Устройство для разогрева жидкости в резервуаре

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК по 1119 65 Р 8874ОП ТЕНИЯ НИЕ ЛЬСТВУопочные мазуты. рис. 2 - 10 (проГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ВТОРСНОМ,Ф СВ юл.39) р ан, В. П. Прасолов, А. И. Пылаев и Л. В. ФельдманМагнитогорский государственный инт по проектированию металлургическихдов53) 621.642.3 (088.8)56) 1. Авторское свидетельство СССР212315, кл. В 65 Р 88/74, 1964,2. Попов С. С. Транспорт нефти, нефте родуктов и газа. М - А. Гостоптехиздат 952, с. 49, рис. 27. 3. Полищук Ф, Я. Грспособления. Х. Металлуррис. 10.4. Белосельский .Б. С.М., Энергия, 1978, с. 56тотип).(54) (57) 1. УСТРОИСТВО ДЛЯ РАЗОГРЕВА ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ, содержащее опорную раму, центральный и два шарнирно соединенных боковых нагревателя и механизм перемещения нагревателей, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции с одновременным повышением надежности в работе, механизм перемещения нагревателей выполнен в виде шарнирного параллелограмма, один из шарниров которого закреплен с нижней стороны опорной рамы, причем противоположный ему шарнир оснащен серьгой, боковые нагреватели закреплены на продолжении плеч параллелограмма, связанных с шарниром, закрепленным с нижней стороны опорной рамы, а центральный нагреватель закреплен н шарнире, оснащенном серьгой.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что центральный нагреватель представляет собой змеевик, а боковые-полые полу- цилиндры, выполненные с возможностью охвата центрального нагревателя.Изобретение относится к вспомогательным устройствам для нагрева жидкостей при их выгрузке и может быть использовано для разогрева жидкостей в резервуарах, преимущественно для разогрева вязких жидкостей типа масел в железнодорожных цист: рнах.Известны устройства для разогрева вязких жидкостей в резервуареи 2, а также грузозахватное приспособление в виде шарнирного параллелограмма 13.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для разогрева жидкости в резервуаре, содержащее опорную раму, центральный и два шарнирно сое диненных боковых нагревателя и механизм перемещения нагревателей 14,Цель изобретения - упрощение консгрукции с одновременным повышением надежности в работе устройства.Эта цель достигается тем, что в устройстве для разогрева жидкости в резервуаре содержащем опорную раму, центральный и два шарнирно соединенных боковых нагревателя и механизм перемещения нагревателей, последний выполнен в виде шарнирно го паралелограмма, один из шарниров которого расположен с нижней стороны опорной рамы, причем противоположный ему шарнир оснащен серьгой, боковые нагреватели закреплены на продолжении плеч параллелограмма, связанных с шарниром, закрепленным с нижней стороны опорной рамы, а центральный нагреватель закреплен на шарнире, оснащенном серьгой.Кроме того, центральный нагреватель может представлять собой змеевик а боко 35 вые - полые полуцилиндры, выполненные с возможностью охвата центрального нагревателя.На фиг.изображено устройство для ввода его в резервуар, общий вид; на фиг. 40 2 - вид А на фиг. ; на фиг. 3разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 1; на фиг. 5 - устройство в резервуаре,общий вид; на фиг. 6 - кинематическая схема устройства.устройство для Разогрева жидкости в 45 резервуаре 1, снабженном горловиной 2, содержит центральный нагреватель 3, выполненный в виде трубчатого змеевика, и два боковых нагревателя 4 и 5, выполненных в виде полых полуцилиндров, жестко 5 О закрепленных на нижних плечах двуллечих рычагов 6 и 7, которые установлены с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси 8, жестко закрепленной с нижней стороны опорной рамы 9. Механизм перемещения нагревателей 3 - 5 выполнен в виде шарнирного параллелограмма, нижние звенья 10 и 1 которого являются верхними плечами двуплечих рычагов 6 и 7, а верхние звенья 12 и 13 соединены между собой осью 14, снабженной скобой 15 под крюк 16 отдельного грузоподъемного средства и соединенной при помощи тяг 17 с траверсой 18, на которой подвешен центральный нагреватель 3. Суммарный вес подвешенных к оси 14 деталей (тяг 17, траверсы 18 и нагревателя 3) расчитан таким образом, что он превышает силу сопротивления повороту двуплечих рычагов 6 и 7 совместнр с боковыми нагревателями 4 и 5 в жидкости. Теплоноситель, например, пар, подается и отводится в центральный нагреватель 3 по гибким шлангам 19, а боковые нагреватели 4 и 5 по гибким шлангам 20 и 21,Устройство работает следующим образом.В исходном положении устройство при помощи скобы 15 подвешено на крюке 16 грузоп одъем ного средства, как показано на фиг. 1. При этом ось 14 и траверса 18, на которой подвешен нагреватель 3, находятся в крайнем верхнем положении, а двуллечие рычаги 6 и 7 при помощи звеньев 12 и 13 повернуты таким образом, что закрепленные на них боковые нагреватели 4 и 5 охватывают нагреватель 3. Такое положение устройства является самым компактным и служит для монтажа и демонтажа устройства в резервуаре 1.Для разогрева застывшей в резервуаре 1 жидкости в устройство, подвешенное на крюк 16 по гибким шлангам 19, 20 и 2 подают теллоноситель, после чего устройство через горловину 2 опускают в резервуардо установки опорной рамы 9 иа фланец горловины 2 и снимают скобу 5 с крюка6. При этом ось 14 лод действием веса траверсы 8, тяг 7 и нагревателя 3 начинает пере. мещи пы я,;низ и лри помощи звеньев 2 и 3 ново,ячивает двуллечие рычаги 6 и 7 вокруг ко изонтальной оси 8 и тем самым автомати и еки раздвигает боковые нагревяте,щя х равномерно размещая их в объеме разогреваемой жидкости.Для леремешивания жидкости в резервуареи период ее разогрева осуществляют многократный поворот двуллечих рычагов 6 и 7 в вертикальной плоскости вокруг оси 8, для чего крюком 16 за скобу 15 поднимают вверх ось 14. Движение оси 14 вниз лод действием веса элемеигов 3, 17 и 18 осуществляют, леремегцая крюк 6 грузоподъемного средства вниз.После разогрева и слива хкидкости из резервуара 1 устройство лодьемом оси 14 при помощи скобы 5 и крюка 16 собирают в исходное положение и извлекают из резервуара 1 через горловину 2,Использование этого лозволяет значительно упростить конструкцию устройства и одновременно повысить надежность его работы. Кроме того, за счет обеспеченияавтоматического поворота боковых нагревателей в застывшей жидкости по мере ее разогрева и автоматического компактного складывания устройства при его извлечении из резервуара сокращается время монтажа и демонтажа устройства в резервуаре, что при использовании устройства для разогрева жидкости в железнодорожных цистернах позволит сократить их простои и сократить трудоемкость выгрузки жидкости из цистерн.тель В. ШВерес ого комите ний и от Раушская жгород, у едактор А, Шандораказ 7542/16 ВНИИПИ по д 113035, Мо илиал ПППСостав Техред И Тираж 69 Государственн лам изобрете ква, Ж - 35,Патент, г. У