190000

19 ОООО ОПИСАНИЕ ИЗОБР ЕТЕ НИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Советских Социалистических Реслублик.1965 ( 945663/27-11) явки .с с присоединениемПрн(,ритет МПК В 66 Комитет ло делам кзооретений и открытий ори Совете Министров СССРД ( 621.876.113.06-182.3 : 621.315.177 (088.8) Х 11,1966. БОлл(тень )лв ПЛЛИКОВЯНО ята опубликования описания 319 б 7 Авторы изобрет Заявите Е УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЬЕМА В ВЕРТИКАЛОЖЕНИЕ ПОРТАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ЕР ЕДВ ИЖ НОЕ4 з)зестны передвижные устройства для подъема и установки в вертикальное положение пространственных конструкций, например опор линий электропередачи, состоящие из смонтированной на базе самоходной машины откидной на шарнирах мачты с направляющими и передвижной по ним траверсы с захватямн, приводимой лебедкой посредством тросо-блочной системы.Описываемое устройство относится к такому же типу передвижных устройств для подьел)я в вертикальное положение портальных консгрукций. Преимуществом его перед известными является улучшение условий подъема конструкции благодаря ее повороту и ооковому смещению в процессе подъема.Достигается это тем, что траверса выполне а ( продольной, поворотной от индивидуального электропривода осью, на концах которой )еестко з 1 креплень) вспомОГятельные тряверсы, несущие захваты, и снабжена червячным приводом для смещения своей оси в продольном направлении.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - схема тросо-олочного приводя, на фиг. 4 - траверса.На базе трактора 1 смонтирована рама 2, на которой крепится откидная на шарнирах мяч(я 8. ПО )япрявл 51 О)цим 4 лЯчть) с помон(ыо гроса-олочного приводя я от .)перемешается траверса 7.Для укладки мачты в транспортное положение на тракторе имеется ерон 1 птен 8 с зяерспленнь 1 мп ня нем тросовымп ряст 5)жеями 9. Подъем и укладка мачты производятся при помощи системы гндроцилиндров 10, 11.В транспортном положении мачта ложится ня еронште 1 н трактора поворотныл круго 12.1 О Прн этом траверса располагается вдоль оситрактора.ря 1 зерся содержит еяреяс 18, ня еоннях 1(Оторого имеются направляющн втулки 14 (сл.фиг. 4), На каркасе устянопгены стойки 15 15 дг)я тросовых оття)кее 16.Траверса имеет поворотную ось 17 с )кестео.5 ЯЕРЕПЛЕННЬМИ НЯ ЕЕ ЕОНЦЯХ ВСПОМОГЯТЕЛЬНЬ)- мн траверсами 18, несущими захваты. Мех)- пгзм поворота состоит из электродзнгятел 5110 20 с редуетором 20, смонтированных ня еяр)(ас(.траверсы, и открытой конической пары шесте.рс 1 21, Одня пз которь)х жестео посяженя ня осп 17. Для перемещения этого механизма вдоль тряверсы е ре 1 уетОр жестко нрнереп лены кронштейны 22, перемещение которыхО т н Ос и т ел ь н О О с и О Г р я н и ч е н О ж ест 1(О 3 1 1( р е пленными на ней фланцами 23. Для смещения оси тра)зерсы в продольном направлении применен червячный привод 24 от установленных 30 ня (е ея)е.1 с( эл(.етро.твиГЯтеляс )е;1 уето.ром 26. Перемещение кронштейна 27 червячного привода относительно оси ограничено жестко закрепленными на ней фланцами 28. Для подъема опоры мачта трактора занимает положение по линии центра тяжести опоры, 5С помощью гидроцилиндров 1 О мачту поднимают в раоочее положение, затем раерса опускается по направляющим мачты и с помощью захватов 30, управляемых гидроцилиндрами 31, производят жесткий захват опо ры. После этого с помощью лебедки 6 и тросоолочной системы 5 поднимают опору в крайнее верхнее положение. Одновременно вращением оси 17 опору поворачивают относительно траверсы, стремясь прп этом, чтобы нижние 15 концы стоек находились на отметке уровня земли. Процесс подъема происходит в пределах поворота на угол 90, т, е, до вывода опоры в вертикальное положение и установки ее на фундамент.20Затеи опору закрепляют обычным порядком: после закрепления захваты раскрываются и мачта укладывается в транспортное положение для перемещения на следующий пикет. Предмет изобретенияПередвижное устройство для подьема в вертикальное положение портальных конструкций, например опор линий электропередачи, состоящее из смонтированной на базе самоходной машины откидной на шарнирах мачты с направляющими и передвижной по ним траверсой с захватами, приводимой лебедкой посредством тросо-блочной системы, отгичаюаееея тем, что, с целью улучшения условий подъема путем поворота и бокового смещения конструкции в процессе ее подъема, траверса выполнена с продольной, поворотной от индивидуального электропривода осью с жестко закрепленными на ее концах вспомогательными траверсами, несущими захваты, и снабжена червячным приводом для перемещения оси траверсы в продольном направлении.190000 Редан Подписновете Министров СССР Заказ 42/8 Тираж оВоНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий приМосква, Центр, пр, Серова, д. 4 ипотрафнн, пр. Сапунова, д Составитель М. М, МоскалецВ. Калашникова Теред Т. П. Курилко Корректопьп О. Ь. Торичн Г Е Опарии