Лифтовая установка

(51)5 В 6ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССР(56 Авторское свидетельствойт 37309, кл, В 66 В 9/00, 19 оении, Сущвой установоложенными лане дугообами, Кабины ложенными стен. 4 ил. ельнкй завод С,Шеборшин ельный завод СССР 75. Изобретение относится к области подьемно-транспортного машиностроения, в частности к лифтостроению,Известные лифтовые установки включают в себя шахту, в которой на направляющих установлена кабина, связанная с прдводом, обеспечивающая ее перемещени с одного уровня на другой. Как правило, вхоц в кабину через имеющиеся в ней и в шахте двери обеспечивается только с одной сто)оны. Эти лифты применяются в жилых и общественных зданиях, на лестничные плдщадки которых выходят двери шахты. Дотуп в кабину такого лифта односторонний, что делает лифт неудобным для использования его в условиях большого пассажиропотока, подходящего к лифту с раэличнкх сторон.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому техническому решению являетсялифтовая установка, которая содержит шахту, немеющую на противоположных сторонах направляющие, на которых установлены две связанные с приводом кабины. Двери(54) ЛИФТОВАЯ УСТАНОВКА (57) Использование: в лифтостр ность изобретения; шахта лифто ки образована коаксиально расп цилиндрами, Кабины 5 имеют в и разную форму иоснащенк башмак и шахта снабженк дверьми, распо равномерно вдоль их наружных ьы лифта смонтированы на двух противоположных стенках шахты и кабин, что обеспечивает доступ пассажиров в кабины с двух сторон шахты. Однако и такой двухсторон- ф ний доступ к лифту может оказаться недостаточным для рассредоточения и быстрого обслуживания большого количеств; ) пассажиров, подходящих к лифтовой установке с различных сторон, что имеет место, напри.- О мер при сооружении лифтовой установки на . Я платформе станции метрополитена с целью ф разгрузки эскалатора при перемещении лю- С) дей между вестибюлем станции и ее платфор- д мой, которая из-эа ограниченности ее размеров не позволяет сооружать на ней какую- либо вытянутую в ширину шахту с большим количеством кабин.Цель изобретения - рассредоточение пассажиропотока и увеличение количества одновременно перевозимых пассажировпри ограниченном прострайстве, занимаемом установкой,Для этого в лифтовой установке, содержащей шахту, внутри которой закреплены направляющие, установленные на направляющих посредством башмаков кабины, связанные с приводом их перемещения, и двери, смонтированные на кабинах и в шахте, согласно изобретению, шахта образована двумя коаксиально расположенными цилиндрами, кабины установлены в кольцевом,зазоре между ними и имеют дугообразную в плане форме, две равномерно расположены по периметру наружного цилиндра шахты и обращенной к нему стенки кабины, направляющие закреплены на наружной поверхности внутреннего цилиндра шахты, а башмаки консольно смонтированы над и под кабинами со стороны их стенок, обращенных к внутреннему цилиндру.Предлагаемая форма шахты и кабин обеспечивает возможность подхода к лифту и доступ к кабине с любой стороны шахты, что улучшает условия его эксплуатации за счет рассредоточения пассажиров вокруг лифтовой установки, а кроме того, позволяет перевозить большое число пассажиров при ограниченных строительных площадях, занимаемых лифтовой установкой,На фиг.1 представлен общий видлифтовой установки с одним общим приводом для кабин, которые закреплены на противополокных концах тягового каната лебедки; на. фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг,З - общий вид лифтовой установки с использованием для каждой кабины индивидуального привода и противовеса; на фиг,4 - разрез Б-Б на фиг,З.Лифтовая установка включает в себя шахту, образованную наружным цилиндром 1 и внутренним цилиндром 2, машинное по-. мещение 3, где находится привод 4, кабины 5 дугообразной в плане формы, которые могут либо закрепляться на противоположных концах тягового каната 6 (фиг,1 и 2), либо закрепляться на одном конце тягового каната своего индивидуального привода, к другому концу которого прикреплен противовес 7, который помещен внутри внутреннего цилиндра 2 шахты. На поверхности цилиндра 2 смонтированы направляющие 8, в контакте с которыми находятся башмаки 9, консольно смонтированные на кабинах. Подвеска кабины осуществлена посредством балок 10. Кабины и шахта оснащены дверями 11 и 12 соответственно, которые расположены равномерно вдоль их наружных стен, По аналогии с общепринятой конструкцией раздвижных дверей лифтов двери кабины могут соединяться с соответствующими дверями шахты и совместно с ними открываться и закрываться, В данной части шахты установлены буфера 13, Для управления движением служат шкафы управления 14, находящие 101525 30 35 40 ся в машинном помещении, Когда кабины уравновешивают друг друга и нет противовесов, полость внутреннего цилиндра 2 свободна и в ней может быть установленвспомогательный лифт для обслуживанияописываемой лифтовой установки.Кабина 15 вспомогательного лифта устанавливается на направляющих 16, монтируемых внутри цилиндра 2, где могутрасполагаться и направляющие 17 для и ротивовеса 18 вспомогательного лифта, привод 19 которого устанавливается в машинном помещении, В случае использования вспомогательного лифта на разных уровнях шахты вцилиндре 2 предусмотрены выходы 20, Для повышения жесткости шахты между ее образующими цилиндрами может быть установлена стенка 21. Кабины могут быть снабжены складывающейся приставкой 22для сообщения кабин между собой с целью обеспечения перехода пассажиров в одну кабину при возникновении каких-либо неполадок в другой кабине.Работа устройства осуществляется следующим образом.При включении привода 4 кабины 5 перемещается в кольцевом зазоре между цилиндрами 1 и 2, составляющими шахту, Когда кабины связаны с одним приводом, они движутся в противофазе, т.е, когда одна кабина опускается, другая поднимается,При соединении кабин с индивидуальными приводами (фиг,З и 4) они независимы в своем движении и могут перемещаться по заданной для каждой их них программе, Управление движением осуществляется посредством шкафов управления 14 по общепринятым в лифтостроении схемам,При подходе кабины 5 к этажной площадке (в рассматриваемой конструкции их две, т,к. данная установка предлагается для использования в метро, где на верхнем уровне находится вестибюль, на нижнем - платформа) двери кабины соединяются с 45 50 55 дверями шахты и совместно раздвигаются. Поскольку двери равномерно расположены по периметру лифта, пассажирам обеспечен свободный доступ к кабинам по их длине и пассажиропоток будет распределяться вокруг шахты по аналогии с пассажиропотоком, равномерно распределяющимся по платформе, к которой подходит поезд метро.Движение кабин осуществляется по направляющим 8, которые расположены на наружной с ороне внутреннего цилиндра 2, Такое расположение направляющих при дугообразной форме кабин и при консольном закреплении башмаков 9, расположенных вне габарита кабины (выше и ниже нее)обеспечивают устойчивое положение по следней на направляющих, находящихсятолько по одну сторону от кабины.При возникновении какой-либо опасной для пассажира ситуации в одной иэ кабин или той части шахты, где она находится,кабины 5 выводятся на один уровень и состыйовываются между собой посредствомскладывающихся приставок 22, выполняющих роль переходного коридора при стыковке кабин, Обслуживание шахтыосуществляется посредством вспомогательного лифта, который монтируется внутри цилиндра 2 и может быть использовантолько в лифтовой установке, где полостьвнутреннего цилиндра свободна. При наличии противовесов, помещенных внутри цилиндра 2, места для вспомогательноголифта тем не остается.Находящиеся в нижней части шахты(приемке) буфера 13 обеспечивают остановку кабины в случае неисправного действияконцевых выключателей,Описанная лифтовая установка благодаря кольцевой форме шахты, где находятсядугообразные кабины, удобна для использования при большом пассажиропотоке сподходом пассажиров с различных сторон и. не требует больших строительных площадей. Расположение направляющих толькона одной стене шахты упрощает монтаж при сохранении надежности конструкции и ос-.вобождает наружную стену шахты внутреннюю поверхность трубы 1) от конструктивных элементов, ограничиваю щих возможность выбора количества дверей и их расположенияФормула изобретения Лифтовая установка, содержащая шахту с закрепленными на ее стенках направля ющими, на которых посредством башмаковустановленные связанные с приводом их перемещения кабины, и смонтированные на кабинах и стенках шахты двери, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения удоб ства в эксплуатации путем рассредоточенияпассажиропотока и обеспечения одновременного перемещения большого количества пассажиров при ограниченных строительных площадях, шахта образована 20 двумя коаксиально расположенными цилиндрами, при этом кабины установлены в кольцевом зазоре между ними и имеют в плане дугообразную форму, причем двери равномерно расположены по периметру на ружного цилиндра шахты и обращенной кнему стенке кабины, при этом направляЮ- щие закреплены на наружной поверхности внутреннего цилиндра шахты, а башмаки консольно смонтированы над и под кабина ми со стороны их стенок, обращенных квнутреннему цилиндру шахты,1792401 ф Составитель В. Киш едактор Техред М,Моргентал Корректор С. ЮскоТираж Подпис нного комитета по изобретениям и отк 3035, Москва, Ж-З 5, Раушская наб., 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 каз 168 ное ВНИИПИ Государстве рытиям при ГКНТ ССС