@ пол цеха электролиза алюминия

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик р 11962527(23) ПриоритетОпубликовано 300982. Бюллетень Мо 36Дата опубликования описания 300982 1 М. Кп.з е 04 Р 15/08 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) ПОЛ ЦЕХА ЭЛЕКТРОЛИЗА АЛЮМИНИЯ Изобретение относится к строительству,в частности, корпусов цеха элект- ролиза алюминиевых заводов и может быть использовано при возведении рабочего пола цеха электролиза алюминия.Известна панель пола, содержащая прямоугольную деревянную панель с верхней и нижней поверхностями, а также боковые кромки. К нижней поверхности и к боковым кромкам деревянной панели приклеена огнестойкая металлическая пластина, состоящая из формованного металлического листа, имеющего плотно покрывающую всю нижнюю поверхность деревянной панели плоскую прямоугольную секцию, снабженную четырьмя свисающими с кромок пластинами. Каждая такая. пластина имеет первую подсекцию, смежную прямоугольной секции.и загнутую от нее под прямыми углами. Вторая подсекция загнута назад на первую подсекцию и образует с первой подсекцией выступающий вниз металлический Фланец, который затем загибается вверх и проходит на всю толщину деревянной панели, образуя при этом металлическое покрытие боковых кромок этой панели 11 1,Такая конструхцня пола непригодна для применения в цехах электролизаалюминия вследствие недостаточной5 пожаростойкости,Наиболее близким к предлагаемомуявляется пол цеха электролиза алюминия, включающий несущие железобетонные плиты, на которые у торцов установлены рельсовые пути и опертыодной боковой стороной аэрационныерешетки, каждая из которых другойбоковой стороной оперта на катодныйкожух электролизера, а торцовымисторойами оперта на перекрытие шинных проемов, при этом рабочая поверхность несущих железобетонных плитснабжена изоляционным покрытием,при этом аэрационные решетки выполнены стальными и установлены на несущие железобетонные плиты черезпромежуточный монолитный железобетонный элемент, опирающийся в своюочередь, на плиту через изоляциюиз трех слоев изола на битумноймастике,.поверх которого выполненастяжка из цементно-песчаного раствора, покрытия асфальтобетоном, чемобеспечивается электроизоляция секциирешеток от основных железобетонныхЗ 0 плит перекрытия, а места примыканияЦель изобретения вупрощениеконструкции пола и его монтажа приодновременном повышении пожаро- иэлектробезопасности пола. 65 двух других граней стальных решетокк плитам перекрытия шинных проемов,расположенных между торцами двух смежных электролизеров ряда, снабженыдеревянными прокладками для электроизоляции секции решеток от этих плит 5и устранения шагового напряжения межРу секцией решеток и плитой перекрытияшинных проемов 2 3,Описанный пол характеризуетсясложностью конструкции и трудоемкостью монтажа, а также недостаточно высокой пожаростойкостью и электробеэопасностью при эксплуатации.Выполнение аэрационных решеток стальными затрудняет их монтаж вследствие 15необходимости предварительного выполнения дополнительных монолитныхжелезобетонных элементов опиранияна основные железобетонные плитыперекрытия и деревянных прокладокмежду решеткой и плитами перекрытияшинных проемов, что требует определенного объема трудозатрат. Крометого, для установки стальных решеток,изготовляемых методом литья с присущими ему дефектами (неровностьповерхности, пропеллерность и т.д.),требуется операция по их рихтовке после монтажа, заключающаяся в подгонке и приварке под каждую решеткуиндивидуальных стальных подкладок.Объем трудозатрат на рихтовку превышает в 3-4 раза те же затраты намонтаж, Вдобавок, в процессе эксплуатации деревянные прокладки, отделяющие секции решеток от плит перекрытия 35шинных проемов, выходят из строя припопадании на них брызг расплавленногометалла или наезде обслуживающихтранспортнЫх средств, что снижаетэлектробезопасность рабочего пола и 40его пожаростойкость.Выполнение изоляционного покрытиярабочей поверхности основных железобетонных плит перекрытия с применением асфальта и битума приводит к 45большому объему трудозатрат по возведению рабочего пола. Кроме того,в процессе эксплуатации при работенаполнорельсовых машин из-за наличия мягкой прослойки под элементом опирания имеются случаи подвижки или разрушения узла опирания рельсового пути,Таким образом, основную трудоемкость по возведению рабочего полацеха электролиза составляют работыпо созданию мягкого изоляционногопокрытия рабочей поверхности основных железобетонных плит перекрытияи монтажу узла опирания рельсовогопути и секций аэрационных решеток. 60 Поставленная цель достигается тем, что в полу цеха электролиза алюминия, включающем несущие железобетонные плиты, на которые у торцов установлены рельсовые пути и оперты одной боковой стороной аэрационные решетки, каждая из которых другой боковой стороной оперта на катодный кожух электролизера, а торцовыми сторонами оперта на перекрытие шинных проемов, при этом рабочая поверхность несущих железобетонных плит снабжена изоляционным покрытием, каждая аэрационная решетка выполнена из плоской железобетонной плиты с отверстиями, а каждая несущая железобетонная плита в местах опирания рельсового пути и аэрационной решетки снабжена стальными пластинами, закрепленными в плите, при этом изоляционное покрытие выполнено из бетона.Кроме того, отверстия в плитах аэрационной решетки выполнены прямоугольными с овальными закруглениями в торцах, причем площадь отверстий составляет от 25 до 45 площади плиты.На фиг, 1 изображен фрагмент пола цеха электролиза алюминия, в плане; на фиг. 2 - несущая железобетонная плита перекрытия, поперечный разрез; на фиг, 3 - фрагмент аэрационной решетки, вид сверху; на фиг.4 - опирание рельсового пути на несущую железобетонную плиту, поперечный разрез.Пол цеха электролиза алюминия с продольными рядами электролизеров состоит из секций 1 аэрационных решеток, размещенных по обеим сторонам каждого электролизера 2. Секции 1 аэрационных решеток установлены одной опорной гранью на катодный кожух каждого электролизера 2, а противолежащей - на основные железобетонные плиты 3 перекрытия. снабженные изоляцйонным покоытием 4 и узлом опиоания рельсового пути с изоляцией 9 от аоматурн основных плит 3 перекрытия, Две другие грани каждой секции 1 аэрационных решеток примыкают через изоляцию 5 к плитам б перекрытия шинных проемов, расположен. ным между торцами двух смежных электролизеров 2 ряда, Каждая секция 1 аэрационных решеток выполнена сборной из железобетонных плит с отверстия-. ми 7, а узел опирания рельсового пути основных плит 3 перекоытия представляет собой стальную пластину 8, заложенную непосредственно в тело плиты 3. При этом соответствующая.опорная грань каждой. секции 1 решеток установлена на пластину 8 узла опирания рельсового пути, а изоляция 5 граней секций решеток от плит б перекрытия шинных проемов, изоляционное покрытие 4 основных962527 Формула изобретенияУеф ие гее ИефФоИеффФФФаФФфееФееФЭФееФеФеф РоФФФЕееФе еи ом ЭОФ ФИ фае ОФЭФееф ИФФфе ае ФФЭф фаФеОфо ФОФФ фоф ееаафеФФЕФЭФФФФФФФееееИееФеФЭРЕоее Иеее И ФРФФеЭеФФФФФРФефееффМеФааеэ ФОФеаф ФФОЭФффеееФф МФ ФеФЕФФе еаееЭреФее Фа 0ОеееФОФФЕрФеФефФее ФФф ОФ ОМФ руефе эее Мф ефеф мее РФФФеИ гг ефеФеееееэеФФФ Фиг 1 плит 3 перекрытия и изоляция 9 пластины 8 от арматуры основных плит 3 перекрытия выполнены в виде слоя бетона избыточной толщины (не менее 50 мм ),:ыступающего цад арматурой плит. Отверстия 1 в секциях 1 решеток выполнены прямоугольными с овальными закруглениями в торцах, причем площадь отверстий 7 составляет по меньшей мере 27 площади секций 1.Примененная в полу электроизоляция (слой бетона избыточной толщины) позволяет изготовлять все элементы пола на месте, в процессе возведения цеха электролиза алюминия, что исключает дорогостоящие поставки номенклатурных элементов пола с заводов-поставщиков.Конструкция пола цеха электролиза алюминия обеспечивает значительное снижение денежных затрат на изготовление и монтаж всех его элементов, кроме того,пол прост и удобен в эксплуатации. 1. Пол цеха электролиза алюминия, включающий несущие железобетонные плиты, на которые у торцов установлены рельсовые пути и оперты одной боковой стороной аэрационные решетки, каждая из которых другой боковой стороной оперта на катодный кожух электролизера, а торцовыми сторонами оперта на перекрытие шинных проемов, при этом рабочая поверхность несущих железобетонных плит снабжена изоляционным покрытием, о т л и ч а ю щ и й с .я тем, что, с целью упрощенияконструкции пола и его монтажа приодновременном повышении пожарои электробезопаснссти, каждая аэрационная решетка выполнена из плоской 10 железобетонной плиты с отверстиями,а каждая несущая железобетонная плита в местах опирания рельсового путии аэрационной решетки снабженастальными пластинами, заанкеренными в плиту, при этом изоляционноепокрытие выполнено из бетона.2. Пол по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что отверстия в плитах аэрационной решетки выполненыпрямоугольными с овальными закруглениями в торцах. причем площадьотверстий составляет от 25 до 45 площади плиты. Источники информации,принятые во вниман е при экспертизе1. Патент СИЗА Р 4035967,кл. 52-126, опублик. 9 сентября 1978.2. Технический проект цеха Таджикского алюминиевого завода, разработанный Всесоюзным научно-исследовательским институтом алюминиевой, магниевой и электродной промышленности, Рабочий чертеж,Р 1276044.962527 фФоУоофиууфРфи эо ю фРЮ РофоФ ФуфРФ Рд Ф дР р иуфаФ Едд ф ОФРаф а Ю у ЮдФРдРОфю ю фаа Р фР 3 лиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная,4 ВНИИПИ Заказ 7464/48 Тираж 724 Подписн