Лабиринтное уплотнение

ОП ИСАНИ ЕИЗЬБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспубликпв делан нзвбретеннй н открытийДата опубликования описания 17.09,82(72) Авторы изобретения ф. П. Снеговский, А. Н. Сербин, Л. И. Реут и В. Т 1Херсонский филиал Одесского технологического института".пищевой промышленности им. М. В, Ломоносова(54) ЛАБИРИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ Изобретение относится к уплотнительной технике.Известны лабиринтные уплотнения из вра щающегося и неподвижного дисков с дренажным отверстием на неподвижном диске и маслосбрасывающего элемента, выполненного в виде врацающегося конуса 1.Недостатком известных лабиринтных уплотнений является невозможность повторного использования масла для подшипников скольжения, где требуется верхний под- и вод масла.Целью изобретения является повышение надежности уплотнения для подшипников скольжения.Поставленная цель достигается тем, что маслосбрасывающий элемент выполнен в виде торообразной камеры во вращающемся диске.При этом кромки торообразной камеры скошены в виде треугольников, а на неподвижном диске установлена отбойная 2 о кольцевая пластина.На фиг. 1 изображено лабиринтное уплотнение, общий вид в разрезе; на фиг. 2 - поперечное сечение камеры уплотнения. Лабиринтное уплотнение состоит из установленного на валу 1 подшипника 2 скольжения, корпуса 3, неподвижного 4 и вращающегося 5 дисков. Во вращающемся диске 5 выполнена камера 6 в виде тора. На входе и выходе из камеры стенки диска 5 заострены. Кроме того, выходная стенка камеры выполнена в виде зубчиков. В неподвижном диске 4 имеется дренажное отверстие 7, сообщающееся с отверстием 8, выполненным в верхней части (половине) подшипника 2 скольжения. Периферийная поверхность дисков оканчивается системой чередующихся выступов 9 и впадин 10, образующих лабиринт. На боковой поверхности неподвижного диска 4 с помощью хомута 11 прикреплено кольцо 12 из фильтровальной ткани. Кольцо 12 выполнено с напуском, что позволяет перекрыть щель, образованную между торцевыми поверхностями дисков 4 и 5.Предлагаемое лабиринтное уплотнение (фиг. 1) работает следующим образом.Смазочная жидкость, выдавливаемая из подшипника 2 скольжения по валу 1, попадает через кольцевой зазор в неподвиж 956879ном диске 4 в камеру 6 диска 5. В камере под действием центробежных сил смазочная жидкость в виде тонкой пленки течет по поверхности окружности камеры 6, На выходе из камеры пленка жидкости под действием приложенных к ней сил дробится и сбрасывается на противоположную поверх. ность неподвижного диска 4. Утоньшение кромок камеры 6 диска 5 на выходе из нее и придание им формы зубчиков способствует срыву и дроблению пленки. В нижней части полости, образованной неподвижным и подвижным дисками, собирается смазочная жидкость, которая через дренажное отверстие 7 и отверстие 8 поступает снова в верхнюю часть подшипника скольжения и таким образом основная часть смазочной жидкости циркулирует из подшипника 2 скольжения через кольцевой зазор между валом 1 и диском 4 и затем в радиальный зазор между дисками 4 и 5 и через отверстия 7 и 8 поступает снова в подшипник скольжения. Часть смазочной жидкости по торцевым поверхностям дисков 4 и 5 пытается вытечь наружу, чему препятствует лабиринт, образованный треугольными выступами 9 и впадинами 10.При остановке вала 1 в результате охлаждения подшипникового узла через лабиринт засасывается атмосферный воздух. Для его очистки предназначено кольцо 12 из фильтровальной ткани, которое перекрывает радиальный зазор между дисками 4 и 5.Таким образом, изобретение имеет технико-экономическую эффективность, ибо экономит часть смазочной жидкости в результате создания ее циркуляции по контуру подшипник скольжения - лабиринтное уплотнение - подшипник скольжения, а также за счет повышения герметичности уплотнения. Применение лабиринта с треугольными выступами и впадинами, а также кольца из фильтровальной ткани повышает надежность и долговечность подшипникового узла вследствие уменьшения его износа от 10 попадания и осаждения пыли,Формула изобретения1. Лабиринтное уплотнение, состоящее15из вращающегося и неподвижного дисковс выступами и впадинами треугольной формы с дренажным отверстием на неподвижном диске и маслосбрасывающим элементом на вращающемся диске, отличающееся2 о тем, что, с целью повышения надежностиуплотнения для подшипников скольжения,маслосбрасывающий элемент выполнен ввиде торообразной камеры во вращающемся диске,2. Уплотнение по п. 1, отличающееся2 тем, что кромки торообразной камеры выполнены скошенными в виде треугольников,а на неподвижном диске установлена отбойная кольцевая пластина.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Шац Я. Ю. Уплотнения подшипниковых узлов. М., 1963, с. 69, фиг, 31.дарственного комите изобретений и отк Ж - 35, Раущская нт, г. Ужгород, ул Составитель Ю. КТехред А. БойкасТираж 990 Редактор Л. ЛукачЗаказ 6562/21ВНИИПИ Госупо делам13035, Москва,филиал ППП Пате бнткинКорректор Ю.МПодписноета СССРрытийнаб д. 4/5Проектная, 4 аренк