Дождевая машина фронтального действия

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 10299 9 А 01 1ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ 21) 3261382/30-15(72) )0.И, Гринь71) Украинский ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт гидротехники и мелиорации ЬЗ) 631.347,1088.8)56 1Авторское свидетельство СССР Р 539566, кл. А 01 6 25/00, 1975.2. Авторское свидетельство СССР Р 660630, кл. А 01 6 25/09, 1977, (54) 57) ДОЖДЕВАЛЬНАЯ МАШИНА ФРОНТАЛЬНОГО ДЕИСТВИЯ, содержащая напорный трубопровод, помещенный на опоры с, гидропроводами, иа центральной из которых установлен насосный агрегат и мембранный запорный орган с управляющнм клапаном, расположенный на напорной линии насоса и гидравлнчески свя.- занный с системой аварийной защиты машины,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности работы путем снижения непроизводительных расходов воды при движении и аварийных остановках, она снабжена подпорной перемычкой, состоящей из щита подвижной тележки, жестко связанной с машиной и перемещаемой по борту канала, при этом щит шарнирнофэакреплен на тележке и имеет гидроцилиндр .управления, поворотно смонтированный на тележке и снабженный гирораспределителем с мембранны приводом, гидравлически связанным с системой аварий- щ ной защиты дождевальной машины.Изобретение относится к сельскомухозяйству и может быть использованодля полива сельскохозяйственных культур с отбором воды из канала илилотка.Известно устройство для установки 5перемычки в оросительном канале, которое выполнено с гидроцилиндрами, шарнирно закрепленными на раме, штоки. которых имеют упоры, взаимодействующие с захватами перемычки 1. 10Наиболее близкой по техническойсущности к изобретению является дождевальная машина Фронтального действия, содержащая напорный трубопровод,установленный на опорах с гидроприво дами, на центральной из которых установлен насосный агрегат, и мембранныйзапорный орган с управляющим клапаном,расположенный на напорной линии насоса и гидравлически связанный с систе мой аварийной защиты дождевальной машины Г 21.Недостатком известной дождевальноймашины является отсутствие взаимосвязи между работой дождевальной машиныи работой подпорной перемычки, устанавливаем в створе канала, В результате этого поливальщик обязан при остановках машины вручную открывать перемычку и пропускать воду через нее, влучшем случае установку перемычки онможет осуществить с помощью гидроцилиндра.Отсутствие подпорных перемычек надожде валь ных маши нах ухудшает отборводы для полива, происходят также непроизводительные расходы воды. 35Цель изобретения - повышение надежности работы машины путем снижения непроизводительных расходов воды придвижении и аварийных остановках машины,Поставленная цель достигается тем, 40что машина снабжена подпорной перемычкой, состоящей иэ щита и подвижнойтележки, жестко связанной с машинойи перемещаемой по борту канала, приэтом щит шарнирно закреплен на тележке и имеет гидроцилиндр управления, поворотно смонтированный на тележкеи снабженный гидрораспределителем смембранным приводом, гидравлическисвязанным с системой аварийной защиты 50 дождевальной машины.На Фиг. 1 показана схема многоопорной дождевальной машины; на Фиг. 2подводная перемычка; на фиг. 3 - гидромеханическая схема, связывающая работу основных узловдождевальной машины,55Дождевальная машина фиг. 1)состо-, ит иэ центральной опоры 1 с дизельным двигателем и насосным агрегатом 2. На напорной линии насосного агрегата 2 установлен мембранный запорный.орган 3, 60 который пропускает воду в напорный .трубопровод 4 машины.Открытие и закрытие мембранного запорного органа 3 осуществляет управлякщий клапан 5 с мембранным приводом. 65 Напорный трубопровод 4 установленна опорах б с индивидуальными гидроприводами и системой аварийной защиты машины, состоящей из трубки 7, проложенной вдоль напорного трубопровода 4, и клапанов 8, реагирующих на искривление.последнего. Передвижение центральной 1 и опор б осуществляется гидроприводами, работа которых происходитот энергии давления воды из напорного трубопровода 4. Подпорная перемычка включает щит 9,контур которого имеет уплотительнуюпрокладку по профилю канала или лотка,Щит 9 установлен шарнирно на тележке 10 и соединен механически со штокомгидроцилиндра 11, имеющего возвратнуюпружину. Тележка 10 имеет возможностьперемещения на колесах по верхнемуборту канала или лотка под действиемсил тяги дождевальной машины, которая механически жесткой сцепкой, двухсторонним тросом ) скреплена с тележкой 10.Гидроцилиндр 11 соединен с напорной линией насосного агрегата 2 с помощью трубки 12, и гидрораспределитель 13с мембранным приводом,Гидравлическая связь системы аварийной остановки машины и гидроцилинра 11 и мембранного запорного органа3 осуществляется по трубкам 14 и 15,соединяющим соответственно полостимембранных приводов гидрораспределителя 13 и управляющего клапана 5 струбкой 7 системы аварийной защиты машины. Для автоматического выключения двигателя через определенное время после срабатывания системы аварийнойзащиты дождевальной машины предусмотрена связь штока мембранного приводауправляющего клапана 5 через рычаг 16и реле 17 времени с выключателем двигателя. Работа дождевальной машины происходит следующим образом.При движении машины без искривления совместно с центральной опорой 1 клапаны 8 системы аварийной защиты закрыты,а в трубке 7 и в полостях мембранныхприводов гидрораспределителя 13 иуправляющего клапана 5 вода находитсяпод давлением. Вследствие этого клапан гидрораспределителя 13 перемещается вправо фиг, 2), и вода под давлением по трубке 12 поступает в рабочую полость гидроцилиндра 11. Это приводит к перемещению штока гидроцилиндра 11 вместе с щитом 9, который прижимается к контуру канала или лотка и соэдает подпор воды при движении машины. Давление воды в полости мембранного привода управляющего клапана 5 вызывает его открытие, в результате чего мембранный запорный орган 3 открывается и осуществляется пропуск воды от насосного агрегата 2 в напорный трубопровод 4 машины, производящей полив в движени: 1 фиг. 3).При предельных искривлениях напорного трубопровода 4 происходит откры тие одного или нескольких клапанов 8, вследствие чего давление воды в труб ке 7 и в полости мембранного привода гидрораспределителя 13 падает, Это приводит к перемещению под действием пружины клапана гидрораспределителя 13 в левое положение ( фиг, 2 ), при 10 котором рабочая полость гидроцилиндра 11 соединяется со сливом, В результате этого шток гидроцилиндра 11 под действием возвратной пружины перемещается вверх, а вместе с ним щит 9, 15 пропускающий избыток .воды и предот= вращающий перелив ее через верх канала или лотка при выключении дизельногодвигателя или закрытии мембранного клапана 3. Мембранный запорннй орган 20 3 закрывается, так как падение давления в трубке 7 передается также в полость мембранного привода управляющего клапана 5, и последний под действием пружины закрывается и предотвращает сброс воды из полости мембранного запорного органа 3.Если искривление водопроводящего трубопровода легко устранимо и занимает неподолжительное время, то двигатель не выключается, а насосный агрегат работает на закрытый запорный орган 3. При устранении искривления трубопровода 4 давление в трубке 7 :системы аварийной-защиты машины повышается, и под действием мембранныхприводов клапана гидрораспределителя 13 перемещается влево фиг, 3),а управляющий клапан 5 открывается.Это приводит .соответственно к закрытию щита 9 под действием гидроцилиндра 11 и открытию мембранногозапорного органа 3, в результате чего происходит передвижение дождевальной машины вместе с подпорной перемычкой, щит9 которой закрыт и создает подпор воды перед отборным .устройством насосного агрегата 2.Если устранение искривления трубопровода 4 требует продолжительноговремени, то двигатель с насоснымагрегатом 2 выключается автоматическичерез определенное время, устанавливаемое по реле 17 времени, котороев зависимости от типаэлектрическое .или механическое ) механически илиэлектрически связано с выключателемдвигателя и взводится штоком мембранного привода управляющего клапана 5через рычаг 16,Применение дождевальнй машины, вкоторой взаимосвязана работа системыаварийной защиты и подпорной перемычки передвигающейся вместе с машиной,позволяет исключить непроизводительные сбросы воды при движении машиныи аварийных ее остатках, что создаетвозможность. экономичной подачи водыи уменьшения сечения каналов и лотков, 102 991 б1029916 Составитель Т. КукосН, Пушненкова Техред О.Неце Корректор О,Тигор аказ 5022/5 Тираж ВНИИПИ Государстве по делам изобре 113035, Москва, Ж 721 Подписноеного комитета СССРений и открытий5, Раушская наб., д.4/5. илиал ППП "Патент", г. ужгород, ул, Проектная