Устройство для диспетчерского контроля движения поездов

о 96 2 Т ласс 20 ,с т)( О ЗОБ Ни ВТОРСКО ВИДЕТЕЛЬСТВУ за4034 в Гостехнику СС. ШТРЕМЕР СП НИ пиал ройс аявлево 27 августа 949 О, М. КУТЬ ТРОЙСТВО ДЛЯ Д ДВИЖПредлагается устройство для диспетчерского контроля движения поездов на железнодорожных линиях, оборудованных автоблокировкой.Известны устройства такого рода, в которых применены табло и распределительные устройства на диспетчерском пункте и релейная цепочка с линейными ячейками на каждом контролируемом объекте,Отличительной особенностью предлагаемого устройства является то, что в нем,д,ля наилучшего контроля о состоянии линейных объектов (блок-участков) используется в качестве контрольных сигналов, переменный ток, источник которого находится на диспетчерском пункте.Посылка контрольных сигналов о состоянии линейных объектов (блок-участков) в устройстве производится изменением входного сопротивления линии путем подключения к линейному проводу или отключения от этого провода конденсатора в том месте, где находится проверяемый объект.В устройстве связь диспетчерского пункта с контролируемыми линейными объектами осуществлена последовательно по одному линейному проводу (обратный провод - земля) путем посылки в линию импульсов постоянного тока чередующейся полярностити.На чертеже приведена принциьная схема предлагаемого устТЧЕРСКОГО КОНТРОЛЯПОЕЗДОВ Устройство содержит следующие элементы: табло, балансную линию с генератором переменного тока, искатели и центральную релейную ячейку, находящиеся на диспетчерском пункте, а также линейные релейные ячейки, установленные в перегонных шкафах автоблокировки.Работа устройства происходит периодически через каждые 2 - 5 минут, причем пуск его через указанный интервал времени производится контактами часового механизма.Время проверки состояния линейных объектов продолжается 1 - 2 минуты в зависимости от длины контролируемого участка железнодорожной линии. На остальное время устройство выключается.Одним из удобных режимов работы может быть такой, когда устройство работает с интервалами через 3 минуты, причем в течение этого времени 1 минуту оно находится в действии и на 2 минуты выключается,Несмотря на периодичность работы устройства, лампочки на табло горят непрерывно и отражают состояние контролируемых объектов с точностью до выбранного интервала работы.Предлагаемое устройство действует следующим образом.Часовой механизм через каждые 3 - 5 минут размыкает контакт ЧМ в цепи самоблокировки реле 1 ВР и гв .Оставшись без тока, реле 1 ВР включает своими контактами пульс- пару, состоящую из реле А и Б.Пульспара начинает работать и вместе с ней работает повтори. тель ТР реле А.Переключая контакты, реле ТР посылает в однопроводную линию от батареи импульсы тока чередующейся полярности.Другими контактами реле ТР замыкает цепь реле ИТ, которое сначала возбудится током, а затем начнет кратковременно отпускать якорь при каждом переключении контактов реле ТР.Через контакты реле ИР включен электромагнит ЗМ искателя, в результате чего щетки Щ 1 и Щ 2 искателя при каждом переключении контактов реле ТР и перемене полярности в линии передвигаются на один шаг,Каждому контролируемому объекту соответствует определенная релейная ячейка на линии и определенный контакт искателя.Когда срабатывают реле какой- либо ячейки, в это же время в искателе замыкается соответствующий контакт.Когда реле ТР первый раз замыкает свои верхние контакты, в линию посылается импульс тока, от которого возбуждается включенное через выпрямитель реле 1 в первой линейной ячейке.Вслед за реле 1 возбуждается его медленно действующее повторительное реле П 1, которое замыкает накоротко своими контактами выпрямитель и подключает следующеецзвено линии со второи линеинои ячейкой,Реле 2, однако, возбудиться не может, так как выпрямитель в его цепи включен навстречу.Только при следующем импульсе тока, имеющем другую полярность, реле 2 возбудится и включит повторительное реле П 2.Возбужденное повторительное реле П 2 так же, как и в предыдущем случае, закоротит выпрямитель и подключит следующее третье звено линии.Аналогичным образсм после каждой перемены полярности посылаемого в линию тока работаютпоследовательно и все остальныеячейки.После закорачивания выпрямителя основные реле 1, 2 и т. д, начинают работать от импульсов токалюбой полярности.На диспетчерском пункте в линейную цепь включен последовательноисточник переменного тока Г и дифференциальная схема с баланснойлинией БЛ.Если контролируемый объект свободен от поезда и контакт ЛР замкнут, в соответствующей релейнойячейке диспетчерского контроля клинии подключен конденсатор.При подключенном к линии конденсаторе контрольное реле Р дифференциальной схемы остается невозбужденным, так как баланс сопротивлений дифференциальной схемы не нарушен, фиксируя на таблотем самым свободность объекта отпоезда,Если контролируемый объект занят поездом и контакт ЛР разомкнут, в состветствующей релейнойячейке диспетчерского контроля отлинии отключен конденсатор.При отключенном от линии конденсаторе имеет место в линии резкая разбалансировка и определенный фазовый сдвиг, вследствие чегов контрольном реле Р появляетсяток и оно возбуждается, фиксируя натабло тем самым занятость объектапоездом.На диспетчерском табло применены неоновые лампы, которые требуют для зажигания значительнобольшего напряжения, чем для поддержания их горения.Если неоновую лампу на мгновение погасить, когда на нее подаетсянапряжение горения, то она приэтом напряжении вновь не загорится.Это свойство неоновых ламп используется в устройстве для того,чтобы управлять показателями таблобез самоблокирующихся реле,Неоновая лампа имеет два вывода, к одному из которых присоединяется минус батареи, а к другомуподходят три цепи.Одна из этих цепей служит длязажигания через сопротивлениевторая - для нормального горениятакже через сопротивление Р и третья - для короткого замыканиялампы с целью ее гашения.Зажигание неоновой лампы производится через контакт щетки с определенной ламелью искателя, черезконтакт искателя, размыкающийся навремя перехода его щеток от однойламели на другую, и через тыловойконтакт контрольного реле Р.Гашение лампы (короткое замыкание производится также путемзамыкания контакта щетки с определенной ламелью искателя, но вдругом контактном поле.Замыкание контакта в этом гасящем поле опережает на один шагзамыкание соответствующего контакта в зажигающем поле. Так,например, если в зажигающем поле щетка вступает на ламель 8, тои в гасящем поле в это же мгновение щетка касается ламели 4и т. д. Поэтому в процессе работыустройства каждая лампочка кратковременно (на 0,2 - 0,4 секунды)гаснет и, если поезд продолжает занимать проверяемый объект, загорается вновь.Контроль синхронной работы линейных ячеек и искателя осуществлен в устройстве с помощью реле ПР, 2 ВР, К и АР.Реле ПР возбуждается током,когда срабатывает последняя линейная ячейка, и включает последовательно в линию дополнительную батарею,Возбудившись током, реле 11 Рсвоими контактами замыкает основную цепь 2 ВР, а последнее прекращает питание током линии,Реле К возбуждается током, когдаискатель сделает положенное числошагов и, возбудившись, оно своимиконтактами выключает цепь пульспары, состоящей из реле А и Б, чемпрекращается дальнейшее движениещеток искателя.Если возбуждение током реле ПРи К происходит одновременно, тоЧо 96127 входных и выходных стрелочныхучастков на станциях. Предмет изобретения Бюро ао делам изобретательства МОС Ответственный за выпуск Г, А. Иванов Технический редактор Д. М, ЮдгонСдано в набор 22 У 1954 г. Подписано к печати 2/Х 1 1954 г, Бумага 70 Х 108/,в.Бумажных листов га, Печатных листов /, (условных 0,34). Уч.-изд, листов 0,32.Т, ЖДИЗ 83476/14. Тираж 700 экз, Заказ 2005, Бесплатно. 2-я типография Трансжелдориздата МПС, Ленинград, ул. Правды, 35. реле АР встает под ток и оно ставит себя на самоблокировку.При несовпадении возбуждения реле ПР и К реле АР остается без тока и своими контактами шунтирует контакты часового механизма в цепи реле 1 ВР и 2 ВР.Вследствие этого дальнейшая работа устройства прекращается,Для случаев повреждения устройства (обрыв проводов, заземление, искатель сделает неполное количество шагов и по другой причине предусмотрена вспомогательная кнопка ВК, нажав которую, диспетчер может заставить устройство проработать один цикл.При длительном повреждении устройство после нажатия вспомогательной кнопки ВК будет продолжать работать неправильно и всякий раз будет останавливаться.Если повреждение устраняется само, то дальнейшая работа устройства после нажатия вспомогательной кнопки ВК будет протекать нормально,Устройство позволяет контролировать состояние всех линейных объектов, состоящих: из блок-участков на перегонахглавных и боковых путях,Устройство для диспетчерского контроля движения поездов на участках с автоблокировкой, в котором поочередное соединение диспетчерского пункта с контролируемыми линейными объектами (блок-участками) осуществляется по одному линейному проводу (обратный провод - земля) путем посылки в линию управляющих импульсов по. стоянного тока чередующейся полярности, отличающееся тем, что с целью повышения надежности контроля состояния линейных объектов на диспетчерском посту установлены источник переменного тока, включенный в линейную цепь, и контрольное реле, подключенное к линейной цепи по балансной схеме, а на линейных объектах установлены конденсаторы, которые для подачи сигнала на диспетчерский пункт подключаются к линейной цепи (или отключаются от нее) и нарушают баланс в схеме реле, вызывая срабатывание последнего.