Плавучий док с изменяемой шириной

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М. Кл. В 63 С 1/02 Гееударетвеилмк комитет СССР Опубликовано 15.02.83. Бюллетень6Дата опубликования описания 25.02.83(54) ПЛАВУЧИЙ ДОК С ИЗМЕНЯЕМОИ" ШИРИНОЙ Изобретение относится к судостроению и судоремонту, а именно к плавучим докам с изменяемой шириной.Известен плавучий док с изменяемой шириной, содержащий башни, к которым прикреплен понтон с помощью шарнирного соединения, включающего пальцы шарниров, привод, стопоры и направляющие 1.Недостатком этого плавдока является ограничение уменьшения ширины плавдока шириной основного понтона, невозможность осмотра и ремонта днища основного понтона без докования, а также отсутствие подъемной силы поворотных понтонов.Цель изобретения - обеспечение возможности осмотра и ремонта днища понтона без докования и уменьшение ширины плав дока при транспортировке.Поставленная цель достигается тем, что в плавучем доке с изменяемой шириной понтон выполнен в виде секций, поворотно установленных на общей оси, проходящей че 20 рез их продольные оси симметрии, при этом каждая секция понтона снабжена кронштейном с ползуном, скользящим по направляющей, установленной на башке, выполненной с выступом в нижней части, а каждая секция понтона выполнена со сквозными прорезями, в которых размещены выступы башен, причем шарнирные соединения каждых двух смежных секций понтона с башнями расположены на противоположных от оси симметрии бортах указанных секций.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый док, продольный разрез; по диаметральной плоскости; на фиг, 2 - док с опущенными секциями понтонами. вид в плане; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг, 1 с опущенными секциями понтона; на фиг. 4 - то же, с поднятыми секциями понтона; на фиг. 5 - узел 1 на фиг. 3; на фиг. 6 - конструктивное выполнение верхнего и нижнего стопоров.Плавдок состоит из двух башен 1, к которым прикреплены направляющие 2, а в нижней части башен расположены выступы 3. К башням 1 прикреплен понтон, состоящий из секций 4, с помощью шарнирного соединения, включающего пальцы 5 шарниров 6. Секции 4 понтона выполнены со сквозными прорезями и установлены на общей оси , проходящей через их продольные оси симметрии, каждая секция 4 понтона снабжена кронштейном 8 с ползуном 9, скользя996265 Формула изобретения 7 2Щиг.1 щим по направляющей 2 посредством привода 10 (любого типа, например, шестеренчатого с рейкой, с цепью Галля - на чертеже показан условно).Для фиксации ползуна 9 в крайних положениях направляющая снабжена верхним и нижним стопорами 11.Стопор установлен в специальных отверстиях 12 направляющей 2.Устройство работает следующим образом, В загруженном состоянии каждая секция 4 понтона повернута на оси 7 и на шарнире 6 башни одного борта так, что ползун 9 опущен приводом 10 в крайнее нижнее положение и сверху прижат скошенной гранью нижнего стопора 11, который сидит в отверстиях 12, перекрывая направляющую 15 2. При этом сеции 4 понтона находятся в горизонтальном положении и горизонтальными участками срезов опираются на горизонтальные участки выступов 3 башен 1.При уменьшении ширины плавдока перед поднятием секций 4 понтона, нижний стопор 11 под действием привода 10 перемешается горизонтально, выходит из отверстий 12, освобождая ползун 9. Секция 4 поворачивается на оси 7 и на шарнире 6 башни, а ползун 9 поднимается по направ ляющей 2 до упора в ограничитель направляющей и фиксируется верхним стопором 11 который под действием привода 1 О верхнего стопора перемещается горизонтально, входит в верхние отверстия 12, перекрывая направляющую 2 и, прижимаясь скошенной гранью к ползуну 9, снизу прижимает ползун к верхнему донышку направляющей 2,При этом башни 1 сближаются до упора стыкующими кромками выступов 3.Возможность поворота секций понтона с подъемом их из воды позволяет производить осмотр и ремонт их днища без докования.Уменьшение ширины плавдока позволяет проводить док через узкие каналы. Плавучий док с изменяемой шириной,содержащий башни, к которым прикреплен понтон с помощью шарнирного соединения, включающего пальцы шарнировпривод, стопоры и направляющие, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью обеспечения возможности осмотра и ремонта днища понтонабез докования и уменьшения ширины плавдока при транспортировке, понтон выполнен в виде секций, поворотно установленных на обшей оси, проходящей через ихпродольные оси симметрии, при этом каждаясекция понтона снабжена кронштейном сползуном, скользящим по направляющей, установленной на башне, выполненной с выступом в нижней части, а каждая секция понтона выполнена со сквозными прорезями,в которых размещены выступы башен, причемшарнирные соединения каждых двух смежных секций понтона с башнями расположены на противоположных от о:и симметриибортах указанных секций.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР625965, кл. В 63 С 1/02, 1976 (прототип)онов око 113035нлиал П едактор Н. Киьвтулиаказ 81828ВНИИ И Гос делам Москва П Пат Составитель Т.,г 1Техред И. ВересТираж 458ударственного комиизобретений и оЖ - 35, Рву ш снаяент, г. Ужгород,Корректор Е.Подписноетета СССРкрытийнаб., д. 4/5л. Проектная, 4