Грузоведущий конвейер

(5 АРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕМСТВО СССРЕНТ СССР)ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГО ВЕ(21) 8 (22) 9 (46) 7 (71) Ф Бьол. М 5ий государванию зав венный институтдов тяжелого мапо шин строени(72) .Г. Богусл (56) ьвторское М 899415, кл, (54) ГРУЗОВЕ авскии свидетельс 8 65 С 25/О ДУЩИЙ КОНие относитс(57) Изобрет средтаам ритн ьх изде ных вагоььов техн логиче поль овано нор монтн изобретения для перемеще лий,напримепри их сбор ских линиях, и на вагоностро ых завода : при рабочем Описываемое иие ьььтносится с для перемещения лий, например ж при их сборке и ок линиях, и может гоностроительных зобретеедствам ых издевагонов гических о нг ваых завопредлагаемое и ранспортным ср крупногабаритн лезнодорожных раске на техноло быть использова и вагоноремонтн щий конвейер, нные между соными упорами, ым роликом, а абжен установтью взаимодейополнительнь пазы в корпу Ужекоторый бой тяга снабжен корпус к леннфм стви 1 с роликом известен грузовед содержит соедине ми тележки с откид ными дополнитель аждой тележки сн на нем с возможнос соответствующим д копиром, при этом ьм се во СССР 8, 1980.ВЕЙЕРя к транспортным ния крупногабар железнодорожке и окраске наможет быть исительных и вагох. Сущность ходе конвейера тележка подходит к позиции, на которой находится вагон, Г-образный рычаг плечом касается нижней части поддерживающего упора 4 и с ним не взаимодействует. Приводной упор 8, регулируемый оператором с помощью привода, находится в рабочем полокении, толкатель 5 наезжает на него и поднимается в рабочее положение. От возвращения в прежнее положение его предохраняет поддерживающий упор 4, зафиксированнььй в пазу рамы 1. Тележка тол кателем 5 касается оси вагона и передвигает его на следующую позицию. Если вагон не требуется перемещать, приводной упор 8 остается в нерабочем (опущенном) положении и при прохождении тележки ее толкатель 5 не поднимается и не толкает ось вагона. 5 ил. тележки имеют наклонный к направлению перемещения тележки участок,Недостатком этого известного устройства является сложность и ненадежность конструкции,В качестве прототипа выбран шаговый конвейер, который содержит основание и подвижные штанги с поворотными толкателями, а также подпружиненные ползуны с двуплечими рычагами и закрепленными на ползунах роликами, установленными на штангах. Штанги выполнены с пазами, в которых расположены ползуны, причем каждый упор выполнен в виде двуплечего рычага, шарйирно связанного одним плечом с поворотным толкателем, а другое плеТележка содержит раму 1 с роликом 2, перемещающимися по основанию 3, поддерживающий упор 4, одним концом шарпазу 6 рамы 1 и взаимодействующий с Г-образным рычагом 7, установленным на раме 10 15 20 25 мощью привода. находится в рабочем (поднятом) положении, см. фиг, 3, толкатель 5 наезжает на него и поднимается в рабочее положение, От возвращения в прежнее полокение его предохраняет поддерживаю 35 40 поворачиваясь вокруг своей оси, выталкивает поддеркивающий упор 4 из паза 6, после чего толкатель 5 падает на раму 1 и свободно проходит под осями вагонов,В случае, если на позиции нет вагона 50 ред прототипом: он более надежен в работе, т. к. йри отсутствии вагона на позиции можчо установлено с возможностью реверсивного взаимодействия с элементом управления приводом.К недостаткам этого устройства отно- нирно соединенный с толкателем 5, асится ненадежность его работы, т. к, при 5 другим концом установленный подвижно вослаблении пружины может не произойтиподъема толкателя в рабочее положение.Целью изобретения является повыше тележки у паза 6, Перед каждой технолоние надежности работы конвейера за счет гической позицией к нижней части основаотсутствия пружин и благодаря возможно- ния 3 прикреплен приводной упор 8,сти выборочного передвижения вагонов который управляется (поднимается и опууменьшение износа шарнирных соедине- скается) с пульта оператора нажатием кнопний, ки, Г-образный рычаг взаимодействует сПоставленная цель достигается тем, что упором одностороннего действия 9.на верхней поверхности рамы тележки за В начале работы толкатели 5 тележектолкателем по ходу перемещения груза вы- находятся в опущенном, т, е. в нерабочемполнен паз, а механизм опускания толкате- положении, а вагоны находятся на технололя в нерабочее положение выполнен с гических позициях, При рабочем ходе коншарнирно закрепленным на раме тележки и вейера тележки начинают перемещаться красположенным у паза Г-образным рыча- позициям, на которых находятся вагоны. Ггом, одно плечо которого установлено с воз- образный рычаг одним плечом касаетсяможностью взаимодействия с упором нижней части поддерживающего упора 4 иодностороннего действия, а другое - с под- с ним не взаимодействует. Приводной упордерживающим упором в начале холостого 8 располагается перед осью вагона, котохода конвейера, при этом упор для взвода рый в настоящий момент необходимо перетолкателя в рабочее положение выполнен двинуть с позиции на позицию. Упор 9приводным и установлен с возможностью располагается за телеккой с толкателем ввзаимодействия в толкателем в начале ра- конце рабочего хода тележки. Приводнойбочего хода конвейера, в своем верхнем по- упор Ь, регулируемый оператором с положении, 30О соответствии предложенного технического решения критерию "существенныеотличия" свидетельствуют нижеприведенные сведения,Факт необнаружения отличительных щийупор 4, зафиксированный в пазу 6 рамыпризнаков в предшествующей технике слу. Тележка тол кателем 5 касается оси вагонажит основанием для вывода о соответствии и передвигает его на следующую позицию,заявляемого устройства критерию "сущест- При этом упор одностороннего действия 9венные отличия". откидывается при прохокдении тележки иДостижение положительного эффекта возвращается в исходное положение с попри осуществлении данного технического мощью противовеса,решения подтверждается тем., что при от- При холостом ходе конвейера Г-образсутствии груза на позиции можно не подни- ный рычаг своей никней частью наталкивамать толкатель в рабочее полокение, что ется на упор одностороннего действия 9 и,приводит к уменьшению износа шарнирных 45соединений и, следовательно, к повышениюнадежности работы конвейера.На фиг, 1 показана часть общего видагрузоведущего кон вейера; на фиг, 2 - тележ-ка конвейера с упором одностороннего дей- или вагон по технологии не требуется перествия; на фиг,3 - приводной упор; на фиг,4 . мещать, то приводной упор 8 остается в- сечение Р-А на фиг, 2; на фиг, 5 - сечение опущенном положении и при прохожденииБ-Б на фиг. 3.тележки ее толкатель 5 не поднимается и неПредложенный грузоведущии конвейер толкает ось вагона,состоит из привода, натяжки, каната, соединенного с первой тележкой тягового органа.Тележки соединены между собой тяговымицепями (эти общественные элементы грузоведущих конвейеров на чертеках не показаныы). но не поднимать толкатель 5 в рабочее по1792895 на: 10 Свойства, проявляемые отличит, признаком, Источник известного технич, реш-я, содержащего признак, отличит. от прототипа. Вывод В предл еш-и,В гр, 3 Не обнаружены каксреди устройств-аналогов, так и в других решениях,ложение, что приводит к уменьшению износа шарнирных соединений,Предлагаемое изобретение направлено- повышение уровня автоматизации транспортных операций до 100 ;- полное высвобождение транспортных рабочих, занятых на перемещении вагонов с позиции на позицию(на Азовмаше занято 12 Человек);,Формула изобретения Грузоведущий конвейер, содержащий установленную с возможностью возвратнопосгупательного перемещения по основани тележку, шарнирно установленный на ней толкатель для груза, шарнирно соединенный с толкателем и расположенный в паэ рамы тележки поддерживающий упор, уст новленный на основании с возможность перемещения в вертикальной плоскости упордля взвода толкателя в рабочее полржение, механизм опускания толкателя в нерабочее положение с шарнирно установ енными на основании упором односторо него действия и . привод воз ратно-поступательного перемещения тележки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с Признак предложенного технического реш-я, отличительный от прототипа.Паэ выполнен на верхней поверх 1новоти рамы тележки и расположен за голкателем по ходу перемещения груза, а механизм опускания толкателя в нерабочее положение выполнен с шарнирно закрепленным на раме тележки и расположенным у паза Г-образным рычагом, одно плечо которого взаимодействует с упором одностороннего действия, а другое - с поддерживающимупооом в начале холостого хода конвейера, при этом упор для взвода толкателя в рабочее положение выполнен приводным и установлен с возчожностью взаимодействия с толКателем в начале рабочего хода конвейера, в своем верхнем положении.- ожидаемый экономический эффект отвнедрения данного предложения составит 21600 руб.По предлагаемому грузоведущему кон вейеру разработан эскизный проект для Мариупольского завода "Аэовмаш", Разработка рабочих чертежей предполагается в конце 1991 года. целью повышения надежности в работе конвейера, паз выполнен на верхней поверхности рамы тележки и располокен эа толкателем по ходу перемещения груза, а механизм опускания толкателя в нерабочее положение выполнено с шарнирно закрепленным на раме тележки и расположенным у паза Г-образным рычагом, одно плечо которого установлено с возможностью взаимодействия с упором одностороннего действия, а другое - с поддерживающим упором в начале холостого хода конвейера, при этом упор для взвода толкателя в рабо-. чее положение выполнен приводным и установлен с возмокностью взаимодействия с толкателем в начале рабочего хода конвейера, в своем верхнем положении,1792895Ц ХО КО 6 юг 93/г,5,оставитель В.Повидайлоехред М.Моргентал Корректор М.Петрова бдактПроизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарин Заказ 478 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5