Способ контроля косозубых цилиндрических колес

,0 А и,.11 ОПИСАН К АВТОРСКОМ ТЕНИЯ ВИДЕТЕПЬСТ ОЗУБЫХ машино- контротения ожностей ага конется тем,прямо- вольвентвмещают ольными исло пря- тролирутех- еле- атоОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Днепродзержинский индустриальныйинститут им. Н. И. Арсеничева и Киевскоепроизводственное объединение Большевик(56) Авторское свидетельство СССР1527476, кл. 6 01 В 5/20, 1987. Изобретение относится к машиностроению, а именно к методам и средствам контроля зубчатых колес.Цель изобретения - расширение нологических возможностей путем опред ния погрешности окружного шага зубч го колеса.На фиг. 1 показана схема контроля по впадинам цилиндрического косозубого колеса наружного зацепления; на фиг. 2 схема контроля по зубьям цилиндрического косозубого колеса наружного зацепления; на фиг. 3 - схема контроля по впадинам цилиндрического косозубого колеса внутреннего зацепления; на фиг. 4 - схема контроля по зубьям цилиндрического косозубого колеса внутреннего зацепления; на фиг. 5 - фрагмент развертки сечения косозубого колеса и контролирующего шаблона делительным цилиндром колеса; на фиг. 6 - схема установки шаблона.В соответствии со способом контроля косозубых цилиндрических колес с эвольвентным профилем зубьев и углом р их наклона прямобочный шаблон 1 устанавливаЯО 1686301(54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ КОС ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ КОЛЕС (57) Изобретение относится к строению, а именно к средствам ля зубчатых колес. Цель изобре расширение технологических возм путем определения погрешности ш тролируемого колеса. Это достига что контроль производят по двуь линейным образующим винтовых э ных поверхностей, с которыми со кромки шаблона, а между контр образующими расположено четное ч молинейных образующих зубьев кон емого колеса. 6 ил. ют под углом е к оси О - О контроли руемого колеса 2 при контроле по впадинам и под углом и к оси О - О колеса 2 при контроле по зубьям. В первом случае используют прямобочный шаблон с углом яЬпрофиля, а во втором - с углом а профиля. Установка шаблона 1 с углом аВ на зубья колеса 2 под углом е к его оси, а также установка шаблона 1 с углом а профиля по впадину между зубьями колеса 2 под углом и к его оси обеспечивает совмещение прямолинейных кромок 3 и 4 шаблона 1 с прямолинейными образующими противоположных сторон 5, 6 профиля контролируемых зубьев колеса 2. Контроль производят на просвет по перекрещивающимся друг с другом прямолинейным образующим контролируемых эвольвенгных винтовых поверхностей зубьев. Эти образующие совпадают с прямолинейными рабочими кромками 3 и 4 шаблона 1 и отстоят друг от друга на расстояние Й, равное толщине применяемого шаблона. Контроль можно производить для зубчатых колес как внешнего, так и внутреннего1686301 4Соответственно, уголнаклона шаблона к оси контролируемого колеса при контроле по впадине определяется из уравне- ния Щ /О(2 А -(5)сов , д 5,)(.-10 Угол аз профиля шаблона для контролякос оз убого цилиндр ического колеса позубьям равен(6) 15где 5 - толщина зуба;А - количество контролируемых зубьев;Ы - делительный диаметр колеса;Я - расстояние, вычисляемое по формуле (1);20 е - угол наклона шаблона к оси контролируемого колеса;), - конструктивный угол установки.Аналогично угол шаблона для контролякосозубого цилиндрического колеса по впадинам равен25(// - 2/)/оиру/-) //)где )1 - угол наклона шаблона к оси контролируемого колеса;Н - ширина впадины между зубьями; г - расстояние, вычисляемое по формуле (2). 30 Шикина шаблона по его делительной прямой при контроле по зубьям рассчиты вается по формуле5 з =5(27 г - 1)/сов(в+ к/)+ 1.1 д(в+:) (8,Аналогично ширина шаблона по его делительной прямой при контроле по впадинам рассчитывается по формулеНр= Н(2 А - 1)/сов(";)/+ т 1) - 61 ДЯ+ т) (9)Таким образом, по приведенной методикеможно рассчитать значения всех параметров, необходимых для реализации способа контроля косозубых цилиндрических колес с эвольвентным профилем зубьев как в случае контроля по зубьям, так и в случае контроля по впадинам(3) Формула изобретения где т - модуль зубчатого колеса;Л - количество зубьев колеса;ао - угол профиля зуба;,) - конструктивный угол установки.Угол в наклона шаблона к оси контролируемого колеса при контроле по зубьям определяется из уравнения:-- /6(/-) Ь.Я 5(2 й - 1) . Я,- А сов(е+) йу Я 5(2 й - 1)= - -). --- /ц/, сов)/- (А) Способ контроля косозубых цилиндри ческих колес с эвольвентным профилемзубьев, заключающийся в том, что устанавливают плоский прямоблочный шаблон под углом к оси контролируемого колеса, совмещают прямолиненые кромки шаблона с прямолинейными образующими контролируе 55 мых поверхностей зуоьев и производятконтроль по перекрещивающимся друг с другом прямолинейным образующим контролируемых поверхностей зубьев, отличающийсятем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения возможности контроля отклонения окружного шага колеса, контроль производят чрз четное число прямолинейно образ уюгцк зубьев контролируемого колеса.тавитель Б. АфонскийА. Кравчук КорПодизооретениям и открь35, Раушская наб.,ат Патент, г. Ужгор Со ехред иража НИИПИ Государственного комитета п113035, Москва, Ж - Производственно-издательский комби ектор Л. Пилипенкисноеням при ГКНТ ССС ул. Гагарина, 101