Устройство для загрузки скипов

сс 35 а, 9/13 В 66 В ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИк лвтогокому свидетельству УСтвйствО ДЛЯ ЗаРУЗКИ СКИПОВ Заявлено 29 сентября 1952 г. за М 972-52 ФУ в Министерство угольной промыиленнооти СВСР блнковано в фБюллетене изобретениями В 8 эа 1953 г. авливаетоя под бункером, в коиз опрокидывателя.ухрукавный иедоб, снабиенный Поиемыая воронка 5 доватора устаторый уголь поступает непосредственноЭта воронка представляет собою дсекторным затвором 6. Затвор, находясьвсегда перекрывает один иэ рукавов всровсегда остается открытым. крайних своих полонениях и, а другой соответствен сэатор имеет два выхода,к которым примыкают правый 2 и левый 3 доэировочные бункеры В известных уотройствах для загрузки окипов о прмемнымм и дозировочными бункерами, оборудованными независимо-действующими затворами,управление затворами весьма слокыо и материал прссыпаетон,В предлагаемом устройотве применена блокировка, обеспечивающаяавтоматическое поочередное открывание затворов при посадке скина на пооадочные каретки, достигаемое применением канатов овязываюиих посадочные каретки окипа о затворами бункеров,На фиг,1 и 2 в двух проекциях изобракен обиий вид уотройотва, нафиг,3 иэсбраиено сечение по А-А фиг,1 при полонении затвора доааторав крайнем правом полонении,устройство состоит из дозатора 1, правого доэировочного бункера2, левого дозировочного бункера 3 и посадочных кареток Ф.Дозировочные бункеры снабжены затворами, сблокированными с затвором б дозатора. Открывание затворов производится весом скипа, воздействующего на канаты, связанные с посадочными каретками Ф.При подходе под загрузку скип садится на посадочную каретку 4,в которой через амортизаторы и стяжки закреплены концы канатов 7.Вторые концы этих канатов несут на себе противовесы 8.Канаты 7 огибают ободы оекторов 9 и закреплены на этих ободахспециальными зажимами. место крепления канатов показано на фиг.1.Следуя за движением скина, каретка Ф опускается вниз и тянет за собою канаты 7, которые, в свою очередь, поворачивают секторы 9 в направлении, укаэанном стрелками.При этом рычаги 10, поворачиваясь вместе с секторами, воздействуют на тяги 11, связанные с рычагами 12 клапанного затвора 15 дозировочного бункера.Происходит открывание затвора, причем одновременно с этим выдвигается рештак 1 Ф. Рештак связан с рамой 15, жестко закрепленной на ооивращения секторов, вследствие чего, при повороте последних, одновременно с ними поворачивается и рама 15, чем и осуществляется перемещениерештака при открывании и закрывании затвора доэировочного бункера.В момент открытия за,.вора дозировочного бункера происходит переключение затвора б приемной воронки доэатора посредством канатов 17, закрепленных одними концами на ободах секторов, а другими концами к затвору б приемной воронки доватора.На иг.1 показано положение загрузочного устройства в момент загрузки правого скина,Как видно на Фиг.5 звтвор б полностью перекрывает правый рукавприемной воронки 5 доэатора.Такое положение затвора б соответствует положению полного открытия затвора 15 правого дозировочного бункера в момент загрузки право-.го скипа,Одновременно с этим, через левый рукав приемной воронки доватора уголь поступает в левый доэировочный бункер.Кинематика рычажного механизма клапаннаго затвора 13 выполнена с таким расчетом, что откры:вание затвора 15 проиоходит о замедлением по сравнению со скоростью закрывания затвора б приемной воронки доэа95815тора, который закрывается с опережением на ЯОо.Благодаря этому обеспечивается отсечка точного объема угля в доэаторе, т.к, уголь из доэировачного бункера начинает высыпаться в скип лишь после того, как затвор б полностью закрывает выход угля из приемной воронки доэатора.Пря возвратном движении правого снипа противовес 8 опускается вниз, поворачивая через канаты 7 секторы 9, в результате чего затвор правого доэировочного бункера закрывается.При этом рычаг 10 переходит за мертвую точку, в результате чего затвор 15 дозировочного бункера оамозапирается, Открывание затвора может произойти лишь через воздейотвие окипа на канаты 7.Канат 17 в момент поворота оектора 9 натягивается уравнительнымустройством 16.При посадке левого скина происходит открывание затвора левогодозировочного бункера о одновременным переключением затвора 6 приемнойворояки доватора, в результате чего перекрывается левыИ рукав приемнойворонки и уголь иэ левого дозировочного бункера выоыпается в левыйскип, Одновременно с этим идет загрузка углем правого дозировочногобункера.При возвратноы движении левого скипа, под дейатвкем противовеса, затвор левого дозировочного бункера закрывается.Конструктивно затворы дозировочных бункеров выполнены таща образом, что в открытом положении затвор 13 и рештак 1 Ф образуют желоб, по которому уголь из дозировочкого бункера направляетоя непосредственнов скип, ввиду чего просыпание угля оовершенно исключается.Герметизация загрузочного устройства осуществляется затворамидознровочных бункеров н затвором приемной воронки дозатора.Верхнив стенки 18 приемной воронки 5 имеют шарнирный замок, чтопозволяет нм отклоняться в случае попадания кусков угля между затворомдозатора и этими стенками.ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯУстройство для загруаки скипов, выполненное в виде оборудованных эавторами верхнего и приемно-раздаточного бункера и двух расположен95815 кареткой скина, а с другой с затвором приемно-раздаточного бункера. ез Подписано в печатьа-Р ФТираж 150 зкз. . Эаказ В /Ж ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий ормат бумаги 70 х 108/1 Подписное при Совете Министров С пооизолственно-полигоаъическое поелпоиятие фПатент", пР.Серова,чных под ним дозировочных бункеров с применением посадочных с противовесами кареток для скипов, отличающиеся тем, что, с целью обеспечения автоматического управления затворами бункеров и устранения просыпания загружаемого в скипы материала, затвор каждого дозировочного бункера связан канатами с одной стороны с вертикально передвижной посадочной