Футляр для аккумуляторной батареи

2) Автор изобретения А нкрат Всесоюз исследо ордена Трудового Краьский ииститут радиои акустики им. А.(54) ФУТЛЯР ДЛЯ АККУМУЛБАТАРЕИ Изобре тени еской пром ектротехжет быть относитс ением соединения аккумулюбой схеме. Целью изобретения явля и ляторов по и лен чни использовано в хим ние конструкции и сборки.Поставленная цель достигается тем, что в футляре для аккумуляторной батареи, содержащей корпус с отверстиями для аккумуляторов и крепежных резьбовых элементов и электрические соединения для аккумуляторов, выполненные в виде лепестковых контактов с отверстиями, в которых установлены крепежные резьбовые элементы, соединяющие контакты с корпусом, корпус выполнен из двух сопрягающихся частей, соединенных теми же крепежными элементами, которыми коны 111 футляр ой сущре ккумуляс от 5 ие со- ненные такты прикреплены к корпусу,контактов развернуты радиальн енес тки тверс тияые Причем на верхней части полнены углубления для разм тактов. Кроме того, отверстия для элементов расположены по ион 20 вляюторпуса выщения контво деобескрепежныхметру кортока.Известен футляр для батареи химких источников тока, содержащий кои пружинные электрические контактОднако сборка батареи в такойсложна и не поддается автоматизаНаиболее близким по техническоности и достигаемому результату клагаемому является футляр для аторной батареи, содержащий корпусверстиями для аккумуляторов и кререзьбовых элементов и электрическединения для аккумуляторов, выполв виде лепестковых контактов с оми, в которых установлены крепежирезьбовые элементы, соединяющие ктакты с корпусом 21 .Недостатками этого устройства яся большие номенклатура и количесталей, а также сложность сборки ст ного Знамениааучноещательного приема :3 98384 пуса между отверстиями для аккумуля торов.На фиг. 1 показаны составные части предлагаемого футляра вместе с установленными в него аккумуляторами; на фиг,2 5 и 3 - футляр с разными вариантами схе- мы соединения аккуумляторов батареи, вид сверху.Устройство содержит корпус, состоящий из двух сопрягающихся частей 1. В кор пусе выполнены отверстия 2 для аккумуляторов 3, имеющих выступы 4, и отверстия 5 для крепежных резьбовых элементов 6, выполненных в виде втулки с наружной резьбой 7 и головкой 8. Для 15 электрического соединения аккумуляторов имеются лепестковые контакты 9 с крепежными отверстиями 10. На верхней части корпуса выполнены углубления 11 для размещения контактов 9, Сопрягаю- рО шиеся части 1 корпуса соединены теми же крепежными резьбовыми элементами 6, которыми контакты 9 прикреплены к корпусу. Лепестки контактов 9 развернуты радиально относительно крепежных от верстий 10, Отверстия 5 для крепежных элементов 6 расположены равномерно по периметру корпуса между отверстиями 2 для аккумуляторов 3. Углубления 11 расположены радиально по отношению к от- зо верстиям 2 для аккумуляторов 3. Втулки 6 выполнены с наружной резьбой для соединения с внутренней резьбой втулки 12 лепесткового контакта 9. Лепестки контактов развернуты в зависимости от необходимой схемы соединения аккумуляторов. При сборке батареи в одну из частей 1 корпуса устанавливаются аккумуляторы 3 и накрываются другой частью корпуса, обжимая выступ 4 аккумулятора, 4 О ,Части 1 корпуса скрепляются с помощью втулок 6, которые головкой 8 упираются в часть 1 корпуса, а концом с наружной резьбой 7 ввинчиваются в крепежное отверстие 10 контактов 9, лепестки кото 45 рых расположены в углублениях 11, Контакты выполнены из пружинящего токо- проводящего материала. Лепестки контактов устанавливаются на аккумуляторы согласно реализуемой электрической схеме. Электрическое подключение и механическое крепление к нагрузке осуществляется винтами, ввинчиваемыми в отверстие. втулок 6.Использование предлагаемого технического решения позволяет значительно упростить конструкцию и сборку за счет обеспечения возможности любых схем соединений аккумуляторов путем перестановки контактов. При этом повышается механическая прочность, технологичность, ремонтопригодность и удобство в эксплуатации.формула изобретения1. Футляр для аккумуляторной батареи, содержащий корпус с отверстиями для аккумуляторов и крепежных деталей и электрические соединения для аккумуляторов, выполненные в виде лепестковыхконтактов с отверстиями, в которых установлены крепежные резьбовые элементы, соединяющие контакты с корпусом, о тл и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью. упрощения конструкции и сборки, корпус выполнен из двух сопрягающихся частей, соединенных теми же крепежными элементами, которыми контакты прикреплены к корпусу, а лепестки контактов развернуты радиально.2. Футляр по п, 1, о т л и ч а юш и й с я тем, что на верхней части корпуса выполнены углубления для размещения контактов.З.футлярпоп. 1, о тличаюш и й с я тем, что отверстия для крепежных элементов расположены по пери метру корпуса между отверстиями для аккумуляторов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Заявка Японии % 10952;кл. 57 В О, 1980.2, Патент США Ыо 4053688,кл, 489-98, 1978.983841 Составитель Ю. Драгомироваредаитор А, Шандор Техред М,Надь Корректор Н. Корол 939/65 Тираж 761 ВНИИПИ Государственного к по делам изобретений и о 113035, Москва, Ж, РаушЗак Подписимитета СССРткрытийскан наб., д. 4 ПП фПатент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 фил