Установка для скругления кромок пера лопаток

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеслубликТееудврстеекнмй кемитет СССР пв лелем кзебретенкй и аткрмтиВ(5 Й) УСТАНОВКА ДЛЯ СКРУГЛЕНИЯ КРОИОК ПЕЛОПАТОК в 1 о нИзобретение относится к поверхностной обработке газотурбинных лопаток и может быть использовано в машиностроительной и приборостроительной отраслях промышленности.Известны установки, содержащие рабочую камеру, шпиндель, внутри которого расположен трансмиссионный вал, кинематически соединенный с обрабатываемыми деталями и приводом его поворота 11.Основным недостатком известных установок является то, что лопатки в процессе их обработки ориентируют без. учета изменения величины радиуса скругления вдоль обрабатываемых кромок, а это не обеспечивает возможность механического скругления кромок переменного радиуса, получения требуемой геометрии.Цель изобретения - повышение производительности обработки кромок лопаток.Указанная цель достигается тем, что установка снабжена дополнительным полым ,валом, установленным между трансмиссионным валом и внутренней поверхностью шпинделя и кинематически соединенным с трансмиссионным валом, причем на концах указанных валов соосно установлены введенные в установку контактирующие между. собой конические кожухи с коническими пазами и Г-образными упорами, установленными попарно и соединяющими кромки пазов наружного и внутреннего кожухов.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.Лопатки 1 и 2 в процессе их обработки заимодействуют кромками с абразивом 3, аходящимся в рабочей камере 4 в псевдоожиженном состоянии. В камере 4 с возможностью вращения вокруг оси О, на шариковых опорах 5, установленных в корпусе 6, расположен шпиндель 7, в приспособлении 8 которого закреплены упомянутые лопатки. Корпус 6 шпинделя установлен на контактирующей с корпусом рабочей камеры 4 заслонке 9, имеющей возможность перемещения в вертикальном направлении.Вертикальное смещение шпинделя 7 осуществляется с помощью привода 1 О и винтового механизм 11. Масса шпинделя 7 частично уравновешена грузом (не показан), который взаимодействует с корпусом 6 посредством троса 12. На основании 13 лопасти А закреплена пористая перегород 984829ка 14, выполненная из войлока. Шпиндель 7 приводится во врашение от реверсивного двигателя 15 через редуктор 16, на выходном валу которого установлен шкив 17 с приводным ремнем 18, охватывающим ведомый шкив 19, который закреплен,на шпинделе 7. Внутри шпинделя 7 установлен трансмиссионный вал 20, который кинематически соединен с приводом его поворота. Привод выполнен в виде пневматического цилиндра 21, шток 22 которого взаимодействует с одним из плеч коромысла 23, установленном на оси 24 с возможностью поворота. На другом плече коромысла 23 установлена шариковая опора 25, с которой взаимодействует стержень 26, установленный в расточке трансмиссионного вала 20. Стержень 26 поджимается к шариковой опоре 25 посредством пружины 27, установленной также в расточке трансмиссионного вала 20.Устройство содержит также систему 28 подготовки воздуха, пульт 29 управления и крышку 30, установленную на корпусе рабочей камеры 4,Между тра нсмиссионным валом 20 и внутренней поверхностью .шпинделя 7 соосно с ними дополнительно установлен полый вал 31, кинематически соединенный с трансмиссионным валом 20, причем на концах указанных валов соосно установлены контактирующие между собой конические кожухи 32 и 33, имеющие на конических поверхностях пазы 34 и 35 соответственно, кромки которых взаимодействуют с прикромочными участками В и С пера лопаток, при этом на внутренних поверхностях кожухов 32 и 33 соответственно у кромки пазов 34 наружного кожуха 32 и у кромки пазов 35 внутреннего кожуха 33 напротив друг другу закреплены Г-образные упоры 36 для фиксации лопаток.Кинематическое соединение трансмиссионного вала 20 и полого вала 31 осуществляется посредством того, что на наружной поверхности полого вала 31 выполнен винтовой паз 37, с которым взаимодействует штифт 38, установленный в пазе 39, выполненном в трансмиссионном валу 20.Лопатки 1 и 2 в зависимости от соотношения максимального и минимального радиусов скругления их кромок предварительно ориентируют под углом к оси вращения, закрепляя в приспособлении 8 шпинделя 7. Затем по команде .с пульта 29 управления под воздействием привода 21 про- исходит относительный поворот конических кожухов 32 и 33, кромки пазов 34 и 35 которых, взаимодействуя с прикромочными участКами пера, отделяют их от остальной части профиля пера, неподвергающейся абразивному воздействию. Упоры 36 фиксируют при этом профиль пера в заданном положении. Крышка 30 закрывается, герметизируя рабочую камеру 4, в которой затем абразив 3 переводится в пеевдоожиженное состояние путем подачи в него сжатого воздуха через полость А и пористую перегородку 14. Шпиндель 7 из положения Р переводится в рабочее положение Е, для чего с пульта 29 управления подается команда на привод 1 О, который через винтовой механизм 11 смещает шпиндель 7 в направлении псевдоожиженного слоя на ве личину Н. После этого с заданной частотойвращения и циклом обработки шпинделя 7 сообщается реверсивное вращение в псевдоожиженном абразиве, в результате которого кромочные и прикромочные участки профиля пера подвергают абразивному воздействию с различной интенсивностью в зависимости от поля окружной скорости вдоль обрабатываемых кромок., Происходит скругление кромок в широком диапазоне изменения радиусов скруг ления вдоль них,По окончании заданного цикла обработки вращение шпинделя 7 прекращается и он вновь переводится в положение Р, при котором абразив 3 переводится в неожиженное состояние, Лопатки 1 и 2 заменяются.Цикл обработки повторяется.Таким образом, предлагаемая установкапозволяет механизированно скруглять кромки в широком диапазоне изменения радиуса скругления вдоль них с высокой производительностью и качеством обработки.Экономический эффект составляет 15 -25 тыс. ру 6. в год на одно устройство.Формула изобретенияУстановка для скругления кромок пералопаток, содержащая рабочую камеру, шпиндель, внутри которого расположен трансмиссионный вал, кинематически соединенный с приводом его поворота, отличающая 40 ся тем, что, с целью повышения производительности обработки кромок лопаток, онаснабжена дополнительным полым валом,установленным между трансмиссионнымвалом и внутренней поверхностью шпинделя и кинематически соединенным с транс 45 миссионным валом, причем на концах указанных валов соосно установлены введенные в установку контактирующие между собой конические кожухи с коническими пазами и Г-образными упорами, установленными попарно и соединяющими кромки пазов наружного и внутреннего кожухов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР по заявке2895102/25-08, кл. В 2 ФВ 31/00,4390,984829 Вид иг.2 фиг,Ю Л. Карел ес ороль Редактор Ю. КовачЗаказ 10043/21ВНИИПИпо д113035, МоФилиал ППП СоставителТехред И. ВТираж 886Государственнолам изобретениква, Ж - 35, РПатент, г. Уж го комит й и отк аушская город, ул инаКорректор НПодписноеа СССРытийаб., д. 4/5Проектная, 4