Диафрагма для изготовления покрышек пневматических шин

(51)5 В 29 26, 30/36, 22/00 БРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ С ЕЛЬС шен щина диафрагмы тит Гитниеменной .: Химия,ВЛ ЕНИЯ ШИНмышленк пневмаретения: рической у соотно 1аевй производству ной конструкно нэ сборочиафрагмы сны, при этомьная по эква рагмы являетны диафрагмы в), что не поафрагму, Принта формула мы даетлишь ффекта рабоГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ- 2. Салтыков А,В. Основы совтехнологии автомобильных шин, М1974, с,465,(54) ДИАФРАГМА ДЛЯ ИЗГОТОПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ(57) Использование: в шинной проности при изготовлении покрышетических шин, Сущность изобтолщину диафрагмы в ее цилиндчасти определяют по следующем Изобретение относится к пневматических шин радиал ции и может быть использов ных участках шинных заводо Известна конструкция стенками переменной толщи толщина диафрагмы минима тору и максимальная по края Недостатком этой диаф ся отсутствие расчета толщи о 1 экватора до торцов (крае зволяет сконструировать ди веденная в описании пате для выпуклой части диафраг оценочную характеристику ты диафрагмы, Т = Тэ(1 + (1,6 -- 6,4( -О 1 А АО11+27,4( - ) ), где Тэ - тА 31экваториальной истоянии; О - диамдиафрагмы в сводиаметр окружнресечения профиокончании формраллельной эквапроходящей черерэгмы в свободноние по образуюплоскости до рассвободном состояпо образующейравная раздвигунии, 2 табл., 4 ил. лоскости в свободном соетр цилиндрической части бодном состоянии; 01 - ости, полученной от пеля диафрагмы на стадии ования с плоскостью, паториальной плоскости и з расчетную точку диафм состоянии; А - расстоящей от экваториальной четной точки диафрагмы в нии;- длина диафрагмы в свободном состоянии, диафрагмы при формоваИзвестна и друга диафрагма для изготовления покрышек пневматических шин, (с выполненная в виде цилиндрической эла стичной оболочки с переменной толщиной, с бортами на торцах для ее крепления и у длиной по образующей, соответствующей величине рэздвига диафрагмы при формовании 2). фНедостатком этой диафрагмы являет ся то, что толщина ее стенок по экватору меньше, чем по краям, а также отсутствие формулы расчета толщины стенок от экватора до краев, Отсутствие точного определения толщины стенок диафрагмы вызовет на второй стадии сборки, при формовании получение профиля покрыш1766705 35 40 45 50 55 ки в меридиональной плоскости с нарушением равновесной конфигурации, что снижает качество покрышек.Целью изобретения является повышение качества покрышек,Поставленная цель достигается тем, что толщину диафрагмы в ее цилиндрической части определяют по следующему соотно- шению Т=ТЭ(1+ 1,6 -- 6,4( - ) 27,4( - ) ), 01 А Аг Аз О11 где Тэ - толщина диафрагмы в экваториальной плоскости в свободном состоянии;О - диаметр цилиндрической части диафрагмы в свободном состоянии;О 1 - диаметр окружности, полученной от пересечения профиля диафрагмы на стадии окончания формования с плоскостью, параллельной экваториальной плоскости и проходящей через расчетную точку диафрагмы в свободном состоянии;А - расстояние по образующей от экваториальной плоскости до расчетной точки диафрагмы в свободном состоянии;- длина диафрагмы в свободном состоянии по образующей, равная раздвигу диафрагмы при формовании,На фиг.1 изображена данная диафрагма настадии сборки; на фиг.2 - то же, при формовании; на фиг,З - то же, после формования; на фиг.4 - схема профиля диафрагмы для примера расчета толщины,Диафрагма выполнена в виде цилиндрической эластичной оболочки 1 с бортами 2 на торцах(фиг,1), закрепленных в аксиально подвижных фланцах 3, Длина диафрагмы 1 по образующей в свободном состоянии равна величине ее раздвига при формова,нии(фиг,З), а толщина степени диафрагмы 1 от экватора к торцам увеличивается,Толщина цилиндрической части диафрагмы 1 в экваториальной плоскости определяется известной эмпирической зависимостью: Дд = (6,4 - 7,7)Од Нд где Рд - длина профиля;Од - наружный диаметр диафрагмы; Нд - высота диафрагмы.Работа диафрагмы осуществляется следующим образом,Диафрагма 1 растягивается в положение, соответствующее первой стадии сборки с помощью аксиально перемещающихся 5 10 15 20 25 30 фланцев 3, в которых закреплены ее борта 2. На диафрагму 1 устанавливается каркас покрышки 4, при этом борта 5 покрышки 4 фиксируются. Во внутреннюю полость диафрагмы 1 подается рабочий агент и одновременно сближаются фланцы 3 до положения соответствующего второй стадии сборки. Так как сечение диафрагмы 1 выполнено переменной толщины (причем ее толщина увеличивается от экватора к бортам), то она принимает конфигурацию, хара кте ризу ющуюся степ ен ной фун кцией. Накладываются детали брекера и протектора (фиг.2), По окончанию формования и наложения деталей брекера и протектора 6 из диафрагмы выпускается рабочий агент, борта покрышки освобождаются и покрышка снимается, Диафрагма 1 принимает положение свободного состояния (фиг,З), т,к, ее длина пол образующей соответствует раздвигу диафрагмы при формовании. В дальнейшем цикл работы повторяется.На фиг.2.3 - Пэ - Пэ - экваториальная плоскость, П-П - плоскость, параллельная экваториальной и проходящая через расчетную точку.Примеры конкретного выполнения диафрагмы для сборки радиальных пневматических шин 14.00 Р 20 и 21,00 РЗЗ с металлокордом в каркасе и брекере приведены в табл,1 и 2 и на фиг,4,Формула изобретения Диафрагма для изготовления покрышек пневматических шин, выполненная в виде цилиндрической эластичной оболочки с переменной толщиной, с бортами на торцах для ее крепления и длиной по образующей, соответствующей раздвигу диафрагмы при формовании, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения качества покрышек, толщина диафрагмы в ее цилиндрической части определена по следующему соотношению: Т = Тэ(1 + 1,6 -- 6,4( - ) + 27,4( - ) ),где Тэ - толщина диафрагмы в экваториальной плоскости в свободном состоянии;О - диаметр цилиндрической части диафрагмы в свободном состоянии;О 1 - диаметр окружности, полученной от пересечения профиля диафрагмы на стадии окончания формования с плоскостью, параллельной экваториальной плоскости и проходящей через расчетную точку диафрагмы в свободном состоянии;1766705 Таблица 1 Примеры конкретного расчета толщины диафрагм" Исходные данные использованы из технической документации нрадиальные металлокордные шины 14,00 Р 20 и 21,0 ОРЗЗ. 2 бл Результаты расчета А - расстояние по образующей от экваториальной плоскости до расчетной точки диафрагмы в свободном состоянии;- длина диафрагмы по образующей в свободном состоянии, равная раздвигу диафрагмы при формовании,1766705Составитель Е, Кригер Редактор Е. Хорина Техред М.Моргентал Корректор И. Шмакова Заказ 3509 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушскэя наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101