Грузозахватная траверса

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сооэ СоветскихСоциалистическихРеспублик р 11965953(22) Заявлено 17.12. 80 (21) 3232628/29-11 В 66 С 1/68с присоединением заявки М 9 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(23) Приоритет Опубликовано 15.10,82. Бюллетень М 9 38 Дата опубликования описания 15.10.82 33)УДК 621.86.061(54) ГРУЗОЗАХВАТНАЯ ТРАВЕРСА Изобретение относится к грузо- захватным устройствам, предназначенным, в частности., для работы в труднодоступных зонах, например в проемах зданий.Известна грузозахватная траверса, содержащая несущую балку, установленный на одном ее конце захватный орган, а на другом - противовес, снабженный зубчато-реечным приводом для перемещения вдоль балки11 .Однако эта траверса предназначена для захвата груза и Обеспечения горизонтального положения брелки, поэтому ее использование в труднодоступных зонах затруднено.Наиболее близкой к изобретению является грузозахватная траверса, содержащая несущую полую балку с серьгой для навешивания на крюк крана и размещенные на одной конце балки захватный орган, а на другом - противовес 23.Недостатком этого устройства является то, что с его помощью невозможно захватить груз, находящийся вне зоны захватного органа, в результате чего требуются дополнительные операции с грузом, что снижает производительность работы. Целью изобретения является повы"шение производительности работы путем обеспечения захвата груза, находящегося вне эоны захватного органа.Поставленная цель достигаетсятем, что траверса снабжена шарнирноустановленной посредством втулкина конце балки консолью., к которойприсоединен захватный орган, и жестко закрепленными по обе стороны балки опорами для консоли, а противовес установлен с возможностьв поворота в горизонтальной плоскостипосредством шарнирно закрепленногона балке кронштейна, причем внутрибалки размещен вал, один конец которого жестко соединен с втулкойконсоли, а второй снабжен упорамидля взаимодействия с противовесомНа фиг. 1 показана траверса,вид сбоку; на фиг. 2 - вид А нафиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б нафиг. 1; на фиг. 4 - узел 1 на фиг.1.25 Траверса содержит полую балку 1.На одном конце балки закреплена посредством втулки 2 с возможностьюповорота на 180 консоль 3. В сво"оих двух положениях 11 и 1 Н (фиг. 2) 30 консоль 3 поддерживается посредством опор 4, закрепленных на балке. На свободном конце консоли закреплены грузоэахватные органы. Они образованы балансиром 5, шарнирно снязанным со стрелой 3 и смонтированными на концах балансира захватными тя гами 6 с крюками.На втором конце балки установлен противовес 7, причем балка расположена наклонно к горизонтальной плоскости и, таким образом, груэозахват ные органы и противовес 7 располагаются на разной высоте.Противовес 7, имеющий кронштейны ., 8, связан с балкой шарнирно посредством цапфы 9, благодаря чему он сюжет поворачиваться относительно балки в горизонтальной плоскости в положения Ч и Ч (фиг. 2). Внутри полой балки размещен вал 10. Он одним концом, на котором выполнен че- тырехгранный концевик 11, жестко соединен со втулкой 2 консоли 3. На другом конце вала закреплены упоры 12 для взаимодействия с кронштейнами 8. Балка снабжена серьгой 13, для навешивания на крюк 14 крана.Устройство работает следующим образом.При захвате груза консоль 3 поворачивают в одно иэ положенийили Н фиг. 2), в зависимости от того, с какой стороны от траверсы находится груз. 1 руз захватываютзахватными тягами 6 с крюками, а противовес 7 поворачивают в одно иэ положений Ч или Ч противоположных 35 положению расположения консоли 3. При повороте консоли 3 вал 10 поворачивает упор 12, который взаимодействует с кронштейном 8 противовеса 7. Тем самим исключается воэможность 40 поворота противовеса 7 в сторону . расположения консоли 3. Грузовой момент, создаваемый поднимаемым грузом, уравновешивается моментом, соэдаваеьим противовесом.Изобретение позволяет испольэовать траверсу в стесненных условиях, обеспечивает повышение производительности и безопасности работы устройства.Формула изобретенияГрузозахватная траверса, содержащая несущую полую балку с серьгой для навешивания на крюк крана и размещенные на одном конце балки захватный орган, а на другом - противовес, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения производительности путем обеспечения захвата груза, находящегося вне зоны захватного органа, она снабжена шарнирно установленной посредством втулки на конце балки поперечной консолью, к которой присоединен захватный орган, и жестко закрепленными по обе стороны балки опорами для консоли, а противовес установлен с воэможностью поворота в горизонтальной плоскости посредством шарнирно закрепленного на балке кронштейна, причем внутри балки размещен вал, один конец которого жестко соединен с втулкой консоли, а второй снабжен упорами для взаимодействия с противовесом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент ПНР В 59411,кл. 81 е, 105, 1966.2. Авторское свидетельство СССРВ 501959, кл. В 66 С 1/68, 1974Эб 59532 ВНИИПИ Заказ 7758/29 Тираж 939 Подписное филиал ППП "Патент", г,Ужгород, ул.Проектная,4