Способ отработки законтурных запасов руды в прибортовых зонах карьера

(5 ТЕНТНО ГОСУДАРСТВЕННОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР)"ЦД Т:Д Ч- Ь йТГ" Ф О 30 БРЕТЕНИЯ ОПИСА ЫХ НАХ ано рье- ние ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Институт горного дела(56) Авторское свидетельство СССРМ 926285, кл. Е 21 С 41/00, 1980.Авторское свидетельство СССРМ 1104274, кл. Е 21 С 41/00, 1983.(54) СПОСОБ ОТРАБОТКИ ЗАКОНТУРЗАПАСОВ РУДЫ В ПРИБОРТОВЫХ ЗОКАРЬЕРА(57) Изобретение может быть использопри отработке законтурных запасов кра. Цель - снижение затрат на обеспеч Изобретение относится к технологии открытой разработки полезных ископаемых и может быть использовано при отработке законтурных запасов карьера,Известен способ разработки законтурных запасов руды в прибортовых зонах карьера, включающий проведение с рабо чей площадки уступа транспортной штольни, выемку руды камерами с буровзрывной отбойкой, выпуск ее в штольню и закладку выработанного пространства камер твердеющей смесью с формированием закладочного массива.Недостаток способа - значительные потери руды в барьерном целике.Наиболее близок к предлагаемому способ разработки законтурных запасов руды в прибортовых зонах карьера, включающий проведение с рабочей площадки карьера транспортной штольни, выемку руды открытыми камерами от границ рудного тела в сторону карьерного пространства с буровзтранспортной связи между горизонтами карьера при сохранении ее во время отработки уступа. С рабочей площадки карьера проходят подземные подготовительно-нарезные выработки. Выемку законтурных запасов полезного ископаемого осуществляют открытыми камерами с формированием закладочного массива, Отработку камер ведут частями, Каждую часть камеры закладывают твердеющей смесью после ее отработки, Отработку последующей части начинают после набора прочности закладочного массива в предыдущей части (слое), Перемещение транспорта по уступу осуществляют в процессе отработки камеры. 7 ил. рывной отбойкой, выпуск ее в штольню и закладку выработанного пространства камер твердеющей смесью с формированием закладочного массива, Способ обеспечивает сохранность предельного контура карьера и сокращение потерь руды во внешней приконтурной зоне карьера,Однако известный способ имеет следующий недостаток. Практика доработки месторождений открыто-подземным способом подтверждает, что ее эффективность повышается при одновременном ведении открытых работ и подземной доработке прибортовых запасов через карьерные транспортные системы, Поэтому возможность сохранения транспортных площадок на рудных уступах при одновременной отработке законтурных запасов позволит ликвидировать существующий недостаток известного способа разработки.Цель изобретения - снижение затрат на обеспечение транспоотной связи между го 17862595 10 15 20 30 35 40 50 55 ризонтами карьера при сохранении ее во время отработки уступа.Указанная цель достигается тем, что в известном способе отработки законтурных запасов руды в прибортовых зонах карьера, включающем проходку подготовительнонарезных выработок, движение по рабочим площадкам уступа транспорта, отбойку руды камерами с перепуском на подготовительно-нарезные выработки, закладку выработанного пространства твердеющей смесью с формированием закладочного массива, отработку камер ведут частями, а закладкупроизводят вслед за их отработкой, причем транспорт перемещают по оставшейся части рабочей площадки,На фиг. 1 показана подготовка запасов к выемке; на фиг. 2 - выпуск руды и закладка смеси в первом слое; на фиг. 3 - подготовка к отработке второго слоя; на фиг. 4 - выпуск руды и закладка в третьем слое; на фиг. 5 - выпуск руды и закладка в пятом слое; на фиг. 6 - порядок отработки запасов вертикальными слоями; на фиг, 7 - транспортная связь при отработке законтурных запасов,Способ осуществляют следующим образом. После выхода открытых горных работ вблизи законтурной залежи на предельный контур 1 на дне карьера образуется рабочая площадка 2, с которой осуществляют проходку подземных подготовительно-нарезных выработок: транспортной штольни 3 и ортов-заездов 4. Затем в рудном массиве, лежащем над штольней 3, от границ рудного тела в сторону карьерного пространства начинают вести отработку открытых камер частями, для чего осуществляют выемку первого слоя 5 с выходом его на рабочую площадку уступа 6 (фиг, 2). Для выемки слоя производят бурение скважин 7, которые, как правило, бурят из подземных выработок, чтобы не создавать помех движению транспорта по рабочим площадкам 6 уступа (фиг, 3). После. взрывания производят перепуск отбитой руды из вертикального слоя на подготовительно-нарезные выработки 3 и 4 и одновременно ведут подачу твердеющей смеси с рабочих площадок рудных уступов. Отбойку следующей части камеры - второго слоя - начинают после формирования закладочного массива первом слое, Таким образом последовательно отрабатывают три слоя, при этом оставляют подпорный целик 8, служащий для формирования закладочного массива в третьем слое (фиг. 4), Руду выпускают и транспортируют по штольне 3 самоходными погрузочно-доставочными машинами, а в карьере перегружают на применяемый при доработке транспорт.После формирования закладочного массива в третьем слое и набора им требуемой прочности срабатывают подпорный целик 8. При этом контур бывшего рудного уступа меняется на контур отработанного четвертого слоя 9 который получается в результате свободного истечения закладочной смеси. Устойчивость предельного борта карьерасохраняется,В такой же последовательности отрабатывают пятый слой, при котором подпорным целиком будет служить оставшийся рудный массив 10, который после формирования закладочного массива срабатывается (фиг, 5), На этом отработка камер частями (вертикальными слоями) заканчивается,Порядок отработки запасов открытых камер показан на фиг, 6, Отработку открытых камер осуществляют через ряд в последовательности, указанной римскими цифрами и учитывающей время подготовки и выпуска руды, а также набора прочности твердеющей закладки всего ряда, Последовательная отработка слоев каждой открытой камеры при условии отбойки последующего слоя после формирования закладочного массива в предыдущем слое позволяет сохранить транспортную связь на рабочей площадке,Предлагаемый способ позволяет осуществить отработку законтурных запасов прибортовых зон карьера без нарушения транспортной системы карьера располагаемой на рудных уступах, а также вести одновременную отработку как контурных, так и законтурных запасов месторождения,Формула изобретения Способ отработки законтурных запасовруды в прибортовых зонах карьера, включа. ющий проходку подземных подготовитель- но-нарезных выработок, движение по рабочим площадкам уступа транспорта, отбайку руды камерами с перепуском на подготовительно-нарезные выработки, закладку выработанного пространстватвердеющей смесью с формированием закладочного массива, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью снижения затрат на обеспечение транспортной связи между горизонтами карьера при сохранении ее во время отработки уступа, отработку камер ведут частями, а закладку производят вслед за их отработкой, причем транспорт перемещают по оставшейся части рабочей площадки.1786259 4 оставитель В,Кузнецехред М.Моргентал Т.Пал ов орр и ГКН Производственно-из ий комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина каз 237 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открыти 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5