти 4 звено 3 поворачивается вокруг шарнира 5. Упор 20 поднимается вверх, а стопор под действием пружины 19 перемещается вперед и стопорит звено 3.Установка угла между задней стенкой 5 ковша 1 и рукоятью 4 в зависимости от угланаклона горной выработки, являющегося определяющим фактором при зачерпывании, осуществляется следующим образом.Положение плоскости соединительной 10 планки 2 б секторных щек 25, определяющееугол между задней стенкой ковша и рукоятью и соответствующее работе погрузочного органа в горизонтальной выработке, достигается совмещением верхних отверстий секторных 1 щек 25 и рычага 29 регулируемого амортизатора 12, В наклонной выработке положение ковша при зачерпывании относительно гори.зонта изменяется на угол наклона выработки, Это ухудшает условия зачерпывания. Для 20 устранения указанного недостатка необходимо уменьшить угол между задней стенкой ковша и рукоятью на величину угла наклона выработки, что и получают путем совмещения соответствующих отверстий секторных щек 25 и рычага 29.Предмет изобретения301, Ковшевой погрузочный орган машиныдля наклонных выработок, включающий рукоять и ограничитель поворота, отличаюиийся тем, что, с целью повышения эффектиВнозз сти машины в работе, ковш шарнирно соединен с рукоятью дополнительным звеном с упором, связанным посредством тяги с педалью, закрепленной на рукояти, взаимодействующей с ограничителем.0 2, Погрузочный орган по п. 1, отляаюинйся тем, что, с целью обеспечения регулировки угла поворота ковша относительно рукояти в зависимости от угла наклона выраоотки, дополнительное звено снабжено щека Б ми в виде секторов с отверстиями, в которыевходит планка, контактирующая с ковшом.286926я ру ГСоставитель А. Шестимировенко Тскрсл Т П. Курипко Коррсктор Т. А. УмаЛ. Рслактораказ 829/3 Тираж 480 Полписнос Ц 1.1 ИИПИ Комитета по ленам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., л. 4/5Тип, арьк. фип. прел. Патснт