Блочная опалубка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 173897 А 1 П 9 1)5 Е 04 С 11/ ОПИС Е ИЗОБ Т И нное обьединени ша тво СССР 02, 1985, тво СССР 2, 1977.А ство, в частно ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Назначение: строител Изобретение относится к строительству, в частности к возведению монолитных стен зданий и сооружений.Известная блочная опалубка, содержащая опалубочные щиты с телескопическими упорами, угловые элементы, каркас, связанный со щитами тягами и рычажными парами,Недостатком данной опалубки является высокая трудоемкость работ по ее монтажу и демонтажу, вызванная необходимостью поворота рычажных пар распалубочного механизма. Кроме того, при распалубке в начальный момент возникают значительные усилия, ввиду отрыва верхней части щита в направлении, перпендикулярном поверхности бетона. Это ведет к усложнению конструкции опалубки.Наиболее близкой к изобретению является блочная опалубка, включающая наружные и жестко соединенные внутренние щиты, снабженные монтажными петлями,для возведения монолитных стен здании и сооружений. Сущность изобретения: блочная опалубка содержит наружные щиты и жестко соединенные друг с другом внутренние щиты со штуцерами. Дополнительные щиты выполнены в виде тора из воздухонепроницаемого материала, в герметичной полости которого могут располагаться гибкие стропы, фиксирующие формообразующую поверхность тора, Опалубка может иметь дополнительные штуцеры, размещенные на внутренних щитах и пропущенных через них и тор до формующей грани тора, 4 з.п, ф-лы, 6 ил,дополнительные щиты с гибкими элементами, прикрепленными к внутренним щитам,Между внутренними и дополнительнымищитами образована полость, заполняемаячерез штуцеры жидкостью,Недостатком известной опалубки явля- Одется необходимость приложения значитель- СОных усилий при демонтаже внутреннего,Яблока опалубки, так как требуется отрыв же- ,4стких дополнительных щитов от бетона вплоскости, перпендикулярной поверхностибетона. Предварительный отрыв дополни- ,стельных щитов от бетона сложен, так как к ф1ним нет доступа в нижней части опалубки.Целью изобретения является снижениетрудоемкости опалубочных работ.На фиг, 1 изображена опалубка, видсверху; на фиг.2 - сечение А - А на фиг. 1; нафиг. 3 - фрагмент опалубки (вариант выполнения опалубки с удлиненным тором); нафиг, 4 - схема отрыва опалубки с удлиненным тором от бетона; на фиг, 5 - то же, соштуцерами от бетона; на фиг. б - блочнаяопалубка с гибкими стропами для возведения криволинейных замкнутых конструкций, вид сверху.Блочная опалубка содержит наружныещиты 1, жестко соединенные внутренниещиты 2 с монтажными петлями 3, дополнительные щиты, выполненные в виде тора 4.Из воздухонепроницаемого материала, уложенного по периметру внутренних щитов 2и закрепленного на них по всей плоскости,образуя замкнутую герметичную полость 5.Тор имеет штуцеры б для подачи в полость5 сжатого воздуха и предохранительныеклапаны 7, позволяющие погасить избыточное давление в полости тора,Для облегчения распалубки тор можетбыть выполнен высотой, превышающей высоту внутренних щитов 2 - на величину неменее высоты этих щитов, Тор снабжен ограничителем 8 поступления воздуха во вторую половину тора 4, Ограничитель 8закреплен в полости тора на уровне верхащитов с одной стороны жестко, а с другойстороны посредством клапанов 9.Такое выполнение тора позволяетуменьшить усилия отрыва внутренней опалубки от бетона, так как при этом отрыв тораосуществляется по линии.Для расширения диапазона использования опалубки при возведении сооружений в различной конфигурации в замкнутой/полости тора размещены и закреплены гибкие стоопы 10, фиксирующие формообразующую поверхность тора.Дополнительные штуцеры 11, установленные на внутренних щитах и пропущенные через эти щиты и полость 5 тора 4 доформующей грани тора, предназначены дляподачи сжатого воздуха в место соприкосновения формующей грани тора с бетоннойповерхностью готового изделия, что облегчает распалубку.Опалубку используют следующим образом. Устанавливаются внутренние щиты 2 с закрепленным тором 4, В полость тора через штуцеры 6 подается газообразное вещество с избыточным давлением, достаточным для компенсации давления укладываемой бетонной смеси, При необходимости производится армирование, Затем монтируются наружные щиты 1. Пространство между поверхностью тора и наружными щитами заполняется бетонной смесью,При твердении бетонной смеси происходит усадка данной смеси,Предохранительные клапаны 7 позволяют погасить усадочные напряжения и из 50 55 5 1015202530354045 бежать трещин, возникающих при усадкебетонной смеси.После завершения процесса тверденияуменьшают давление в полости тора и взависимости от выполнения последнего начинают осуществлять распалубку,Отделение тора от бетонной поверхности осуществляется подъемом внутренних щитов за монтажные петли грузоподъемным механизмом. При этом тор 4, жестко соединенный с внутренними щитами 2, начинает последовательно снизу вверх отделяться от бетонной поверхности, Передотрывом тора 4 при его выполнении с превышающей высотой и ограничителем 8 про- изводится снятие клапанов с внешней стороны опалубки и освобождение ограничителя 8, При подъеме внутренних щитов 2отрыв тора 4 от бетонной поверхности по всей плоскости соприкосновения происходит по линии, что создает наименьшиеусилияПри выполнении опалубки с дополнительными штуцерами 11 отделение поверхности тора 4 от бетонной поверхности осуществляется формующей поверхностью тора и бетонной поверхностью готового изделия, что также обеспечивает уменьшениеусилий при снятии внутренней опалубкиДемонтаж опалубки, тор которой снабжен гибкими стропами 10, осуществляетсяпосле снятия избыточного давления в полости тора или подъемом внутренней опалубки, или перед подъемом для облегчения усилий отрыва в полость между тором и бетоннойповерхностью подается сжатый воздух через дополнительные штуцеры 11, После демонтажа опалубки производится известными способами разборка и демонтаж отдельными элементами наружнойопалубкиТор может иметь любую заданную формообразующую поверхность, конфигурациякоторой зависит от гибких строп, размещенных и закрепленных в полости тора, Это позволяет расширить диапазон использования данной опалубки при сооружении различных конструкций,Выполнение тора высотой, превышающей высоту внутренних щитов на величину не менее высоты этих щитов и снабженного ограничителем, установленным в полости тора на уровне верха опалубки, перекрывающим доступ сжатого воздуха в верхнюючасть тора, позволяет уменьшить усилия отрыва внутренней опалубки от бетона, так как при этом отрыв тора осуществляется по линии, тор как бы сворачивается,Блочная опалубка позволяетуменьшитьусилия и снизить трудоемкость при распа1738972 30 лубке, а также упростить конструкцию за счет выполнения дополнительных щитов в виде тора, жестко соединенного с внутренними щитами, Такое выполнение дополнительных щитов обеспечивает при подьеме 5 опалубки последовательное снизу вверх отделение формующей грани тора от бетонной поверхности готового изделия, так как отрыв его осуществляется по линии с минимальными усилиями. 10Уменьшение усилий при распалубке достигается также за счет подачи сжатого воздуха между формующей гранью тора и бетонной поверхностью готового изделия посредством дополнительного штуцера, 15 пропущенного через внутренние щиты и тор.Предлагаемая блочная опалубка может применяться при сооружении конструкций различной конфигурации за счет гибких 20 строп, размещенных и закрепленных в полости тора. Формула изобретения1. Блочная опалубка, включающая жестко соединенные между собой наружные ивнутренние щиты, промежуточные щиты соштуцерами,отл ич а ю щая сятем,что, с целью снижения трудоемкости опалубочных работ, промежуточные щиты выполнены в виде тора из воздухонепроницаемого материала, расположенного по периметру внутренних щитов и жестко закрепленного на них по всей плоскости контакта.2, Опалубка по и. 1, о т л и ч а ю щ а я - с я тем, что высота тора превышает высоту внутренних щитов на величину не менее высоты этих щитов,3. Опалубка по и, 1, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что тор снабжен ограничителем из воздухонепроницаемого материала, размещенным на уровне верха щитов и закрепленным внутри тора одним его концом на стенке тора жестко, а другим - с помощью клапана на другой стенке тора.4. Опалубка по и. 1, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что тор снабжен стропами, расположенными в полости и соединенными с его стенками,5. Опалубка по и, 1, о тл и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью уменьшения усилий распалубки, она снабжена дополнительными штуцерами для подачи сжатого воздуха, размещенными на внутренних щитах и пропущенными через них и тор до формующей поверхности тора., ул.Гага Г 0 ВОРУ Подписноеизобретениям и открытиям при ГКНТ С