Конвейер

(и) 178 С 771 Л 1в а в из ОЮЗ СОВЕТСЙ 4 ХОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР)ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 2 строительный Я(57) Изобретение относится к конвейерному транспорту крупнокусковых грузов. Цель - снижениеэнергоемкости путем уменьшения потерь рабочейсреды (РС). Дпя этого с двух сторон от бесконечнозамкнутого грузойесущего органа (ГНО) установлены бесконечно замкнутые гибкие органы в виде ленты 7 с соединяющими их между собой с ГНОопорными элементами в виде оси 6. На каждойленте 7 установлены лопатки 8. По обе стороны конвейера расположены два желоба (Ж) 9 с боковыми стенками, днищем и уплотнителями, установленными, по краям лент 7 и выполненными в виде Г- образной, резиновой полосы. Привод конвейера имеет подводящие каналы 14 и 15, в каждом из которых наклонно к направлению движения ГНО расположены сопла 18 под углом соответственно к нижней и верхней частям днищкаждого Ж 9 с возможностью взаимодействия выходящей из них РС с нижней частью каждой лопатки 8. Под действием РС приподнимается ГНО над Ж 9 и приводит в движение, перемещая, транспортируемый груз. При отсутствииподачи РС и остановке ГНО последний опускается и опирается на боковые стенки Ж 9. 2 зп.ф-лы, 5 ил.1786771. и нижняя 11 части днища каждого желоба 9при огибании конвейеров 2 и натяжной 3звездочек взаимно перекрывают друг другатак, что на этих участках на каждую лопатку5 8 поступает рабочая среда с двух сторон изсопел 18 верхней части 10 и из сопел 18нижней части 11 днищ, Для устранения утечки рабочей среды, например воздуха, из желобов 9 по краям каждой ленты 7 проложены"0 уплотнители, каждый из которых выполненв виде Г-образной резиновой полосы 22,Каждый желоб 9 имеет боковые стенки 23,между которыми располагается одна излент 7 с лопатками 8.Конвейер работает следующим образом,При подаче рабочей среды, напримерструи воздуха, под давлением вентиляторами 20 и 21 грузовой 12 и холостой 13 ветви20 через сопла 18 каждого подводящего канала14, 15 под углом к поверхности нижней час-.ти 19 лопаток 8 грузонесущий орган припод-нимается над желобами 9 и приходит вдвижение, перемещая транспортируемый25 груз;При этом подъем грузонесущего органаи удерживание в равновесном состоянииосуществляется вертикальной составляющей усилия, создаваемого скоростным на 30 пором струи воздуха, подаваемого поддавлением из сопел 18При отсутствии подачи струи воздуха иостановке грузонесущего органа последнийопускается и опирается на боковые стенки35 23 желобов 9.(56) Авторское свидетельство СССРМ. 391022, кл. В 65 6 15/26, 1971,Авторское свидетельство СССР40 % 736526, кл. В 65 6 1700, 1976. Формула изобретения 1. КОНВЕЙЕР, включающий бесконечно замкнутый грузонесущий орган и привод с подводящими каналами и соплами, расположенными наклонно к направлению движения грузонесущего органа с возможностью подачи рабочей среды на лопатки, отличающийся тем, что, с целью снижения Энергоемкости конвейера путем уменьшения потерь рабочей среды, он снабжен установленными с двух сторон от грузонесущего органа двумя бесконечно замкнутыми гибкими органами с соединяющими их между собой и с грузонесущим органом опорными элементами и двумя желобами с боковыми стенками, днищем и Изобретение отнОсится к конвейерномутранспорту, а именно к конструкции пластинчатого конвейера для транспорта крупнокусковых грузов.Цепью изобпетения является снижениеэнергоемкостипутем уменьшения потерьрабочей среды,На"фиг,1 изображен конвейер, вид сбоку" ,нафиг,2 - разрез А.-А на фиг.1; на фиг.З- разрезВ-Б на фиг;1; на фиг,4 - вид нафиг.З йа фиг,5 - разрез В-В на фиг.2,Конвейер включает груэонесущий органв виде пластинчатого полотна 1 и огибающей концевую звездочку 2 и натяжную звездочку 3 цепи 4, с которой связаны пластины5 пластинчатого полотна 1, имеющие опорные элементы в виде осей 6 для соединениябесконечно замкнутых гибких органов в виде лент 7 между собой и с пластинами 5. Пообе стороны от конвейера расположены двеленты 7 с закрепленными с двух сторон накаждой из них лопатками 8. Конвейер имееттакже расположенные по обе его стороныдва желоба 9 с верхней 10 и нижней 11частями днищ в каждом соответственно длягрузовой 12 и холостой 13 ветви грузонесущего органа. Кроме того, конвейер имеетпривод с правым 14 и левым 15 подводящи.ми каналами с верхними 16 и нижними 17секциями, в каждом канале сопла 18 расположенными наклонно к направлению движения грузонесущего органа под угломсоетветственно к нижней 11 и верхней 10частям днищ каждого желоба 9 с возможностью взаимодействия выходящей из них рабочей среды с нижней частью .19 каждойлопатки 8,Конвейер имеет вентиляторы 20 и 21соответственно для грузовой 12 и холостой13 ветви грузонесущего органа, Верхняя 10 уплотнителями, при этом лопатки установ 45лены на каждом гибком органе, которыйсмонтирован с возможностью перемещения в соответствующем желобе под действием рабочей среды из сопл, которыерасположены в днище желоба,2. Конвейер по п,1, отличающийся тем,что каждый гибкий орган выполнен в виделенты; а каждый опорный элемент выполнен в виде оси, концы которой соединеныс лентами,55 3. Конвейер по пп. 1 - 2, отличающийсятем, что уплотнители установлены по краям лент, а каждый уплотнитель выполнен ввиде Г-образной резиновой полосы, 1786771