Ленточный цилиндр

) Г 15 В 15 ЕННЫЙ КОМИТЕТ ЗОБРЕТЕНИЙ И О ОСУДАРС О ДЕЛАМ СОР ТНРЫТИЙРЕТЕН ИСАНИЕ ПАТЕНТУ ли ха ч енты равна 1/3-2аметра цилиндра.(71) П-Х-Матик Гезельшафт фюрпнойматише унд Хюдраулише Антрибеунд Штойерунген МБХ (ФРГ); (54)(57) 1. ЛЕНТОЧНЫЙ ЦИЛИНДР, содержащий корпус, приводимый в действие жидкостью поршень со штоком, выполненным из гибкой стальной ленты, проходящей по направляющим роли кам, установленным у концов корпуса, узел съема усилия с ползунами, размещенный вне корпуса, причем кон цы ленты закреплены в ползунах, а система поршень - лента - узел съема уси я - лента - поршень выполнена с предварительным напряжением, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью устранения сабель- ности ленты, обусловленной изготовлением, обеспечения предварительног напряжения на ненагруженной стороне ленты и точной ее установки, исклю" чения сбегания ленты с направляющи роликов, ползуны снабжены упорами, концы ленты закреплены в ползунах шарнирно, при этом между ползунами установлена по меньшей мере. одна пружина., усилие которой равно 3-253 максимального приводного усилия поршня, а максимальное усилие предв рительного напряжения ленты составляет 503 максимального приводного усилия2 Цили ндр по и. 1, о т л и -й с я тем, что ширинаИзобретение относится к гидропри".водам, в частности к бесштоковым силовым цилиндрам, в которых передача1усилия осуществляется посредствомстальных лент. 5Известен ленточный цилиндр, содер.жащий корпус, приводимый в действиежидкостью поршень со штоком, выполнен.ным из гибкой стальной ленты, проходя.щей по направляющим роликам, установ Оленным у концов корпуса, узел съемаусилия с полэунами, размещенный внекорпуса, причем концы ленты закреплены в ползунах, а система поршеньлента - узел съема усилия - лента - 15поршень выполнена с предварительнымнапряжением 1Недостатками известного цилиндраявляются сложность точной установкиленты, отказы в работе, вызванныесбеганием ленты с направляющих роликов из-за саблевидности, особенно при большом удалении роликов другот друга.Целью изобретения является устранение сабельности ленты, обусловленной изготовлением, обеспечениепредварительного напряжения на ненагруженной стороне ленты и точнойее установки, исключение сбеганияленты с направляющих роликов,Указанная цель достигается тем,что в ленточном цилиндре, содержащем корпус, приводимый в действиежидкостью поршень со штоком, выпол 35н енным из гибкой стальной лен ты,проходящей по направляющим роликам,установленным у.концов корпуса,узел съема усилия с ползунами, размещенный вне корпуса, причем концы.ленты закреплены в ползунах, а система поршень - лента - узел съемаусилия - лента - поршень выполненас предварительным напряжением, ползуны снабжены упорами, .а концы лентызакреплены в ползунах шарнирно,при этом между ползунами установлена по меньшей мере одна пружина, усилие которой равно 3-25 максимального приводного усилия поршня,50а максимальное усилие предварительного напряжения ленты составляет 50 Хмаксимального приводного усилия,кроме того, ширина ленты равна1/3-2/3 внутреннего диаметра цилиндра. На фиг. 1 представлен ленточныи цилиндр, общий вид; на фиг. 2 - узел съема усилия; на фиг.,3 - узел съема усилия (вид сверху по фиг. 1); на фиг. 4 - узел съема усилия (вариант выполнения без пружины); на фиг. 5. - диаграмма испытания ленты.Ленточный цилиндр содержит корпус 1, в котором размещен поршень 2. На головках 3 и 4 корпуса 1 установлены направляющие ролики 5 и 6, по которым скользит стальная лента 7, связанная с поршнем 2 и узлом 8 съема усилия, перемещающимся вдоль корпуса 1, при этом концы ленты снабжены наконечниками 9 и 10. Наконечники 9 и 10 закреплены в ползунах 11 и 12, разделенных выступом-захватом 13 с резьбовойшпилькой 14 и регулируемыми упорами15 и 16. Ползуны 11 н 12 стянутыпосредством пружин 17 и 18, причемпружина 17 связана с цапфой 19 ползуна 11 и с цапфой 20 ползуна 12,а пружина 18 - с цапфой 21 ползуна11 и с цапфой 22 ползуна 12, Предварительное напряжение ленты 7 создается перемещением регулируемых упоров 15 и 16.В варианте исполнения узла съемаусилия 8 без пружин (фиг. 4) предварительное напряжение ленты 7 опре.деляется положением регулируемых упоров 15 и 16 относительно планок 23 и 24, жестко установленных вузле 8 съема усилия.Ленточный цилиндр работает следующим образом,При подаче рабочей среды под давлением в одну из полостей корпуса 1, образованных поршнем 2, последний начинает перемещаться, перемещая узел 8 съема усилия. При этом предварительное напряжение ленты 7 должно.составлять 507. максималвно возможного усилия поршня 2 в варианте исполнения по фиг. 4 или 257. - исполнение по фиг. 2, 3, что гарантирует отсутствие саблевидности ленты 7, точное совпадение с подвесками узла съема усилия, точное ведение по направляющим роликам и повышает надежность цилиндра.4 МФЮаВФ ффффН + Ог ВНИИПВ Заказ 4797/46 6 Поддисыое ктыая, 4 ал ППП фПатеитф геУижРодв Уи