Регулятор расхода

ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик рц 96892.(22) Заявлено 05.12.81 (21) 3228813/18-24 с присоединением заявки Мо(1 М. Кл.з О 05 О 7/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий.3 (088,8) Опубликовано 23,10.82. Бюллетень Мо 39 Дата опубликования описания 2310, 82(54) РЕГУЛЯТОР РЛСХ 2 Изобретение относится к автоматическому управлению и может быть использовано, в частности, для регулирования расхода воздуха в компрессоре газотурбинного двигателя,Известно устройство для регулирования расхода рабочей среды, содержащее корпус с установленными в нем на валу управления плоским золотником, опирающимся на шариковый упорный подшипник и имеющим соединительные каналы, соединенные с каналами в крышке корпуса посредством двух втулок, прижатых пружинами к золотнику, и двумя шариковыми фиксаторами крайних положений золотника 1 .Недостатками известного устройства являются невозможность точного дозирования расхода рабочей среды в крайних положениях золотника и малая площадь контакта втулок с золотником, что может привести к заклиниванию втулок в гнездах крышки корпуса при повышенных зазорах между втулками и гнездами.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является регулятор расхода, содержащий корпус с входной и выходной камерами, между которыми размещен плоских эолотник, первая шайба которого закреплена в корпусе и содержит сквозноеотверстие, смещенное относительнооси шайбы, а вторая подпружиненнаяшайба, внешняя цилиндричесКая поверхность которой выполнена со скосом для"перекрытия сквозного отверстия в первой шайбе, установлена с .возможностью вращения относительносвоей оси, с регулирующими упорамии валом рычага управления 2.Недостатком известного регулятора расхода является то, что регулирующие упоры, ограничивающие поворот второй шайбы плоского золотни- ка, ограничивают и ход рычага управ"ления. К упорам в некоторых случаяхпредъявляются повышенные требованияпо точности и стабильности поддержания заданных предельных положений второй шайбы. Например, для рассматриваемого регулятора положениерычага управления на упоре 100 о определяет максимальный режим работы 25 двигателя с аварийной подачей топлива. При быстром перемещении рычага управления и резкой остановкеего в момент касания упора возникают большие ударные усилия, приводя- ЗО щие к деформации контактирующих поверхностей рычага и упоров в виденаклепа, что вызывает изменение отрегулированного расхода рабочей среды в процессе эксплуатации.Кроме того, рычаг управления регулятора может быть связан еще с одним или несколькими регуляторами,для которых упоры данного регулятора будут ограничивать рабочую зону,что во многих случаях недопустимо,Например, для системы топливопитания газотурбинного двигателя ГТД-ЗФнельзя связать жесткой тягой рукоятку управления аварийным топливом ирычаг управления основной подачейтоплива, поскольку и рукоятка и рычаг имеют собственные упоры, ограни.чивающие угол их поворота и требующие индивидуальной настройки.Цель изобретения - повышение точности и увеличение надежности регулятора.Поставленная цель достигаетсятем, что в регулятор введен установленный свободно на валу рычага управления двуплечий рычаг, первоеплечо которого кинематически связано с второй шайбой плоского золотника, а второе плечо размещено междурегулирующими упорами, а к валу рычага управления прикреплена тяга,причем первое плечо двуплечего рычага и тяга установлены между двумяпротивоположно расположенными и, соединенными пружиной одноплечими рычагами, оси которых закреплены на втором плече двуплечего рычага.На фиг.1 изображен регулятор расхода, разрез; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б нафиг.1.Регулятор расхода содержит корпус 1 с входной 2 и выходной 3 камерами, между которыми размещен плоский золотник 4, первая. шайба 5 которого закреплена в корпусе винтами б и содержит сквозное отверстие 7, смещенное относительно оси 8 шайбы 5, а вторая шайба 9, поджатая пружиной 10 к первой шайбе, имеет внешнюю цилиндрическую поверхность 11, выполненную со скосом 12, и установлена на валу 13 рычага 14 управления свободно, и регулирующие упоры 15 и 16. На валу рычага управления свободно установлен двуплечий рычаг 17, первое плечо 18 которого через палец 19 связано с второй шайбой плоского золотника, а второе плечо 20 размещено между регулирующими упорами. К валу рычага управления жестко прикреплена тяга 21. Первое плечо 18 двуплечего рычага 17 и тяга 21 находятся между двумя одноплечими рычагами 22 и 23, соединенными пружиной 24 оси 25 и 26 этих рычагов закреплены на втором плече двуплечего рычага 17.бО Формула изобретенияФРе гулятор расхода, содержащий корпус с входной и выходной камерами, между которыми размещен плоский золотник, первая шайба которого закреплена в корпусе и содержит сквозное отверстие, смещенное относительно оси шайбы, а вторая подпружиненная шайба, внешняя цилиндрическая Регулятор работает следующим образом,При врацении рычага 14 управления, например, по часовой стрелкетяга 21 и двуплечий рычаг 17 с вто"5 рой шайбой 9 плоского золотника 4вращаются совместно в ту.же сторонув пределах зазора между вторым плечом 20 двуплечего рычага и регулирующими упорами 15 и 16. При этом внеш 10 няя цилиндрическая поверхность 11второй шайбы 9, выполненная по кривой 12, изменяет площадь сквозногоотверстия 7 первой шайбы 5, изменяяпри этом расход рабочей среды черезрегулятор. В момент касания второгоплеча 20 регулирующего упора 16 двуплечий рычаг 17, вторая шайба 9 иодноплечий рычаг 23 останавливаются,ограничивая расход рабочей среды,а рычаг 14 управления может продол,жать поворачиваться в прежнем на,правлении. В этом случае тяга 21,воздействуя на одноплечий рычаг 22,поворачивает его вокруг оси 25 ирастягивает пружину 24. При вращениирычага 14 управления в обратном направлении до момента совпадения положений тяги 21 и рычага 14 управления двуплечий рычаг 17 прижат пружиной 24 к упору 16, а с указанногбмомента вместе с второй шайбой 9 перемещается в обратном направлениианалогичным способом.Применение данного регулятора расхода позволяет исключить ударныенагрузки на регулирующих упорах, ограничивающих угол поворота подвиж- .ной шайбы плоского золотника при любой скорости перемещения рычага управления, и, следовательно, исключа 40 ет появление наклепа на контактирующих поверхностях, приводящего к изменению отрегулированного расхода рабочей среды; позволяет связывать одной тягой управления несколько до 4 зирующих устройств, имеющих инд.ивидуальную настройку упоров, ограничивающих рабочий ход подвижных доэирующих элементов, обеспечивающих надежную связь рычага управления с0 подвижной шайбой плоского золотника,а также точное соответствие положений подвижной шайбы и рычага управления, не зависящее от сил трениямежду шайбами плоского золотника.поверхность которой выполнена со ско сом для перекрытия сквозного отверстия в первой шайбе, установлена с возможностью вращения относительно своей оси, с регулирующими упорами и валом рычага управления, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности и увеличения надежности регулятора, в него введен установленный свободно на валу рычага управления двуплечий рычаг, первое плечо которого кинематически связано с второй шайбой плоского золотника, а второе плечо размещено между регулирующими упорами, а к ва. лу рычага управления прикреплена тяга,причем первое плечо двуплечего рычагаи тяга установлены между двумя противоположно расположенными и соединенными пружиной одноплечими рычагами, оси которых закреплены на втором плече двуплечего рычага. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Башта Т.М. Гидравлические при 10 воды летательных аппаратов. М., "Машиностроение", 1967, с. 241, 242.2. Угрюмов В.Г. и др. Система .топливопитания газотурбинного двигателя ГТД-ЗФ, М., "Машиностроение",15 1967, с. 56, 57 (прототип).968792. НИИПИ Заказ 8166/76 Тираж 914 Подписное илиал ППП "Патент", г,Ужгород, ул.Проектная,4