Токарный станок

(5 23 В РЕТЕН АНИЕ ИДЕТЕЛЬСТ К АВТОРСКОМ твенно ельный заев дМашин фиг.1,53острое 54) ТОКАРНЫЙ57) Изобрете троению. Цел я повышение СТА тФ ие относит ю изобрете очности об я к станко ия яв аботк етдета ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР. ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ(56) Металлорежущие станкН,С.Ачеркана. - М1965 т.1, с.52,леи на токарных станках, имеющих выполненный в станине проем для сквозного транспортирования деталей типа"вал", путем использования выполнен"ной в виде гидроцилиндра подводимойопоры. На станине 1 выполнены верхние 8 и нижние 7 направляющие. Нанаправляющих 7 установлены подающиепризмы 11 и 12, осуществляющие перемещение детали 5 по линии транспортирования на линию центров станка и обратно, Под нижними направляющими 7на станине 1 установлен корпус гидрсцилиндра, шток которого перед началом резания автоматически выдвигаеся вверх до его контакта с упором,закрепленным на станине 1 над верхними направляющими. 2 з,п.ф-лы, 3 илИзобретение относится к станкостроению.Целью изобретения является повышение точности обработки деталей натокарных станках, имеющих выполненный в станице проем для сквозноготранспортирования деталей типа "вал",путем использования выполненной в виде гидрпцилицдра подводимой опоры. 10На Фиг. изображен токарный станок с проемом для сквозного транспор"тировация деталей, в котором размеще-.на поцводимая опора, общий вид; нафнг.2 - сечение А-А на фиг.1; на 15фиг,3 - узел 1 на фиг.2 (вариант выполнения опорной части штока гидро"цилиндра).Токарный станок содержит станину1, установленную на цей шпиндельную 20бабку 2, связанный с ней привод 3главного движения постоянного тока,вращающий главный шпиндель с торцовьи патроном 4, зажимающим обрабатшваемую деталь 5, поджатую с проти-. 25 воположного торца центром заднейбабки 6, установленной ца нижнихнаправляющих 7 станины 1. На верхнихнаправляющих 8 станины 1 установленыдва координатных суппорта 9 ц 10, 30упОявляемых с помощью устройстваЧПУ, На цнюптх направляющих 7 установлены подающие призмы 11 и 12, осуществляющие перемещение детали 5 слинии транспортирования на линию .цеп."ров станка и обратно. В станиневыполнен проем 13 для сквозноготранспортирования деталей, которыйимеет габариты и Нпробеспечивающие прохождение через него длинномерпых валов указанных габаритов,Перемещение деталей от станка к станку производится с помощью транспортера 14 фиг.2 ), В станине 1 под нижними направляющими 7 установлен корпус гидроцилиндра 15, шток 16 которого перед началом резания автоматически выдвигается вверх до .его кон"такта с упором 17, закрепленным в станине 1 в сечении над верхними направляющими 8.Крайние положения штока 16 контролируются конечными вьюпочателями 18 и 19 при помощи тяги с флажком 20, Гидроцилиндр установлен в станине под расчетным углом по отношению к вертикали, лежащей в плоскости, перпендикулярной к линии центров станка. Для повышения вибро. стойкости станины упор 17 может содержать запорное устройство, состоя.щее из расположенного в полости штока гидроцилиндра поршня 21, подпружиненного пружиной 22 и снабженного коническим участком 23, а также из расположенных в отверстиях 24 стенки штока 6 шариков 25. Полость штока 16 сообщается с бесштоковой полостью гидроцилиндра через канал 26.Предотвращение силовых деформаций станины станка достигается следующим образом. После подачи детали 5 на линию центров станка, ее зажима и включения привода 3 главного движения по сигналу от устройства ЧПУ шток 16 гидроцилиндра выдвигается и устанавливается в гнезде упора 17. При этом давление рабочей жидкости в бесштоковой полости гидроцилиндра невелико и соответствует весу штока 16 и силам трения, возникающим в процессе его перемещения. В момент упирания штока 16 в упор 17 происходит возрастание давления в бесштоковой полости гидроцилиндра и, через канал 26, в полости штока под поршнем 21, в результате чего поршень 21, преодолевая сопротивление пружины 22, начинает перемещаться вверх, своим коническим участком 23 выдавливая " при этом шарики 25. Под действием этой силы шарики 25 смещаются в сторону- вверх и "запирают" шток 1 б в его выдвинутом положении. Далее произво" дится обычная обработка детали с помощью координатных суппортов 9 и 10, по завершении которой они автоматически отводятся в исходное положение и призмы 11 и 12 опускают деталь 5 на линии транспортирования. По сигналу от устройства ЧПУ давление в полости штока 16 сбрасывается и он под действием пружины вновь "отпирается" и далее отводится от верхнего сече-: ния, перемещаясь в крайнее нижнее положение, фиксируемое конечным выключателем 19, После этого транспортер 14 через проем 13 перемещает обработанную деталь к следующему по ходу станку автоматической линии, одновременно подавая на линию центров первого станка новую деталь.Процесс чернового и чистового резания с точки зрения разложения сил резания и деформации станины 1 в сечении над верхними направляющими проходит следующим образом.3 139718При черновой обточке детали силы Ру (фиг.2) практически уравновешива.- ется составляющей Рсвеса суппорта, а сила Р вызывает кручение сечения над верхними направляющими вокруг центра тяжести С и смещение это" го сечения вдоль оси 0(. При установке штока 6 в упор 17 кручение сечения над верхними направляющими, кото-.10 рое может возникнуть под воздействием силы Р, блокируется, а величина смещения по оси 001 настолько незначительна (порядка 0,05-0,1 мм), что при черновой обточке ею можно пре небречь.При чистовой обточке силы Р и Р невелики (не более 100 кг) и основная нагрузка сечения над верхними направляющими создается весом суппор та Р, точнее его составляющей Рс.п Кручение вокруг центра тяжести С, которое может возникнуть под воздействием этой силы, а также смещение этого сечения относительно оси 25 88 жестко блокируется установленным в упоре 17 штоком 16.Итак, за счет использования установленной в проеме 13 подводимой опоры практически исключается.воз можность деформации станины в процессе как черновой, так и чистовой обточкидеталей, тем самым достигается требуемая высокая точность обработки длинномерных валов в автоматических линиях, состоящих иэ станков со сквозным транспортированием деталей. Как показывают проведенные расчеты,наилучшим вариантом расположения 40гидроцилиндра в станине станка явД4ляется его наклон под углом 30+15 пс отношению к вертикали, лежащей в в плоскости, перпендикулярной к линии центров станка.формула изобретения1.Токарный станок, содержащий станину с верхними и нижними направляющими и выполненным в ней проемом для сквозного транспортирования обрабатываемых деталей типа "вал", о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью поповьпйения точности обработки, он снабжен упором, размещенным на станине над верхними направляющими, и подводимой опорой, выполненной в виде гидроцилиндра, корпус которого установлен на станине под нижними направляюшими, а шток предназначен для взаимодействия с упором.2. Стандк по п,1, о т л и ч а ю" щ и й с я тем, что корпус гидро- цилиндра установлен на станине под углом 30 ф 15 к вертикали, лежащей в плоскости, перпендикулярной линии центров станка.3, Станок по п.1, о т л и ч а ю" щ и й с я тем, что в штоке гидроци" линдра выполнены полость и отверстия в боковых стенках, а упор снабжен запорным устройством, состоящим иэ подпружиненного поршня с коническим участком, расположенного в полости штока, и шариков, расположенных в отверстиях с возможнсстью взаимодействия с упором и коническим участком поршня, причем полость штока выполнена сообщающейся с бесштоковой полостью гидроцилиндра, 1397184