Реверсирующий механизм для оборотных плугов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19 111 4 А 01 в 3/4 Е ИЗОБ ЕНТУ 1, К 20ния меха ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(54) РЕВЕРСИРУ 101 ЦИЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ ОБОРОТНЫХ ПЛУГОВ(57) Изобретение относится к сельскому хозяйству. Цель изобретения - повышение надежности работы при реверсировании. Реверсирующий механизм содержит регулирующий гидроцилиндр(Г) 8 для изменения ширины захватаплуга. Г 8 имеет дополнительный к обычному поршню 14 свободно перемещающийся поршень 15. Полость 17 между задней головкой Г 8 и поршнем 15сообщается с одной стороны с реверсирующим Г 7 через запорный клапан (К)13, а с другой стороны - с емкостью 21для масла трактора через реверсирующий поток К 20 и первый регулирующийнаправление К 19. Камера 16 междупоршнями 14 и 15 сообщена с емкостью21 осевым каналом 22 и трубопроводом24 через запорный К 26 и второй регулирующий направление К 25, а полость27 - через трубопровод 28, запорныкК 29 и второй К 25. Поршневая полостьГ 7 сообщается с одной стороны с полостью 27 Г 8 через запорный К 11 иК 30, а с другой стороны - с емкостью 21 через запорный К 1 ипервый К 19Для срабатыва131низма реверсирования при помощи ручной манипуляции включают первый регулирующий направление К 19. При этом автоматически осуществляются следующие операции: сначала плуг поворачивается из положения установленной ширины захвата в положение минимальной ширины захвата; затем плуг ревер 1598сируется, поворачиваясь на угол 180, и, наконец, плуг поворачивается обратно на первоначально установленную ширину захвата. При необходимости ширина захвата плуга может быть изменена при помощи второго регулирующего направление К 25 без ижциирования самой операции реверсирования, 2 ил.Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к реверсирующим механизмам, и может быть использовано на оборотных плугах с гидравлическим управлением, которое обес печивает регулирование ширины борозды и реверсирование плуга.Цель изобретения - повышение надежности работы при реверсировании за счет обеспечения возможности пере- О вода плуга в положение минимальной ширины захвата с дальнейшим возвращением его в первоначальное положение.На фиг,1 показан оборотный плуг с реверсирующим и регулирующим механиз 5 мами, установленный на максимальную ширину захвата, вид сверху; на фиг.2 - схема гидравлической системы для реверсирующего и регулирующего механизма,20Реверсирующий механизм для оборотных плугов содержит попарно закрепленные на раме 1 и на параллельном ей брусе 2 право- и левосторонние25 плужные корпуса 3. Передний конец рамы 1 снабжен валом 4, который с воэможностью вращения смонтирован на реверсирующей головке 5. Последняя предназначена для соединения с трехточечной подвеской трактора таким об- разом, чтобы вал 4 располагался на одной линии с центральной линией трактора. На заднем конце рамы 1 установлено колесо 6 для регулирования глубины, 35Для поворота плуга вокруг вала 4служит реверсирующий гидроцилиндр 7.Для изменения ширины захвата плуга служит регулирующий гидроцилиндр 8.Поршневая и штоковая полости реверсирующего гидроцилиндра 7 подсоединены соответственно к трубопроводу9 и 10. В трубопровод 9 встроен запорный клапан 11, открывающийся всторону гидроцилиндра 7, а в трубопровод О встроен запорный клапан 2и запорный клапан 13, подсоединенныйпараллельно запорному клапану 12 иоткрывающийся в сторону гидроцилиндра 7,Регулирующий гидроцилиндр 8 имеетдополнительный к обычному поршню 14свободно перемещающийся поршень 15,Поршни 14 и 15 образуют камеру 16 изменяющегося объема.Полость 17 между задней головкойрегулирующего гидроцилиндра 8 и дополнительным поршнем 15 трубопроводом .18 соединена с трубопроводом 10,который через первый регулирующийнаправление клапан 19 с ручным управлением и реверсирующий поток клапан20 сообщен с емкостью для масла 21трактора,Камера 16 осевым каналом 22, выполненным в штоке 23 регулирующегогидроцилиндра 8, и трубопроводом 24сообщена с емкостью для масла 21.На трубопроводе 24 установлен второй регулирующий направление клапан25 с ручным управлением и регулирующий запорный клапан 26, открывающийся в сторону регулирующего гидроцилиндра 8,Штоковая полость 27 регулирующего гидроцилиндра 8 сообщена посредством трубопровода 28 и регулирующего запорного клапана 29, открывающегося в второну гидроцилиндра 8, через второй регулирующий направление клапан .25 с емкостью для масла 21 и посредством регулирующего запорного клапа 1311598на 30, подсоединенного параллельноклапану 29, и трубопровода 31, 32через реверсирующий поток клапан 20и первый регулирующий направлениеклапан 19 сообщена также с емкостьюдля масла 21,Устройство работает следующим образом.В том случае, когда плуг необходимо установить на большую ширину 10захвата, масло из емкости 21 протекает через второй регулирующий направление клапан 25, регулирующий запорный клапан 29 и трубопровод 28, вполость 27 гидроцилиндра 8. При пере мещении поршень 14 выдавит масло изкамеры 16, которое через осевой канал 22, трубопровод 24, запорный клапан 26 и второй регулирующий направление клапан 25 возвратится в емкость 21.В том случае, когда плуг надо установить на меньшую ширину захвата,масло из емкости 21 поступает через.второй клапан 25, запорный клапан 26,25трубопровод 24 и осевой канал 22 вкамеру 16 регулирующего гидроцилиндра 8, Выдавленное из полости 27 масло через трубопровод 28, запорныйклапан 29 и второй клапан 25 возвра щается в емкость 21.При. реверсировании плуга подсоеди.няется первый регулирующий направление клапан 19, Это приводит к тому,что масло из емкости 21 через трубопровод 33, реверсирующий поток клапан 20, трубопровод 10 и эапорныйклапан 13 поступает в штоковую полость реверсирующего гидроцилиндра 7,а также через трубопровод 18 в полость 17Так как регулирующий цилиндр 8имеет меньшую массу, которая можетперемещаться, чем реверсирующий цилиндр 7, то вначале будет срабатывать гндроцилиндр 8, а именно потокмасла в полости 17 будет давить напоршень 15 и "масляная пробка" вкамере 16 и поршень 14 начнут перемещаться, выдвигая шток 23,Вытесненное 50при этом масло из полости 27 будетпоступать через трубопровод 28 к запорному клапану 30 и запорному клапану 29,55Поскольку эапорный клапан 29 при этом будет закрыт, масло через запорный клапан 30 (который открывается под действием давления в трубопроводе 8), трубопроводы 31, 32, ренерсирующий поток клапан 20, трубопровод 34 и первый регулирующий направление клапан 19 возвратится в емкость 21.Так как масло продолжает поступать в полость 7 и давление в нейи в камере 16 будет расти, давлениемасла в трубопроводе 24 и на запорном клапане 26 также будет расти.Но поскольку этот запорный клапанзакрыт (так как второй клапан 25 находится в закрытом состоянии и наклапан 26 не поступает управляющеедавление для открытия), объем маслав камере 16 остается постоянным, Од"нако давление масла от первого клапана 19 еще действует на поршень реверсирующего цилиндра 7, который, перемещаясь, втягивает шток. При этомвытесненное из поршневой полости масло через трубопровод 9, эапорный клапан 1, который будет открыт вследствие наличия давления в трубопроводеО, через трубопровод 32, реверсирующий поток клапан 20, трубопровод34 и первый клапан 19 будет сливаться в емкость 21.За полный ход поршня гидроцилиндра 7 плуг повернется на 90Давление масла в трубопроводе 10и в трубопроводе 33 продолжает расти,и это давление действует на поджатыйпружиной 35 поршень 36 в реверсирующем поток клапане 20. Когда сила,действующая на поршень 36, превыситсилу пружины 35, клапан 20 изменитсоединение трубопроводов так, чтотрубопровод 32 будет сообщаться струбопроводом 33, который находитсяпод давлением, а трубопровод 10 будет сообщаться с трубопроводом 34,ив реверсирующий цилиндр 7 будет поступать давление на поршень через тру"бопровод 9. Давление будет переме-щать поршень, выдвигая шток,Вытесненное иэ штоковой полости масла по трубопроводу 1 О через клапан 20 и далее по трубопроводу 34 через первый клапан 19 возвратится в емкость 21.Давление масла в трубопроводе 32 также действует на трубопровод 31, и масло через запорный клапан 30 и трубопровод 28 поступает в полость 27, перемещая поршень 14 и втягивая шток 23 гидроцилиндра 8. Масло в камере5 131159 16 через осевой канал 22 и трубопровод 24 будет оказывать давление на запорный клапан 26, который остается закрытым, так как второй клапан 25 закрывается, и в результате объем масла вкамере 16 будет оставаться постоянным.Однако масло из полости 17 будет вытесняться и проходить через трубопроводы 18 и. 10, клапан 20, трубопро. вод 34 и первый клапан 19 к емкости 21 до тех пор, пока поршень 15 не пройдет весь путь до конца регулирующего гидроцилиндра 8. Это положение поршня 15 будет соответствовать окон чанию процесса реверсирования. Реверсирующий цилиндр 7 и регулирующий цилиндр 8 будут находиться в том поло" женин, которое было перед началом процесса реверсирования. 20Изменение поперечных сил на плуг будет приводить к изменению давления в трубопроводах 24 и 28 регулирующего цилиндра 8, но до тех пор, пока 25 не управляются первый и второй клапаны 19 и 25, давление при этом будет останавливаться на запорных клапанах 26 или 29 и 3030Формула изобретенияРеверсирующий механизм для оборотных плугов, содержащий попарно закрепленные на раме и на параллельном 35 ей брусе право- и левосторонние плужные корпуса, предназначенную для подвески к трактору реверсирующую головку, к которой посредством поворотного вала присоединен передний конец рамы 4 О плуга, реверсирующий гидроцилиндр,поршневая и штоковая полости которогоподсоединены к отдельным трубопрово"дам со встроенными в них запорнымиклапанами, открывающимися в сторонуреверсирующего гидроцилиндра, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения надежности работыпри реверсировании путем обеспечениявозможности перевода плуга в положе"ние минимальной ширины захвата сдальнейшим возвращением его в первоначальное положение, он снабжен регу-,лирующим гидроцилиндром, поршневаяполость которого оснащена дополнительным поршнем с образованием камеры изменяющегося объема между поршнями, при этом полость между задней головкой регулирующего гидроцилиндра идополнительным поршнем соединена какс трубопроводом, связанным с полостью у одного конца реверсирующегогидроцилиндра, так и с емкостью длямасла трактора через первый регулирующий направление клапан с ручнымуправлением, причем камера междупоршнями регулирующего гидроцилиндрасвязана с емкостью для масла трактора осевым каналом, выполненным вштоке, и трубопроводом, на которомустановлен регулирующий запорный клапан, открывающийся в сторону регулирующего гидроцилиндра,и второй регулирующий направление клапан с ручнымуправлением, а штоковая полость регулирующего гидроцилиндра соединена через регулирующие запорные клапаны,открывающиеся в сторону регулирующего гидроцилиндра, как с трубопроводом, связанным с полостью у другогоконца реверсирующего гидроцилиндра,так и с емкостью для масла трактора.1311598 Составитель Л.КиселеваРедактор А.Долинич Техред Л.Сердюкова Зимокосов оррек аказ 1904/57 Подписное комитета СССР открытий ушская наб., д. 475изводственно-полиграфическое предприяти Тираж 630НИИПИ Государствениог по делам изобретений 13035, Москва, Ж,жгород, ул, Проектная, 4