Способ изготовления арматурных каркасов и линия для его осуществления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1399040
Авторы: Лулаев, Осипов, Папковский, Пушкин, Семикозова, Сидельников, Стародубцев
Текст
23 К 11/32 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СВИДЕТЕЛЬСТВУ К ОРСК к от- чными рмату сследо ут типово ектироваактнои ов, В.Н. ЛулаевК, Пушкин,Г. Стародубцев ССР984.УРНЪХСТВЛЕи тво10,АРИАОСУЩЕ 7) овления арматурриварки поперечоб из в п й к ых к ьным плоски ю л и тк аче ышени цельюкаркас м располо пор, а насеток зак ольные сетк арма ав тороны х с другоюшие для арки под у т в зо устлом еп дол,нь8-35 ым стерж к попере оперечнь снабстанин ы под углом ены прижимн ержни с про ют каркас и с ми ролика дольной сеткои, обжи Д:ь)4 г 1сОюэ сОВетсних З ,.РЕСПУБЛИН ОСУДАРСТНЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(46) 30.05.88. Бюл, У 20 (71) Центральный научнотельский и проектный инс го и экспериментального ния жилища(53) 62 1.791.763(088.8) (56) Авторское свидетель Мф 1183327, кл, В 23 К 11 (54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КАРКАСОВ И ЛИНИЯ ДЛЯ ЕГО 1. Споаркасотержнем, очто, сурныхавливаю8-35вают п. ЯО 1399040 А 1 свободные концы продольных се гибают до угла 90 между попе стержнями и плоской сеткой,2, Линия для изготовлениых каркасов, содержашая ус ные на станине машины для к сварки сварочные головки с верхними и нижними электродами, направляющие для продольных сеток, смонтированные с возможностью поперечного премешения, механизм шагового перемещения сваренного каркаса и стол дляукладки сваренных каркасов, о т лч а ю ш а я с я тем, что, с цельюповышения качества арматурных каркасов, она снабжена установленным взоне сварки устройством для отгиба,выполненным в виде дополнительноистанины и установленных на ней опордля каждой продольной сетки арматурного каркаса приводной рихтсвочнойплиты, размеденной с одной стороныопор, и приводных реек жен 1399040 2Изобретение относится к машицостроению и может найти применение встроительной индустрии.Цель изобретения - повышение качества арматурных каркасов. 5На фиг. 1 показана линия, общийвид; ца фиг, 2 - машина для контактной сварки; на фиг, 3 - вид А нафиг. 1 на фиг. 4 - вид Б на фиг. 1;910на фиг, 5 - вид В на фиг. 1; на фигфиг. 6 - разрез Г-Г на фиг. 5, нафиг. 7 - арматурный каркас,Линия состоит иэ стола 1 для продольных сеток, машины 2 для контактной точечной сварки, устройства 3для отгиба сеток и стола 4 для укладки готовых арматурных каркасов.Машина 2 для контактной точечнойсварки содержит станину 5 на котоУ20рой закреплены сварочные головки снижними 6 и верхними 7 электродами.На станине 5 укреплены балки 8 спрорезями 9, в которых на болтах 10установлены кронштейны 11, к которым, 25в свою очередь, жестко под углом28-35 прикреплены направляющие 12для продольных сеток 13, Направляющие 12 имеют на концах, расположенныхперед сварочными головками, ограничи 30тельные пластины 14 с пазами 15, между которыми закреплены прижимные ролики 16, Между ограничительнымипластинами 14 под роликами 16 установлены ограничители 17 со скосами18. По нижней кромке направляющих 3512 укреплены поддерживающие пластины 19. Верхние электроды подвижныи имеют привод 20, например пневмоцилиндры. Привод для шаговой подачисваренного арматурного каркаса выпол нен в виде пары пневмоцилиндров 21,на штоках которых укреплена траверса22 с толкателями 23Устройство 3 для отгиба продольных сеток 13 в вертикальное положение содержит станину 24 с верхней25 и нижней 26 балками,На верхней балке 25 шарнирно укреплена рихтоночцая плита 27, соединенная одновременно шарнирными рычагами 28 с пневмоцилиндром 29, установленным на станине 24. Рычаги 28шарнирно соединены между собой тягой 30.На нижней балке 26 укреплены опоры 31, на которые подают арматурныйкаркас 32. К нижней балке 26 шарнирно прикреплены отгибающие реики 33на рычагах 34, концы которых шарнирцо присоединены к тяге 35, соединенной с пневмоцилиндром 36, закрепленным на станице 24, Межлу рихтовочнойплитой 27 и нижней балкой 26 проходят цепи транспортера 37 с захватамидля сваренного арматурного каркаса32, привод 38 которого крепится кстолу 4 для укладки готовых арматурных каркасов 32,Изготовление арматурного каркасапроисходит следующим образом.Продольные сетки 13 берут со стола 1 и укладывают в наклонные подуглом 28-35 направляющие 12 машиныо2 для контактной точечной сварки арматурных каркасов 32, Передние концысеток 13 заводят под прижимные ролики 16 и досылают под верхние электроды 7 таким образом, чтобы верхниеветви продольных сеток 13 разместились точно по центру нижних электродов 6. При этом верхние ветви продольных сеток 13 размещаются между ограничителями 17, нижний из которых выполнен со скосом 18 для захода продольных сеток, а поперечные стержнипродольных сеток устанавливают между ограничительными пластинами 14.Нижние ветви продольных сеток 13опираются на поддерживающие пластины 19 направляющих 12. Далее подаютсяпоперечные стержни 39 для приваркиих к продольным сеткам 13После этого срабатывают приводы 20 электродов7 и происходит прижатие стержней 39к сеткам 13 и сварка. Затем приводы20 электродов 7 отключают и последние поднимаются, срабатывает привод20 подачи каркасов 32, При перемещении каркасов 32 на шаг псремещаютсясетки 13 и стержни 39 на шаг, и процесс продолжается на всю длину сетки 13,После сварки арматурного каркаса32 на всю длину продольной сетки 13выключают привод 38 цепного транспортера 37 и арматурный каркас 32 сприваренными под углом продольнымисетками 13 вводится и устанавливается на опоры 31. Срабатывает рихтовочная плита 27, которая опускается,обжимает и выравнивает каркас 32, лежащий на опорах 31. Вслед эа этимвключается пцевмоцилицдр 36 и рейки33 деформируют продольные сетки 13,отгибая их в вертикальное положение,Пценмоцилиндр 36 отключают, рейки33 возвращаются в исходное положение,Приводы плиты 27 отключают, плита 271 3990 чО МпрайеиаеЮимеюф каркаса поднимается, освобождая готовыйсваренный арматурный каркас 32, Затем включают привод 38 цепного транспортера 37, и готовый каркас выводится из устройства 3 для отгиба настол ч для укладки готовых арматурных каркасов 32, далее цикл продолжается,Использование изобретения позволяет изготавливать качественные арма турные каркась 1, так как во времясварки продольные сетки располагают.пол углом к горизонту, тем самымпозволяя им передвигаться в зонесварки беспрепятственно, не задеваясварочные электроЛы и не деформируясь.1399040 Г-Г дактор М.Циткина Корректор Л.Пилипенк ред М.Ходанич Заказ 2622 14 раж 921 дписное ВНБПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д 4/ водственно-полигра ское предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,
СмотретьЗаявка
3967638, 11.07.1985
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ ТИПОВОГО И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЖИЛИЩА
СИДЕЛЬНИКОВ ЮРИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ЛУЛАЕВ ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ, СЕМИКОЗОВА ИННА АХМЕТОВНА, ПУШКИН ЕВГЕНИЙ КОНСТАНТИНОВИЧ, ПАПКОВСКИЙ СЕРГЕЙ ПЕТРОВИЧ, СТАРОДУБЦЕВ АНАТОЛИЙ ГЕОРГИЕВИЧ, ОСИПОВ АЛЕКСАНДР ЮРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B23K 11/32
Метки: арматурных, каркасов, линия
Опубликовано: 30.05.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-1399040-sposob-izgotovleniya-armaturnykh-karkasov-i-liniya-dlya-ego-osushhestvleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ изготовления арматурных каркасов и линия для его осуществления</a>
Предыдущий патент: Токоподводящий мундштук
Следующий патент: Цанговый патрон
Случайный патент: Пресс