Приспособление для демонтажа и монтажа узлов, содержащих игольчатый подшипник

).г,ф ф ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Кировоградский объединенный авиационный отряд(54) ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ДЕМТАЖА И МОНТАЖА УЗЛОВ, СОДЕРЩИХ ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК(57) Изобретение относится к ручныминструментам для демонтажа и монтажа узлов, содержащих игольчатый подгпипник.Цель изобретения - обеспечение удобства демонтажа и монтажа путем фиксациив собранном виде игольчатого под(пиника. Приспособление содержит П-ооразные рычаги 1 и 2, обращенные щекаминавстречу друг другу, на которых закреплены скобы. Рь)цаги 1 и 2 шаррн(соединены друг с другом при помо(ци степжня 7. чГ 1; И(гв, сгО 1(. с ВО(можност)гвращения в приз З 1,1 я которой является техноОг,:к .;:юлой лля отсчетарасстоян й между рд,;: 1 мювсрхностямна олно)1 1 з рычагов. 11 рзмя 8 неполвижОзякрс .к нд В)утр)цек рыча д 2, д кцы стержня 7 неполги(жо зякрепл( ыня цекях рьчдгд . Ня к(1 ах рычаг(ВИ ) ХстаОВЛРНЫ ЦИЛНЛПЧРСКЕ С)ВГПЕЧ;)тыепоры 9 10 соответствеО, О(рдЩЕННЫЕ СТЛРНЯМИ МЕНЬ,ЕГО ЛД,)Е(РДд встреч) лрч лпх гх .,Озвогя)од.дежно закрепить пружину 11, ул(ркивав)щи 0 рычаги В со)1 кнхтом )ложени.Пр работе приспособле( берст зярычаги 1 и 2, встав я)от г, (г(д 1111 ук)коробку цилинЛра межЛу 1 орам о, ипреололРВяя сОпротВ,1 Р 1;е пп жн,сжи лаот их, разволят к(1, (. хвдт)В(1 (ггИМИ ПОЛ 11 ПНК, 1; йбт (го)Огх ,С ),Зат. м пружинд 11. В зр:1;)С Вн(ц положене, сжл", т скобы.х; ,фиксируют Весь хзс,",пр )СО(з.(е;13 з.п. ф-лц, 4 ил.Изоб)с 3(1(ц( отност 7 к, ммсцтям лля (еми(тыжя и; оцтяжя узлов, (ОД(1)жя и 13 х И ГОЛЬ:3(3 ТЫИ 3 Од 3 Рц:(ИК, 1 15- жет быть и. н)Г ьзовя:и Лля дем 3 то)к; У 10 Гяжя, 35333)3 м(.Р, ко0 иь)СГ 3 КГгц3 ,В 3313 Г,1 Я ВНУТ)С(1 СГ 5 Г:)РЗ 3 Я1(ег 3, цз 6 пе Г( ция,(н с(и чецнс у 100(1 Вя дсмоцтяжя и мол 3 кя и тсм фиксаши в С 06 рянн)м Вилс иголь :33 Гподшипника.На фиг.Изобры,н н цри, п,облецис, обц(ий Вил; 33 фиг 2 с("снис, -А цз фиг 1; ня (1)и г с це( ие 1 э Б цы фиг. 1; 313 фиг.с мфи 1 с)- ции игольчатого н)л 3 Ипцикя ц кр:мысля клапана.ПриспОс6.,1(цие лг 151 ЛГ 3 моцтяжя ц монтажа узлов, с(лсрж 3 П 3 и) Р 01 ь 13 ть 1 Й полцц 1 п- НИ К, ВКГК)Ч)3(Т 11-06 рР 1313(" Г ПОГереЧ 30 м сецсции рьцягц 1 и 2, (6 ращ ццыс ця)ями навстречу друг друг, ца котор х зякреплсны 131 р 3)3.с;1 Ь 330 их Оок(эвьм с Генка у 1 захватные , и менты, вьшолценцые н виде скоб;3 ц 1. 5 и 6, расположенныхйоппозитцо друг другу. Рь. згци 2 шарнирно селцц цы друг с другом прц помаши стеркця 7, устаи Влсцюго с возможностью ращения и отверстии (не 3 Окязано) при:, ы 8, пс 1)3)ендРКусярном стенке паза рычага 2, которая неподвижно зякрсплсця в пазу рычага 2 с возмож.Постыл Взяимод(йствия, как минимум одной из (е цовсрхнос Гей, параллельной ун)мя(у 7031 ст( цк(, с внутренней, пярялле ьцой ей, поверхностькэ паза рычага 1, а концы стерж 1 я 7 неподвижно акреплены цы 3 ц кях рычя гя 1. образу эц 3 цх П-Г 6- РРз 33 й 1 аз.113 других конах рыця гов 1 и 2 33 к)сены ци,ццдри ские (туцс 3 Чт 1 с уио ры Г) и0 соответств( нцо, ОГряц( ц Н 3 стсцямц мсцьшсго днам(Гря 3:истр цу,руг другу, на которых у. тяцов.и ць коНы прх жц,ы 11 сжя ия. ко Гряя улсэЖИВяст рыцяГИ 1 И 2 В СОИ 13 М 110 ложецц.Вы 330 нс ц цс:53 х В:5 т 1(ы ; ЗГ(. мс цтО В В Ви дс с 10 Г) )6",сг 30 Блсц Г(м, 1 то л 153 суцсств 7 с. и 351 ц)033(.3 з(хвяГ 3 03(ц;н)1 ЖПЫ бь 3 5) цо.(ыцжнымн лру От)(ц Г(х 1(гцо л)у 3.113 кз жл)и цз (1 С 06 Выцо,3 ны Взя и )3 130 ПС")Пец 73 К Л 51 РНЫ( 3)ОВСРХНОС 3, )ЛЦ) И 3 которых яв,яется поверхц стью вращения Ц, К, а другая - плоскяя Е и У, плоские поверхности оппозитных скоб разных рычагов расположены в одной плоскости, осц поверхностей вращения параллельны оси шарнира и смещены От нее на равные расстояния.Расположение плоских поверхцэстсй Е и М, поверхностей вращения Н й К. их Выполнение в Виде двух взаимно п(рценликуляршлх плоскостей, расстояния а и в меж- ЛУ НИМИ, 3 ТЗКЖ(. ТО, ЦТО ОНИ В СОМК- нутом положении образуют цилиндрическую сл .и цсоб 0 3(мстью: сцолож( цце рабо:цх пов(рхностсй оппозитно лоуг д(рул обусловлено размс 3 цсц Нем поверхностей 3 Ксц руем ых элементовов подшипника.(.мец(:31( с оси шарнира рычагов 1и " относ:те,ьно оси, равнохдалецной .от концов рьчагов, обусловлено необ.ходимостью получеци в процессе работы персмс 33 с 33 ия Одного из рычагов относц тельно друг)го при приложении силы. Гзкос смещение позволяет легко снимать коромысло с 310 ц 133)никовым узлом из Гр 1 с Г 10 с 06 Г 1 сци 51 Ос;5 Вып)1 Лсния иголок Г)одшипцикя, тяк как при размыкании захватных злементов будет двигаться только 20один рычаг (в данном варианте исполнения движется рычаг 2), а коромысло 1.1 Ывместе с подшипник(м 12 и шайбами 13 остаются зафиксированными в захватных злементах другого рычага (в данном слу:5 чяс рычагы 1). А ели бы ось шарнира находилась на оси, равноудаленной от концов рычагов, то при размыкации захватных злемецтов двигались бы оба рычага относительно друг друга. что привело бь к расфиксации подшиникового узла и вы- З) падению иголок под(ципцика.Выпг),3 сцие рычагов Г 1-образ)ого ссцецияпозволяет 06)еспсчить жесткость системы фик сыции, так кяк 1 ри демонтаже и мо 3 ГЗ,Р( подшипн и кОВОГО узлы необходимо (рсодо 1 В Вать "с 5.ц( п3;(к 1. К)оме ТОГО, ьы ног не ние 3 ьчз Г В:1КОГО сечен 15 Пз 35 Г 3 я(3 луц(це зафиксировал призм) 8, то.щицы к(ярой являетс 51 Технологицсскои базой лля 03ста расстояний между рябо 3 х(и Говерх.ОстяхР ( ПО 3 ОВЫШаЕт ТЕХНО.0313 НОСТЬ). л 3 ця 073 ом 1:" рычагов, а стержн 7 няэ гом.Расс(яние С=-713 1233 3(, .",;( Кр жиит 3 между наиболее удаленными от оси 33 ярцця скоб разных рычагов в сомкут.ы 310. 3 ОФ с 33333 обеспечиВзет ВозмОжность 5 испо 3 ьз 03533,ця ирис пособления для фиксации яз 333 Н 3(х диаметров подшипников.Если принять С(70, то необходимо сильно разводить рычаги, что не всегда воз 5 ожо из-за отсутствия свободногоместа, а е(лц принять С)120, то не гарантируетс необходимое усилие фиксации узла (из-зы цедостатсчного охвата подшипциковогозла по наружному диаметру), что может цри малейшем случайном разведении рычагов привести к тому, что под 55 шццццковый узел выпадет из приспособл( ния.ПрРСосэблецис работает следующим образом.обо( 5При демонтаже приспособление берут рукой за рычаги 1 и 2, вставляют в клапанную коробку цилиндра между опорами оси 15 и, преодолевая сопротивление пружину 11, сжимают их,. разводя, скобы 3 и 4, 5 и 6, охватывая ими подший(ник 12, шайбы 13 и коромысло 14. Затем пружи. на 11, возвращаясь в исходное положение, сжимает захватные элементы, которые фиксируют весь узел в приспособлении.После фиксации коромысла с подшип. никовым узлом в приспособлении с помощью выколотки и молотка выбивает.ся ось 15 коромысла из опор крепления (щек), где она установлена с натягом. Для предотвра(цения выпадения иголок подшипника при выполнении этой операции усилие сжатия пружины 11 должно быть больше суммарного усилия посадок внутреннего кольца подшипника на оси 15 и оси в опорах. После этого приспособление, совместно с зафиксированным в нем уз лом, вынимается из клапанной короб.ки цилиндра. При монтаже приспособления (. зафиксированным в нем узлом берут рукой за рычаги 1 и 2, вставляют в клапанную коробку цилиндра между опорами оси 15 и, преодолевая суммарное усилие посадок внутреннего кольца подшипника на си 15 и оси в опорах, производят монтаж коромысла 14 с подшипниковым узлом нд ос( 30 5. После чего ось 15 фиксируют в опорах и, сжи,мая рычаги 1 и 2, разводят скобы 3 - 6 и вынимают пписпособлс ние из клапанной коробки цилинд(ра. Форму,га изобретени 5 35 1. Приспособление для демонтажа и монтака узлов, содержа(цих игольчатый подшипник, например коромысла гслапдна двигателя внутреннего сгорания, ныполцнное40 в виде двух шарнирно соединенных рычагов с захватными элементами и расположной между рычагами пружины, от гичаюи(ееся тем, что, с целью обеспечения удобства демонтажа и х(оцт,(кд цутс и фиксации и собранном видц, Ольчдтог юдшипникд, захватные элеменсь вН 15 Нс(ы в виде закрепленных (а рычага.х щек,;ардллельццх их боковым стнкдм ско,з, размсщецццх цд рычагах опн )зТНС О; (а 1 Р; гси, цд каждой из которых выодненц Влдимцо псп пендикулярные поврхности. дцд цз кото рых являегся поверхностью праще:(ия; д дрхгая в плоск, плоские поверхности оппозитных скоб разных рычагов рдс:с(ложецы в Одной плоскости, осц цов 1 хностей вращения пдраллельн оси шарнира и сме(цены от нее цд равные расстояния. рычаги выполнен П-образными в поперечном сечении и обра,иены пазами навстречу друг другу, приспособлениснабжсно призмой с отверстием. перпендикулярным стенке паза Одного из рычагов, неподвижно з крплиной в пазу этого рычага с возможностью взаимодейс(- вия как мини му",1 Одной цз ее 1;Огс.(.- ностей, параллечьно х помянхтой стенке паза, с внутренней, параллельной сй, поверхностью паза дру Ого рьчдга, шарнир выполненн в виде стерж ця, уста ноаснного с возможностью врдцния в отверст ( призмы, д концы стржцн 1, цсдИ(кнс чкг(. лены ца щеках рь(чагд, Образуюццх П-О разный паз.2. ПриспособлниНО и 1. Ог.и(а( " (ХЕТАЯ ТСМ. ЧТО НД (1 цой и 3 и( ОН О 1 ; . цых скоб рдзц," рь .;в и ,:(,зМЕНЬСИ МС РЕ ДН( -. (11,соос(цми поверхногями нрд(;с и и н Н(ДИК ЛЯРЦЫМИ К НИ 1.ОС КЦ 111 1:(1 НХ , ГЯ. Прцспособг Ин(игееея тм, что Оно снд(жИО за к(к 1 1 нн на конца х рычагов пили ндр(шс ки ми уг рами стх пенчдтой счс";м, и Обн(11.: ъ ; т, и и я м и .1" .(1 ь ц(; ; и д , ( т р; (РМГ ДРМГМ, В,11:, 1:( . ЭТИХ .1:( ,1;меньше вн 1 тренцг;: .:ч(; д н: т.оны.Приснооблн(сцеес 5 т(.м, что ра;ГО(ц;1 пл 1,.ности между нди(Олс дални(м(шарнира скоб рдзц.х ры (11(з 1 "(дн;120.