Способ определения качества смазочного масла

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 801566291 33 3 51) 5 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЕЛЬСТ ТОРСНОМУ С(21 (22 (46 я к химмоот тности к опред чного масла. Ц ости и достове пределение вед енса угла диэл лению повышение точ ностит путем ктричесо кисрное мор- комсомола ское (72) (53) (56) ния, делен 1967,пределения.змерения таних потерь, потном числе амедов которому судя сла. Масло на измереМетод опреХимия,еваю ия ксимального значения ол иэлектрических соб не уступае ному, однако п орости проведе о нг гл выи сп извес п чно ос ия ана ходит е лиза. 5 по с л. СсР и 5, под этого строиств туплении сигнализирующего ющего сигнал о н омента, Контроль существляют посл определении качестмашинах и механизсла с целью устаемперат емкости спользованоа работающегах смазочног асл моизмерительным усто датчи истЕм.м 6стный датчиклоскую измери е до- азочно ставляет бой льн чеикуи 8 пл с тарел чатьми электрт10 м , выполстойкой стали юон енными из ко например не 12 Х 18 Н 9 Т, и ржавеющ стали марк имеющ измер электды 7 ном к ничес 1 дляающегоСпос щим о разом,4104191/23-0405,08,8623,05.90, Бюл, Р 19Одесское высшее инженеучилище им,ЛенинскогоА.М.Бардецкий и С.А.Ха621,891.2(0888)Эме Ф. ДиэлектрическиеГОСТ 11362-76. Масла.ия кислотного числа Мс.168,54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КАЧЕСТВА СМАОЧНОГО МАСЛА Изобретение относится к способам анализа смазочных масел и может бытьовки срока его смены,Цель изобретения - повышетоверности оценки качества го масла.На фиг.1 приведена структурная с ма для осуществления способа опреде ления качества смазочного масла; на фиг.2 - емкостный датчик, общий вид разрез; на фиг,3 - 5 - градуировочные кривые.Структурная схема состоит из нагревательного элемента 1, емкостного датчика 2, подключенного к измерительному прибору 3, дифференцирующего устройства 4, предназначенног для выявления момента максимума (та генса угла диэлектрических потерь) и возможность подключения к ельному прибору. Зазор 9 между дами равен 0,001 м. Электро жестко крепятся в герметичпусе 1 О, выполненном из ортаго стекла и имеющим отверстия подвода и 12 для отвода рабоанализируемого масла.об реализуется следую б 1566291Часть потока работающего масла пропускают через нагревательный элемент 1. Нагреваясь масло направляется в емкостной датчик 2, где на масло накладывается высокочастотное электрическое поле, вызывающее возникновение диэлектрических потерь, текущее значение которых регистрируется измерительным прибором 3. Нагрев масла осуществляется до тех пор, пока температура и вязкость масла не достигнут величин, при которых выполняются условия максимума Тц Р, В момент достижения максимума С 8 8 срабатывает дифференцирующее устройство 4, включает сигнализирующее устройство 5, и подающее сигнал для регистрации температуры, соответствующей максимальному значению С 8 Х с помощью термоиз мерительного устройства 6, По величине этой температуры, с помощью градуировочной кривой, представленной на фиг.4,определяют вязкость анализируемого масла, а по величине СВР,С 25 с помощью градуировочной кривой, представленной на фиг,5, определяют его кислотное число.П р и м е р 1. Для определения качества смазочного масла по указанно му способу используют турбинное масло марки Тпсистемы смазки судового турбонагревателя. Устройство (фиг,1) подключено вначале к трубопроводу цистерны запаса свежего масла, которое при начальной температурео35 С имеет принимаемые за эталонные показатели качества: динамическую вязкость, равную 0,9 П и кислотное число, равное 0,3 мг/г КОН. Измерение динамической вязкости проводят согласно ГОСТУ 33-82, а кислотного числа согласно ГОСТУ 11362-76, По градуировочной кривой (фиг.З) по отношению абсолютной температуры к динамичес 45 кой вязкости масла, равному 69 С/П, определяют частоту измерения, которая должна быть не ниже критической частоты дисперсии для начальной температуры и вязкости масла. Критическая частота дисперсии равна 26 МГц, частоту измерения определяют в 40 МГц станавливают на измерительном приборе частоту измерения ЗО МГц, после чего нагревательным элементом осуществляют постепенный нагрев проходящего55 через емкостной датчик эталонного масла до появления максимума 18 Р, Температура масла на данной частоте измерения, соответствующая максимальному значению 8 равна 37,3 С, а величина равна 1, 10 По градуировочной кривой, изображенной на фиг.4,определяют вязкость эталонного маслапри 37,3 С. Она равна 0,78 П.Затем устройство (фиг.1) подключают к трубопроводу циркуляционной системы смазки судового газотурбонагнетателя и определяют показатели качества масла. Начальная температураисследуемого масла 35 С. Нагревательный элемент осуществляет нагрев исследуемого масла, проходящего череземкостной датчик до момента появления максимума. Температура масла наданной частоте измерения соответствует максимальному значению йВК 39 С,а величина 8 равна 2,51 10По градуировочной кривой, изображенной на фиг.4, определяют вязкость исоследуемого масла при 39 С. Она равна0,842 П или на 87 выше значения вязкости эталонного масла, По градуировочной кривой, представленной нафиг.5, пользуясь полученным значением Сд 1равным 2,5110определяют кислотное число исследуемогомасла, Оно равно 0,685 мг/г КОН.Результаты испытаний приведены втабл1.Предлагаемый способ по точностине уступает известному, однако превосходит его по скорости проведенияанализа.П р и м е р 2. В качестве объектаиспытаний используют пробы турбинных масел марки Тп, взятые из циркуляционной системы смазки судовыхгазотурбонагнетателей,При испытаниях используют следующие измерительные приборы: дифференциальный цифровой вольтметр В 2-34,измеритель добротности марки ВМ,термометр ТЛ, хромелькапелевая термопара типа ТХК, емкостная измерительная ячейка (датчик) с межэлектродным зазором в 1,0 ьм.Испытания по определению кислотного числа известным способом проводят в емкостной измерительной ячейкена частоте измерений переменного электрического поля 30 МГц и при температуре анализируемого масла 30 С,Значение величины 8 Х регистрируютприбором ВМ,подключенным к ячейке.Результаты испытаний предлагаемого и известного (прототипа) в сравне5 1566291 6нии с лабораторными анализами маселугла диэлектрических потерь, по копо методике ГОСТ 11362-76, принятыми торому судят о кислотном числе масв качестве эталонных, приведены в ла, отличающийся тем, табл.2, что, с целью повышения точности и5достоверности определения, масло нагревают до получения максимального значения тангенса угла диэлектрических потерь. Формула изобретенияСпособ определения качества смазочного масла путем измерения тангенса ТаблицаНаименование пробы Известный способ Предлагаемый способ Опыт Кислотное чисКислотВремя ремя спыное число,мгКОН/г испытаний,мин аний,мин ло,мгКОН/г Турбинное масломарки ТпМатематическое ожи- дание и доверитель йый интервал 0,18 Таблица 2 СТ 1136 КЧ мг/г Прототип притемпературе30 С Опыт гаемый пособ при температуре, С 38,7 39,3макс 38 40 10 С 8 У КЧ 1 О г с 8 квакв1 Ог 0 г мг/г 1,067 1,270 1,718 1,846 2, 309 0,30 1, 10 0,30,36 1,320 036.0,480,520,65,794 0,49 40 0,532,428 0,6 4,5 1 О 1 О-г фаг. 1 0,30 2 . 0,36 3 0,49 4 0,53 5 0,67 Среднее квадратичное отклонение значений кислотных чи сел от ГОСТа Динамическая вязкость 10 Па с при 50 С 3,874,03,984,124,054,004-1566291 ОЯЭб 095 0 02 бГФ 8 РУ плср а а Фиг,5Составитель Л.ИвановаРедактор С.Патрушева Техред М.Дидык Корректор В.Кабацийисное ательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 Производственн Заказ 1219 Тираж 506 ВНИИПИ Государственного комитета113035, Москва, Ж изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР5, Раушская наб., д. 4/5