Складной навес

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 51) 4 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВИДЕТЕЛЬСТВ ОРСКОМ тут по нергет проек ческо и гос СССУ1983.СР984. ель ств 1/343 льство С В 1/343,54) СКЛАДНО Е(57) Изобретение тельству и может как инвентарное воляет увеличить а также улучшить чества за счет у несущих конструк , алоемкости, труд фикации навеса и портных габарито относится к строибыть использовано ооружение. Оно поз-. жесткость навеса, эксплуатационные каеличения высоты до, ий, снижения матери- емкости при электрисокращения трансСкладной навес ллХ ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИИ И ОТНРЫТИЙ(71) Всесоюзный инсрованию организациистроительства "Оргэ(56) Авторское свидУ 1155696, кл. Е 04Авторское свидетУ 1260464, кл, Е 04 включает складные панели покрытия с балками, на четных 2 из которых закреплены опорные элементы, опирающиеся на верхние шарнирно соединенные между собой концы раскосов 4, нижние концы которых шарнирно закреплены на колоннах, шарнирно соединенных с нечетными балками с возможностью поворота колонн в одну сторону при складывании, Опорные элементы выполнены с наклонными направляющими 7, взаимодействующими с примыкающими к ним верхними участками раскосов 4 с фиксаторами для наклонных направляющих 7. Одни из колонн при складывании расположены между узлами опирания колонни шарнирно соединены с основанием. Другие колонны при складывании выходят за пределы длины панели покры- Сф тия, выполнены уширенными по длине колонны и жестко соединены с основанием. Нечетные балки выполнены короче длины панели покрытия. 3 з.п. ф-лы, 9 ил. МааЬИзобретение относится к строительству и может быть использовано какинвентарное сооружение.Целью изобретения является увели 5чение жесткости навеса, а также улуч"шение эксплуатационных качеств путемувеличения высоты до несущих конструкций,снижения материалоемкости и трудоемкости при электрификации навеса и 10сокращения транспортных габаритов.На Фиг, 1 изображен складной навес,вид с проДольной стороны, с растяжка;, ми в крайних пролетах; на фиг. 2 -то же, с растяжками, закрепленными на 15крайних колоннах и электрооборудова".Рнием; на фиг. 3 - то же, вид с поперечной стороны, в рабочем положении;на фиг. 4 - то же, в транспортном по-.ложении; на Фиг, 5 - узел Е на фиг. 1,; 20на Фиг. б - складной навес, часть ко-.торого сложена, общий вид; на фиг,7узел ЕЕ на фиг. 2; на фиг. 8 - шарнирное опирание колонны на основание;на фпг. 9 - жесткое соединение уширенной колонны с основаниемСкладной навес включает складныепанели 1 покрытия с балками 2,3, начетных (2) из которых закреплены опорные элементы, опирающиеся на верхниешарнирно соединенные между собой концы раскосов 4, нижние концы которыхшарнирно закреплены на колоннах 5,6,шарнирно соединенных с нечетными балками 3 с возможностью поворота в од" 35ну сторону при складывании. Одни изколонн (5) при складывании располагаются между узлами опирания колонн, адругие (6) выходят за пределы рамки панели 1 покрытия. На колоннах 5,б 40 закреплены растяжки. Опорные элементы выполнены с наклонными направляющими 7, взаимодействующими с примыкающими к ним верхними участками раскосов 4, с Фиксаторами 8 для наклон ных направляющих 7. Растяжки могут быть установлены в крайних пролетах (нисходящие растяжки 9) и закреплены на крайних колоннах 5,6 в узле соединения с раскосом 4 с одной стороны, а с другой - на нижней части смежной колонны 5,6. Растяжки могут быть выполнены гибкими в виде несущего троса 10, который своими концами закреплен на крайних колоннах в уз-55 лах соединения с раскосом; на несущем тросе 10 закреплено электрообеспече" ние 11. Нечетные балки 3 могут быть выполнены короче длины панели 1 покрытия. Колонна 5 может быть шарнирна оперта на основание 12, а колонна 6 выполнена сквозной уширенной по длине ее книзу и жестко соединена с основанием 12.Фиксаторы 8 для наклонных направляющих 7 выполнены в виде болтового соединения.Складной навес транспортируют в виде компактного пакета, при этом панели 1 покрытия сложены в гармошку, четные балки 2 расположены вверху, нечетные - внизу, колонны 5,6 вместе с расКосами 4 - в горизонтальном положении.При монтаже складной навес приподнимают за четные балки 2, и колонны 5,6 вместе с раскосами под собствен-. ным весом поворачиваются в вертикальное положение. Крайние колонны 5,6 с одной стороны закрепляют на основании 12 (фундаменте) с использованием расчалок и якорей. С помощью лебедки и крана, поддерживающего и двигающегося вместе с перемещаемой частью сложенной конструкции, навес последовательно раскладывают на участках между колоннами 5,6, начиная от закрепленных на основании 12. При раскладывании четные балки 2 смещаются вниз на верхние концы рас" косов 4. За счет взаимодействия на" клонных направляющих 7 с верхними концами раскосов осуществляется само- центрирование четных балок 2. Затем их закрепляют фиксаторами 8 наклонных направляющих 7. При устройстве неэлектрифицированного навеса на крайних колоннах 5,6 закрепляют верхние концы нисходящих растяжек 9, воспринимающих распорные усилия от крайних раскосов 4. Распорные усилия средних раскосов 4 навеса попарно взаимно погашаются вследствие симметричного расположения. При оснащении навеса электрообеспечением 11 (электроосвещением, электропроводками для подъемно"транспортного оборудования) на крайних колоннах 5,6 закрепляют гиб- кие растяжки в виде несущего троса 10, расположенные в продольном направлении навеса по всей его длине с за" крепленным на нем электрообеспечением 11 (электропроводка с осветительной арматурой или электропроводка на кольцевых подвесках для подьемно-транспортного оборудования) из143404 воспринимающие распорные усилия от крайних раскосов 4.При демонтаже. складного навеса крайние колонны 5 и 6 открепляют от основания 12 (фундамента), кран при 5 поднимает его (на 2-3 см) основным крюком за крайнюю балку 3. Сочетая подъем смежной четной балки 2 вспомогательным крюком с перемещением край" 10 ней балки 3 краном и лебедкой,конструкции навесапоследовательно складывают на участкахмежду колоннами 5,6 с соответствующей перестроповкойконструкций (за четные балки 2). После складывания 15 панелей 1 покрытия с раскосами 4 колонны 5 и 6 с раскосами 4 поворачивают из вертикального положения в горизонтальное. Поворачивая стрелу крана и одновременно опуская егокрюк, 2 О поддерживающий навес за четные балки 2,. навес складывают. 3. Навес по п.1, отличаю -щ и й с я тем, что, с целью сниженияматериалоемкости и трудоемкости приэлектрификации навеса, растяжки выполнены гибкими в виде несущего троса,который концами закреплен на крайнихколоннах в узлах соединения с раскосом, при этом на несущем тросе закреплено электрообеспечение,4. Навес по п. 1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью сокращения транспортных габаритов, нечетныебалки выполнены короче длины панелипокрытия, а одни из колонн шарнирнооперты на основание, другие, выступающие при складывании за пределы длиныпанели покрытия, выполнены уширенными по длине ее к низу колонны и жестко соединены с основанием,Формула изобретения 251, Складной навес, включающий складные панели покрытия с балками, на четных из которых закреплены опорные элементы, опирающиеся на верхние шарнирно соединенные между собой концы раскосов, нижние концы которых шарнирно закреплены на колоннах, шарнирно соединенных с нечетными балками с возможностью поворота в одну сторону при складывании, при этомЗБ одни из колонн при складывании расположены между узлами опирания колонн, а другие выходят за пределы длины панели покрытия, и растяжки, закрепленные на колоннах, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью увели" чения жесткости навеса, опорные элементы выполнены с наклонными направляющими, взаимодействующими с примыкающими к ним верхними участками раскосов, снабженными фиксаторами для наклонных направляющих.2. Навес по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств эа счет увеличения высоты до несущих конструкций и снижения материалоемкости, растяжки установлены в крайних пролетах нисходящими и закреплены на крайних колоннах в узле соединения с раскосом с одной стороны, а с другой - к нижней части смежной колонны.