Буровой амортизатор двойного действия

Союз СоветскинСоциалистическизРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п 973785ио делам изаеретеннй и открытий(84) БУРОВОЙ АМОРЧИЗА гОР ДВОИНОГО ДЕЙС 1 ВИЛ Изобретение относится к бурению нефтяных и газовых скважин и предназначенодля преимущественного использования при.гашении вибрационных и ударных нагрузокпри бурении.5Известны буровые амортизаторы, включающие корпус, упругий элемент, присоединительные переходники и узел передачикрутящего момента1 1,Наиболее близок к изобретению буровой амортизатор двойного действия, вклкьчающий корпус с переходником и ниппелем,вал и расположенный между ними упругийэлемент, выполненный в виде упругойпружины, на торцах которой установлены 15поршни 1 21 . Недостатком этого бурового амортизатора двойного действия является низкая эффективность его работы из-за низкой 2 о работоспособности пружинного упругого элемента, в виду неравномерной нагрузки его при взаимодействии с подвижными элементами амортизатора,Бель изобретения - повышение эффективности работы бурового амортизатора двойного дейстВия в сжатой и растянутой части бурильной колонны. Указанная цель доститается тем, что буровой амортизатор двойного действия, включаютций корпус с переходником и ииппелем, вал и расположенный в полости между ними упругий элемент с установленными на его торцах поршнями, снабжен установленной концентрично упругому элементу втулкой с окнами, имеющей в верхней части упор для взаимодействия с верхним поршнем упругого элемента, а в нижней - бурт для взаимодействия с валом, причем нижний поршень упругого элемента имеет выступы, расположенные в окнах втулки. На фиг. 1 показан буровой амортизатор двойного действия, разрез; на фиг. 2 разрез А А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.35В .случае установки бурового амортизатора двойного действия в растянутой части бурильной колонны растягивающая нагрузка, воздействуя на вал 4, застав-, ляет последний выходить из ниппеля 3. 4 О 3Буровой амортизатор двойного действия состоит из корпуса 1 с верхним переходником 2 и ниппелем 3, вала 4 и расположенного в полости между корпусом1 и валом 4 упругого элемента, выпол- Бненного в виде цилиндрических прорезныхоболочек 5, заполненных наполнителем 6.Упругий элемент имеет установленные наего торцах верхний 7 и нижний 8 поршни.Концентрично упругого элемента установ- Опена втулка 9 с окнами 10, В верхнейисти втулка 9 имеет жестко связанныйс цей упор 11 для взаимодействия с верх.ннм поршнем 7 упругого элемента, а внижней части втулка 9 имеет бурт 12 1 ьдля взаимодействйя с валом 4, Нижнийпоршень 8 упругого элемента имеет выступы 13,расположенные в окнах 10 втулки9 и имеющие возможность взаимодействия с опорной втулкой 14,2 ОБуровой амортизатор двойного действия работает следующим образом.При установке его в сжатой частибурильной колонны осевая нагрузка, воспринимаемая валом 4, заставляет послед- дний перемещаться внутри ниппеля 3 ипосредством нижнего поршня 8 сжимаетнвполнитель 6 упругого элемента, трансформирующего продольные перемещениявала 4 в радиальные деформации оболочек ЗОупругого элемента. При снижении импульса осевой нагрузки энергия, накопленнаяупругим элементом возвращает вал в исходное положение,85 ФПри этом связанная с ним дополнительная втулка 9, перемещаясь вниз, упором11 воздействует на верхний поршень 7,посредством которого сжимает наполнитель6 упругого элемента, В это время нижний поршень 8 своими выступами 13 опирается на опорную втулку 14, При снижении импульса силы вал 4 возвращаетсяв исходное положение,Технико-экономическая эффективностьзаключается в уменьшении затрат напроводку скважины за счет увеличениясрока службы элементов бурильной колонны,Формула изобретенияБуровой амортизатор двойного действия, включающий корпус с переходникоми ниппелем, вал и расположенный в полости между ними упругий элемент с установленными на его торцах поршнями,отличающийс ятем,что,сцелью повышения эффективности работыамортизатора в сжатой и растянутой части бурильной колонны, он снабжен установленной концентрично упругому элементу втулкой с окнами, имеющей в верхнейчасти упор для взаимодействия с верхнимпоршнем упругого элемента, а в нижнейбурт для взаимодействия с валом, причемнижний поршень упругого элемента имеетвыступы, расположенные в окнах втулки.Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР973785ИСоставитель В. РодинаРедактор Н. Швыдкая Техред Т. Маточка Корректор М. Коста Заказ 8643/38 Тираж 623 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо дедам изобретений и открьггий113035, Москва, Ж 38, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4