Устройство для ориентирования и подачи крышек

(9) ( 1)5 В 65 В 35/08, 35 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) НТНОЕ ДЕТЕЛЬСТВУ АВТОРСКОМУвеют САНИЕ ИЗОБ 21) 4859528/13(71) Специальное проектно-конструкторское и технологическое бюро электротермического оборудования Таганрогскогоопытного завода "Кристалл"(72) В.Г,Бурмистров, И.С.Карагодин,О.С,Фищенко и В.И.Захаров56) Авторское свидетельство СССРМ 1470616, кл. В 65 В 35/08, 1987.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОРИЕНТИРОВАНИЯ И ПОДАЧИ КРЫШЕК(57) Использование: изобретение относитсяк укупорке дозированных продуктов в таруи может Ьыть применено в пищевой, химической, фармацевтической и других областях народного хозяйства. Сущность изобретения: устройство состоит из загрузочного бункера и примыкающего к немутранспортера, включающего наклонный участок 3 и горизонтальный участок, снабИзобретение относится к укупорке дозированных продуктов в тару и может быть применено в пищевой, химической; фармацевтической и других областях народного хозяйства.Известно устройство для ориентирования и подачи крышек, содержащее загрузочный бункер, примыкающий к нему наклонный конвейер с захватами и ориентирующим приспособлением, на выходе которого расположен наклонный желоб, при этом груэонесущий орган конвейера выполнен многорядным в виде по меньшей мере двух гибких несущих элементов, соединенных между собой захватами, в которых имеются по числу рядов отверстия, а женныи захватами, выполненными с загнутыми концами для подачи крышек. К наклонному участку транспортера примыкает наклонный желоб, установленный перпендикулярно к осевой плоскости транспортера, Желоб снабжен бортами, образующими канал для диаметрального движения крышек, с дугообразным участком, угол наклона которого на входе соответствует углу наклона транспортера, при этом борт выполнен удлиненным с возможностью совмещения во время движения захватов с двумя рядом расположенными загнутыми концами по всей их длине. Выпрямленные в вертикальной плоскости борта снабжены соответственно соосными отверстиями, в которых смонтированы с возможностью образова ния встречных воздушных потоков сопла, при этом борта за отверстиями по ходу движения крышек расширяют канал и при помощи перемычки образуют участок сдвоенных каналов, 4 ил. 4 ориентирующее приспособление выполне- О но в виде воздушных сопл, смонтированных 4 Ъьежду гибкими несущими элементами для (О периодической подачи воздуха через отверстия захвата,Недостатком известного устройства является низкая производительность из-за сброса несориентированных крышек воздушным соплом в бункер.Указанный недостаток устранен в известном устройстве для ориентирования и подачи крышек, являющемся прототипом, содержащем загрузочный бункер, примыкающий к нему транспортер, включающий наклонный и горизонтальные участки, грузонесущий орган которого выполненмногорядным, в виде по меньшей мере двух гибких элементов, на которых закреплены пластинчатые захваты с отверстиями и отогнутыми концами, ориентирующее приспособление в виде воздушных сопл., смонтированных между ветвями транспортера, и располокенный на его выходе наклонный желоб с бортами, при этом устройство снабжено дополнительным транспортером, аналогичным основному и расположенным с зазором параллельно рабочей ветви его наклонного участка, дополнительным ориентирующим приспособлением, направленным в сторону основного и расположенным между 510 загрузочный бункер, примыкающий к нему транспортер, включающий наклонный и горизонтальный участки, грузонесущий орган которого выполнен многорядным, в виде по меньшей мере двух гибких элементов, на которых закреплены пластинчатые захваты с загнутыми концами, два соосно расположенных отверстия и размещенные в них ориентировочные воздушные сопла, э также содержащем примыкающий к транспор 50 55 теру наклонный желоб с бортами, достигается тем, что последний выполнен с винтовым, по высоте обеспечивающим диветвями дополнительного транспортера, 15 склизом, смонтированным в зазоре между рабочими ветвями основного и дополительного транспортеров, связанных между собой кинематически.Недостатком данного устройства явля ется низкая надежность в работе из-за пе. редачи несориентированной крышки с основного на дополнительный транспортер, имеющего отрицательный угол наклона рабочей ветви, при этом крышка устанавлива ется в захвате с опрокидывающимсмещенным центром тяжести и удеркивается с отрицательным наклоном только воздухом до входа ее в зазор между склизом и дополнительным транспортером, что может 30 привести к отрыву крышки от захвата, Кроме того, дополнительный транспортер значительно усложняет конструкцию устройства, а наличие ориентирующих приспособлений на транспортерах увеличивает 35 металлоемкость конструкции из-за увеличенной длины последних.Целью изобретения является повышение надежности в работе при упрощении и снижении металлоемкости конструкции за 40 счет осуществления ориентации крышек в наклонном желобе, без использования дополнительного конвейера, а также объемакрышек непосредственно с наклонного участка основного транспортера. 45Указанная цель в устройстве для ориентирования и подачи крышек, содержащем аметрально движение крышек, участком примыкающим к транспортеру с соответствующим последнему наклоном входной части, снабженной удлиненным бортом,. обеспечивающим во время движения захватов его совмещение с двумя рядом расположенными загнутыми концами, при этомсоосные отверстия воздушных сопл выполнены на выпрямленных в вертикальной плоскости бортах желоба, образующих по ходу движения крышек за отверстиями при помощи перемычки двухканальный желоб, а винтообразный участок желоба снабженокнами с шибером,Заявляемое устройство отличается тем, что наклонный желоб, снабженный дугообразным каналом, изогнутым на некотором участке, примыкающем к наклонному участку транспортера, одновременно в горизонтальной и вертикальной плоскости оснащенпо ходу движения отверстиями в бортах для соосной установки встречных воздушных сопл и раздвоен на два канала, а также окнами с шибером на винтообразном участке.На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг,2 - вид А на фиг.1; на фиг,З - вид Б на фиг,2, продольный разрез выпрямленного желоба; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.2,Устройство для ориентирования и подачи крышек состоит из загрузочного бункера 1 и примыкающего к нему транспортера 2, включающего наклонный участок 3 и горизонтальный участок 4, снабженный пластинчатыми захватами 5, выполненными с загнутыми концами 6 для подачи крышек 7,Грузонесущий орган транспоотера 2 выполнен многорядным в виде соединенных между собой захватами 5 по меньшей мере двух гибких несущих элементов, например, цепей 8. К наклонному участку 3 транспортера примыкает наклонный желоб 9, установленный перпендикулярно к осевой плоскости симметрии наклонной части транспортера 2. Желоб 9 снабжен бортами 10 и 11 (фиг,2), образующими канал 12 сдугообразным участком 13, изогнутым одновременно в горизонтальной и вертикальной плоскости, т,е. по винтовой линии, причем осевая плоскость симметрии транспортера перпендикулярна плоскости, в которой движутся по наклонной части транспортера 2захваты 5 с крышками 7, угол наклона которой на входе соответствует углу наклона транспортера 2, при этом борт 11 выполнен удлиненным с воэможностью совмещения во время движения захватов 5 с двумярядом расположенными загнутыми концами 6 по всей их длине.Выпрямленные в вертикальной плоскости за пределами транспортера 3 борта 10 и1794806 35 11 дугообразного участка 13 снабжены со- .ответственно соосными отверстиями 14 и15, в которых смонтированы с возможнОстью образования встречных воздушныхпотоков сопла 16 и 17, при этом борта за 5отверстиями 14, 15 по ходу движения крышек 7 расширяют канал 12 и при помощиперемычки 18 образуют участок 19 сдвоенных каналов 20 и 21,На уровне крепления наклонного желоба 9 на свободной торцевой стороне транспортера 2 установлено дополнительноесопло 22 для ускоренной подачи крышек 7 сзахватов 5 в желоб 9, а на борте 11 дугообразного участка 13 расположены окна 23 и 15шибер 24, регулирующий скорость потокавоздуха в желобе от сопла 22;Устройство работает следующим образом,Крышки 7 засыпаются в загрузочный 20бункер 1, из которого они в несколько рядоввдоль движения транспортера 2 поступаютдонышком или ободком на пластины захватов 5 в горизонтальном участке 4,Цепи 8 перемещают захваты 5, которые 25загнутыми концами 6 забирают крышки 7 ипроходят по наклонному участку 3 транспортера 2 к удлиненному борту 11 желоба 9,который совмещается с двумя рядом расположенными загнутыми концами 6, образуя 30коробчатое сечение для уменьшения расхода воздуха из сопла 22, подача. которогопроисходит по сигналу командоаппарата Формула изобретения Устройство для ориентирования и подачи крышек, содержащее загрузочный бункер, примыкающий к немутранспортер, включающий наклонный и горизонтальный участки, грузонесущий орган которого выполнен многорядным в виде по меньшей мере двух гибких элементов, на которых закреплены плистинчатые захваты с загнутыми концами, соосно расположенные ориентирующие воздушные сопла, примыкающий к транспортеру наклонный желоб и воздушное сопло для перевода крышек с транспортера в наклонный желоб,отл ича ющеесятем,что,с целью упрощения конструкции и повышения надежности, наклонный желоб снабжен окнами с регулирующим шибером и имеет изогнутый в(не показан) в совмещенном положенииборта и двух загнутых концов 6, откудакрыш",и 7 перемещаются воздухом к соплам16 и 17 через дугообразный участок 13 желоба 9 (фиг,3).При прохождении крышкой 7 отверстий14, 15 с соплами 16 и 17, последние подаютвстречные струи воздуха, Если крышка движется ободком к боковине 10, то струя воздуха от сопла 16 отбрасывает крышку кбоковине 11, при этом струя воздуха из противоположно установленного сопла 17, попадая на донышко крышки 7, .поворачивается на 90 и проходит в плоскости отверстия 15,Течение воздуха происходит с большойскоростью, образуя в зоне прохождения донышка разрежение, в результате крышка 7,надежно прижимаясь донышком к борту 11,скатывается в канал 21,При прохождении крышки 9 донышкомк отверстию 14, а ободком к отверстию 15,воздействие воздушных струй на крышкуоказывается противоположным вышеуказанному, и крышка скатывается вдоль борта10 в канал 20. Регулирование скорости воздушного потока от сопла 22 в дугообразномканале 12 производися шибером 24, перекрывающим окна 23 фиг.2).Использование заявляемого изобретения позволит повысить надежность работыза счет выноса ориентирующих устройств внаклонный желоб. двух плоскостях дугообразный участок, входная часть которого располокенадс наклоном, соответствующим наклону транспортера, а выходная расположена вертикально, ориентирующие воздушные сопла расположены с наружной стороны вертикальных бортов дугообразного участка, в которых выполнены отверстия для прохода воздуха из ориентирующих воздушных сопл, после которых по ходу движения крышек внутри желоба установленапараллельная бортам перегородка, разделяющая желоб на два канала, при этом один из бортов выполнен с удлинением, образующим козырек, расположенный над примыкающим к желобу участком транспортера с возможностью образования поочередно с каждыми двумя смежными захватами короба, открытого с торцов, 17948061794806оставитель В,Сороки Редактор Техред М.Ыоргентал Корректор И,Шмакова аказ 399 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1