Устройство, обеспечивающее правильную подачу изделий, в частности бочкообразных роликов

(19 51) В564;,ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН С 4 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) (57) УСТРОИСТВО, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕЕ (РАВИ,7 ЬНУЮ ПОДАЧУ ИЗДЕЛИЙ, В ЧАСТНОСТИ БОЧКООБРАЗНЫХ РОЛИКОВ, содержащее контрольное приспосооление для контроля положения тор. цй 3 с ремя спускными шахтами, из которых одна непосредственно служит для отвода, другая выходит к выемке пйворот - ного диска, и эта выемка спйсог)пса повор,)- чиваться над отверстием другой, выходящей на отвод, спускной шахты, отличаю- и(еесс тем, что изделия 15 верткально пйдводятс 51 к первой задвижке 2, а эта задвижка имеет для изделий проход 20, соединена с приводным цилиндром А и оснащена упором 3, находяшимся в кинематической связи с неподвижным относительно задвижки 2 к 3)нтрйль)13)м приспосййлсием 19. Нри) и В 11) Р с 51 3 с 1 ДВ 1)Ж К а 6 31) 31 Т.".с, Ж 1. 11 с)11 Р с 1 ВГ) Е - Н И и Х .113 И ж С с 1 И Я р с 1 С;)ОЛ й Ж Е 3 1;3 Н И Ж С П С р 13Чс 3 задВижки 2, кот;.)ая пмРРт таеже пр 1)хйд ДГ)51 ИЗДЕГ 1 ИИ И КРЕПЛО)с 3 ПОДВИЖНО 33;3 СТ;1- нинс 1, имеюпей тс)кОЙ же проход, при этйх нижг станины)аспйлйжсн 1 тре 1 Ь 53 31 1 Вижн 10, сОРдиненнс 3 я с и)НВО;1 ных 1 ПС 1 ин. ром В и оснап 1 спня проходом для изд- Л 31 й, с 1 НИЖС СР с)СТ)РРТГ 51 Зс1 ВИЖК 33 также с пр 1)хйдох), а ниже задвижек 2, , 10 и 7 в направ.Сии движения распйлжс. ны йд:а за другой две спускные )пахты 11 и 12, первая с )ускная )пахта 11 непосрег 3- ственн 1 Вывй;1 итс 51 к Отвй,1 14, а втйрс)я СПСкнс 3 Я П 1 аХТаК;1 ОВОРОТ 3 Х 1 М;3 ИСКХ 9 с Вые;).йй 16;,)я й)ного из)елия (о, при- ЧЕХ О) П)ВР 53:ОГО .1 НСКс) ВЫВ.1 ТСЯ ТРРТЬ 51 спускная шахта 13 к 1 рвой с)хскнйй )пах. те 11 ил к Отво,.), 14, а в поворотном дис ке 9 скйльзит к,лисн).и к),)ачйк 8, кйт 1)ы)1 соединяет втор,к; и )етверту)й за,вчм и 1 с приводным 1)и,)индрймПрХд 20 В Первой )с).1 ВИЖЕЕ с)ф 1) .1 Г в виде призмы и приза открыта в ) а);5: ОР. нии движения для изделий 15, а упор 3 первйй з;)движки 2 сйсгйи Нз с)ййки),В;,1 Р;) 1 нз:ЦХ К. НЗ,ОСХ 0551 ТС 51.В ОЛНОХ Кс и 15( 5 ЕЕ,- ,11 ВЗ Н ИЯ, 13 КОТО РОЕ По 11.Е,1( ,П 0,ОЛЫОХ НГ 11)БЛС Ни 1ЛыВаетс 51 В с 0)онх (ч(к,Г( е;, 1;(,",(Н Р 0,1 Б И ЖЕ Н И (. .П О И,И Г С иОС НОВ НЬ 1НВС )ХОСЯХ (,1. Е . Ь(.,е,иОоб)азно 1)( Г 11) к):( 5р ъ к)тс 5 ) л ь:не с)бес:е 1 и(ьа(сН,;, щ,работы 0) сека ния н)срс,кБоХЕХЗЬ ИЗВОЗ В БИТЕ ( Я)1 ЯИ51 еЛосагок зто 0 ре(Кн яСЯ Б НЕН 1,ЕЖНО Н 1)0(С, Не ,в канале (;:; его;1:)нроксь п,нзная шахта выводится к первой спускной шахте или отводу, а в поворотном диске скользит кулисный кулачок, подвижно соединенный с плечом, соединяющим вторую и четвертую задвижки 6 и 7 с приводным цилиндром С при этом проход 20 лля излелий в первой задвижке оформлен в виле призмы и призма открыта лля изделий в направлении движения, а упор 3 у первой задвижки 2 состоит из стойки с роликом.Накопленные в загрузочном канале изделия блокируются первой задвижкой, когда она находится в своей правой конечной позиции. Одновременно контрольное приспособление, освобожденное посредством прикрепленного к стойке ролика, соединенного с упором задвижки, ощупывает длину лежацсего в призме первой задвижки изделия, которое поддерживается второй задвижкой, находящейся в правом конечном положении.После контроля вторая и четвертая задвижки вместе перемешаются влево. При этом поворотный диск вращается так, что изделие, находящееся в неправильном положении в выемке поворотного диска, поворачивается и через третью спускную шахту попадает к отводу. Третья задвижка находится в своем правом исходном положении. В зависимости от результата контроля она остается неполвижной либо проталкивает изделие, падение которого предотвращается четвертой задвижкой, которая расположена над первой спускной шахтой. Там оно может падать без проворачивания. Если третья задвижка остается в правом исходном положении, а четвертая залвижка перемещается вправо, то изделие через вторую спускную шахту попадает в поворотный диск, в котором оно поворачивается. На фиг.схематически показано устройство, в исходном положении при включении поворота; на фиг. 2 - то же, в положении для отвода изделий; на фиг. 3 изделие в правильном положении; на фиг. 4то же, в неправильном положении; на фиг. 5 призматический проход для изделий в правой задвижке.Изделия 15 подводятся через бункер 7, элеватор 18 и роторный накопитель 21, аксиально ориентированные к устройству, расположенному на станине 1.Первая задвижка 2, соединенная с приводным цилиндром А, оснащена состоящим из стойки и ролика упором 3, который управляет расположенным на консоли электро. механическим контрольным элементом 4 с помощью плеча рычага. Над первой задвижкой 2 предусмотрен жестко закрепленный канал 5. Приводной цилиндр В связан с второй задвижкой 6, четвертой задвижкой 7 и кулисным кулачком 8 поворотного диска 9. С приводным цилиндром С соединена третья задвижка 10, которая совместцо с четвертой залвижкой 7 управляет лальцейшей транспортировкой изделий Расположенная на станине 1 первая спускцая шахта 11 обеспечивает дальнейшую транспортировку изделий, которые це полверактся повороту. Предусмотрено соелицецие лля поворачиваемых изделий от второй сцускной шахты 12 к поворотному диску 9, лля повернутых изделий - к третьей спускной шахте 13 и отволу 14.10 В положении Х лля приволного силицлра А излелие 15 из загрузочного канала 5 подводится к первой задвижке 2. Когда приволной цилиндр А принимает положение У, первая задвижка 2 с изделием 15 перемещается в положение контроля. Ьлаголд ря призматическому проходу 20 ось изделия15 в процессе движения ориентируется.роисхолит контроль ллины электромеханическим контрольным элементом 4 относительно правильного ( фиг. 3) или неправильного положения изделия фиг. 4).осле контроля в приводном цилицлреВ принимается положение . Этим чегвер.тая задвижка 7 и вторая задвижка 6 перемещаются в левое положение. Одновременно происходит блокировка палаюгцего через 25 задвижки 6 и 10 изделия и дальнейшая транспортировка неправильно лежащего в выемке 6 поворотного лиска 9 изделия путем врагцения поворотного лиска 9. Через точно нд.холясциеся олин нал другим проходы первой задвижки 2 и второй задвижки 6 про контролированное изделие попадает в отверстие третьей залвижки 10 при положении У в приводном цилиндре С.11 ри оценке контроля в контрольном приспособлении 19 по фиг. 3 в приводном цилиндре С принимается положение Х и изле,ше 15 транспортируется лальпс через первую спускную шахту 11. Если оценка контроля происхолит в контрольном приспособлении 19 по фиг. 4, то приволной силццлр С остается в положении У, а третья залвцж ка 1 О в правом положении Приводнойцилиндр В перемегцается в положение У.Таким образом, четвертая задвижка 7 сткрывдет проход второй спускной шахте 1. Г 1 риволным цилиндром В одновременно обеспечивается совпадение выем ки 16 поворотного 45 лиска 9 с отверстием второй спускной шахты 12, и выемка 16 принимает изделие 5.По окончании следующего процесса контроля манипулированием приводного цилиндра В в положение Х вторая 6 и четвертая 7 задвижки перемещаются влево и одновременно вращается поворотный диск 9. На;олящееся в нем изделие 15 вслелствие этого принимает правильное положение и черсз третью спускцук шахту 13 транспортируется к отволу 14.Г 1 ризнано изобретением по результатам экспертизы, осуществленной Веломл вом по изобретательству Германской Демократической Республики.Составитель Т. Щсглакова Редактор В. етраги Текред И. Верес Корректор И. Муска Заказ 562714 Тираж 843 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4