Устройство для контроля перемещения якоря электромагнитного реле

ВО 484 САНИЕ Союа Советоких Социалистических РеспубликВИЙЕТЕЛЬ СТВУ АВТОР СКО Зависимое от авт. свидетельстваКл, 21 д, 4/О 3.1,1966 ( 1047642/24-7) аявл соединением заявкиКомйтет по деламаобретений и открытийпри Совете Министров.сСССР КНО Приоритет УДК 621 318 56 001966. Бюллетень ковано 29.Х Дата опубликования описания 3.11.19 Авторизобретения".ИХНЫЧЬ;,;4;,П. И, Комендантов11 11 ЮТ 1 тд Заявите енинградское производственное объединение Красная за РОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЯКОРЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО РЕЛЕ 2 Известны устройства для контроля перемещения якоря электромагнитного реле в процессе срабатывания, содержащие блок питания, блок снятия импульса с обмотки испытываемого реле в момент остановки якоря в фиксированном положении и индикатор.В предлагаемом устройстве, с целью павы. щения точности контроля, индикатор выполнен в виде электроизмерительного стрелочного прибора, который входит в диагональ электронного измерительного моста, соединенного с блоком снятия импульса с обмотки испытываемого реле через бесконтактные реле и усилитель. Рабочий контакт испытываемого реле включен в один из проводов связи между выходом бесконтактного реле и электронным измерительным мостом. Блок снятия импульса с обмотки испытываемого реле в момент остановки якоря в фиксированном положении выполнен в виде двух замкнутых контуров, связанных между собой посредством трансформатора, причем один из контуров состоит из последовательно соединенных первичной обмотки этого трансформатора, обмотки испытываемого реле и конденсатора, а второй - из последовательно соединенных вторичной обмотки указанного трансформатора, конденсатора и первичной обмотки другого трансформатора, вторичная обмотка которого включена на вход усилителя,На фиг. 1 представлена скелетная схемапредлагаемого устройства; на фиг. 2 - график, иллюстрирующий работу устройства; на фиг. 3 - один из вариантов конкретного выполнения схемы устройства.Устройство содержит блок питания, блокуправления током, элементы снятия импульса с обмотки реле, усилитель, бесконтактное реле, измеритель времени и отсчетный прибор.Блок питания БП соединен последовательнос блоком управления током БУТ в обмотке реле Рх и параллельной цепью, одна ветвь которой состоит из конденсатора С другая - из обмотки испытываемого реле Рх и первичной обмотки трансформатора Тр Вторичная обмотка трансформатора Тр 1 образует замкнутый контур с конденсатором С, и первичной обмоткой трансформатора Тр,. Вторичная обмотка трансформатора Тр соединена со 20 входом усилителя у. Выход усилителя соединен со входом бесконтактного реле БР. Выход бесконтактного реле БР через замыкающий контакт Рх 1 испытываемого реле соединен с электронным измерительным мостом ЭИМ, в диагональ которого включен стрелочный измерительный прибор ИП, отградуированный в единицах контактного давления (граммах).В начале измерения при включении в схемуреле Рх блок управления БУ подает рабочее 30 напряжение на последовательно соединенныепервичную обмотку трансформатора Тр, и обмотку реле Рх, Ток в этой цепи растет до момента начала движения якоря. Характер нарастания тока соответствует участку О - 1, по кривой на фиг. 2. При этом во вторичной обмотке трансформатора Тр, индуктируется э.д,с., направленная от точки и к точке и (фиг. 1), конденсатор С заряжается, причем плюс оказывается ца обкладке, обозначенной на чертеже цифрой 1. Одновременно во вторичной обмотке трансформатора Тр индуктируется э.д.с., направленная от точки к к точке н, величины которой недостаточно для включения бесконтактпого реле БР, так как чувствительность усилителя У подобрана таким образом, чтобы при изменении тока от нуля до величины, соответствующей началу трогания якоря,.бесконтактноереле БР надежно не срабатывало.С началом движеши якоря воздушный зазор начнет уменьшаться, мапц 1 тпое сопротивление будет падать, а ипдуктивность расти. Увеличение ццдуктивности приведет к уменьшению тока в обмотке реле Рх в течение всего времени перемещения якоря (участок 1, - 1 на фиг. 2),Уменьшение тока в обмотке испытываемого реле Рх вызовет во вторичной обмотке трансформатора Тр э.д.с., по направлению противоположную э,д.с., возникшей при нарастании тока в обмотке реле Рх. При этом на конденсаторе С плюс появится па обкладке, обозначенной на чертеже цифрой 2. На вторичной обмотке трансформатора Тр. э,д.с, также изменит направление и по этой причине пе включит бесконтактное реле БР.Когда реле Рх, подвергаемое испытанию, окончательно сработает, т. е. когда якорь остановится, произойдет резкое прекращение роста индуктивности. Ток в обмотке реле Рх снова начнет расти со скоростью значительно большей, чем раньше. Э.д.с., возбуждаемая во вторичной обмотке трансформатора Тр, значительно превышает по величине возникавшие в этой обмотке э.д.с. Заряд конденсатора С до остановки якоря имел полярность, направленную последовательно с э.д.с. во вторичной обмотке Тр. При остановке якоря происходит сложение напряжения на конденсаторе С., и э.д.с. вторичной обмотки Тр. Под действием суммарного напряжения происходит перезаряд конденсатора С через первичную обмотку ТрВо вторичной обмотке трансформатора Тр теперь возбуждается э,д.с которая после усиления оказывается достаточной для включения бесконтактного реле БР. Бескоптактное реле БР отключает от входа электронного измерительного моста ЗИЛ 1 отрицательное напряжение, вследствие чего стрелка измерительного прибора ИП устанавливается в положение, соответствующее времени движения якоря от момента соприкосновения замыкающих контактов реле Рх, когда она начала двигаться, до момента окончательного прекращения двпкения якоря. В качестве отсчетного устройства использован электроизмери.тельный стрелочцый прибор ИП, управляемый током и его шкала может быть отградуиро вана в единицах контактного давления, пропорционального той или иной величине проходящего через него тока.Рассмотрим теперь конкретный вариантсхемы предлагаемого устройства, показанный 10 па фиг. 3.Здесь в блок управления током БУТ входяткнопка ПК, реле Р, и Р, конденсаторы С, и С, сопротивления Р, Р., К и Р 4 и транзистор ПП. Блок снятия импульса с обмотки 15 испытываемого реле содержит конденсаторыС и С, и обмотки тгансформаторов Тр,и Тр.В усилитель У входят электронная лампа Л транзистор ПП., трансформатор Трэ, конденсатор С,;сопротивлеция Р;Яб и Р 7. Бескон тактное реле БР включает транзисторы ПП 3,ПП., диод Д сопротивления Я 8 - Р. Электронный измерительный мост содержит электронные лампы Л и Л диод Д, конденсатор С, сопротивления Л - Л25 При нажатии на пусковую кнопку ПК конденсатор С разряжается на обмотку реле Р,. Реле Р срабатывает и контактами 1 Р, закорачивает эмиттер и коллектор триода ПП.Полупроводниковое реле устанавливается в З 0 положение выключено. На сопротивленииР. напряжение приближается к нулю, а на транзисторе ПП напряжение становится близким к напряжению питания. При замыкании контактов 2 Р, конденсатор С, разряжается 35 через сопротивление Р.о, стрелка измерительного прибора ИП устанавливается на нуль, При замыкании контакторов ЗРчерез ограничительное сопротивление Язаряжаетсяконденсатор С 440 После отпускания реле Р бесконтактное реле БР, имеющее два устойчивых состояния, остается в. положении выключено, а электронный измерительный мост в нулевом положении, Через замкнутые контакты ЗР, кон денсатор С, разряжается на обмотку релеР, Р., срабатывает и контактами 1 Р, через сопротивление Я, подает минус на базу триода ПП Последний открывается и через первичную обмотку Тр рабочий ток подается на 50 обмотку испытываемого реле Рх. Оно срабатывает. Во время перелета якоря до его остановки увеличивается индуктивность обмотки реле Рх, в результате на характеристике тока появляется участок снижения его, Во вторич ной обмотке Тр, индуктируется э.д.с., заряжающая конденсатор С 9. Импульс, передаваемый через Тр при заряде С, на усилитель У, усиливается и через Тр; плюсом подается на базу ПП., Состояние триода не меняется, 60 так как он закрыт плюсовым потенциалом,поступающим через сопротивления Л, ца его базу, Полупроводниковое реле остается выключенным.При замыкании контактов испытываемого 65 реле Рх вход электронного измерительногомоста окажется подключенным к эмиттеруколлектору закрытого триода ПП. На управляющую сетку Л подается отрицательное напряжение, достаточное для полного закрытия лампы, Через сопротивление Р и диод Д начинается заряд накопительного конденса тора С 6, напряжение с которого подается на управляющую сетку Л через Р Лампа Л постепенно открывается. На сопротивлении Р, растет напряжение. Происходит постепенный рост разбалацса моста, составленного из сопротивлений Я Р,-ЯЯ,7 и Л, Разбаланс моста фиксируется измерительным прибором ИП. Заряд конденсатора С, продолжается до тех пор, пока якорь не остановится. В момент остановки якоря меняется направление тока в обмотке испытываемого реле Рх. Во вторичной обмотке трансформатора Тр возбуждается э,д.с.; после усиления она открываеттранзистор ПП, и ца базу ПП, поступает плюс. ПП, закрывается, ПП, открывается. Бескоцтактное реле БР включается. При открытии триода ПП, напряжение ца переходе эмиттер - коллектор снижается почти до пуля, лампа Л открывается. Напряжение на аноде Л, становится ниже напряжения на конденсаторе С заряд С, прекратится. Диод Д предотвращает разряд С 6 через лампу Л,. Показания на приборе ИП сохраняются до следующего измерения. Предмет изобретенияУстройство для контроля перемещенияякоря электромагнитного реле в процессе срабатывания, содержащее блок питания, блок снятия импульса с обмотки испытываемого реле в момент остановки якоря в фикси.роваццом положении и индикатор, отличаюиСеесл тем, что, с целью повышения точности коцтроля, индикатор выполнен в виде электро- измерительного стрелочцого прибора, включенного в диагональ электронного измерительного моста, соединенного с блоком снятия импульса с оомоткц испытываемого реле через бескоцтактцое реле и усилитель, рабо.чцй контакт испытываемого рече включен в одцп цз проводов связи между выходом бескоцтактцого реле ц электроццьцт измерительным мостом, а блок снятия импульса с обмотки испытываемого реле в момент остановки якоря в фиксированном положении выполнен в виде двух замкнутых контуров, связанных между собой посредством трансформатора, причем один цз контуров состоит из по следовательно соедццеццых первичной обмотки этого трансформатора, обмотки испытываемого реле и конденсатора, а второй замкнугый контур - цз последовательно соединенных вторичной обмотки указанного трансфор матора, конденсатора ц первичной обмоткидругого трансформатора, вторичная обмотка которого включена па вход усцлителя, 190484190484 Заказ 13/9 Тираж 535 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр, Серова, д. 4 Типография, пр, Сапунова, 2 Составитель Е. СафоноваРедактор Е, Кречетова Техред А. А. Камышникова Корректоры: Г. Е. Опарина и С. Н. Соколова