Устройство для пуска в ход асинхронного двигателя

Класс 21 с, 57.З21 с, 58"о 1 т". 94494 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ А. В. Волков, В. К. ВиногрТРОИСТВО ДЛЯ ПУСКА В ХОД АСИНХРОККОГО ДВИГАТЕЛ августа 1950 г, за К 3898/433988 в Гостлкнн)у ССС аявлен блнновано в Ь)ол)стен )5 зоорстснш. Л.за 198" 11 уск зсинкроннык двигателей с Фззным рОТОроъе производится с цом 01 цЕНО контзкторов ускорения, число которык рзвняется числу пусковык ступеней ускорения, что при большом числе этик стуцецеи требует гро 11 оздкого и дорогого пускового оборудования,Описываемое ниже устройство позволяет производить укзззнныц пуск с помощПо всего только двук контзкторов ускорения при любом, сколь угодно большом, числе ступеней, что достигается путем многократного поочередного срзозтывзния этик контзкторов. Для этого каждый цз контзкторов снабжен поворотным меканизмом, при помощи которого подвижный контактный мост зз каждый его рабочий код (отклпочсно - вк;почсно - отк,почено) цоворзчцвзетея и; уго;. 1)звный ул) размещения нз коммутзторной лоске нецодвц;кнык конткто 5. Соедцненнык пу- СКОВЫУПЕ СОПРОТЦВ;ЕНПЯЗПЕ, ВК:ПОЧЕННЫ 1 П 1 В цепь ротора.Нз фиг. 1 показана принципиальная кинемзтическзя скемз предлагаемого устройства; на фиг. 2 - эскиз этого устройства.Устройство вкгпочзет в сеоя двз 11 дентичцык и симметрично рзсположеннык контзкторз (нз фиг. 2 покзззн только отин из ник), рзботз 1 ощпк поочередно.1),зждый из контзкторов снаб;кен электромзгнитоз (1), служащим для привода подвижного контактного моста (2). Мост (2) имеет три системы подпружиненным КОНТЗК 1 О 5 ),О ЧЦЛК флз ТпоП 5;ЯЕ 1 ОГО двигзтеля) и монтировзн нз ко)1 о тзторной до.к. (д), 11 з кото 1)01 )ОзменЕны и" Одвцж 1 п,1 с конОкты (.1). нодклОченц),е к секция ц ново ООпретпленин, ВЕ;поченного в цепь рсторз д 1)цгзте 1 я: у Одного контовОр - к нечетным (первой, третьей и т. д.) секциям, з у друого - к четным (второц, четвертой и т. д.). Нз доске (9) расположены тзкж блок-к и- такты (5), управляемые цодвпжцымц чзстямп контзкторов црц помощи сцстемьЕ рычагов. 1 зжды) кнтзктный 11 О)т нзб;кен поворотным мекзнцзмом (6).ЛодвгижнЯя стемз к)ждТО контзкторз при ооссточиной катушке электромагнита (1) отводится пружиной (7) в крайнее ВЕРКНЕЕ ПОЛО;КЕНЦЕ.11 онтзктнй мост (2) )кзбжец пл)пкой спиральной пружиной , ирпвозппцей его в нулеьое положение прц НО 1)мз;ЕПЕО 1 НО- ложенцп пусковогс устроТвз.Ловоротный мекзнизм (Е) Нш)жен крановым устро 1 сВом с ззце;кой (9). )Оторое 1 п)зво,От Озрзвзну в)1)отного 1 к- нцзмз В 1)зщс)ться толыгс 1, Одну сврону,Лолоя;ение контактного моста (2) Фиксируется защелкой (10). Наличие у контзктнык мостов (2) пальцев (11) с роликами нз концзк, вкодящпмп в проФильные пззы барабанов поворотнык мекзнцзмов (6), в сочетании с системой ззщелок (9) и (10) заставляет контзктные мосты при каждом ик коде вниз (нз замыкание электрическсй цепи) совершать только постунательное движение, а при каждом ход вверх (на размыкание электрической цепи) поступательно-вращательное движение. При этом угол поворота их равен углу размещения неподвижных контактов (4) па коммутаторной доске (3).При срабатывании одного пз конткторов замыкается накоротко перв(5 секция пускового реостата в цеш 1 ротора двиг- теля. По окончании первой ступени пуска срабатывает второй контктор и замыкает накоротко две секции пускового сопротлвления (вторую и первую); в это время ко 1 гсактны 1 мост первого контктора полни)1(ется и иоворчинется. По окончании второ(,саупснп пуска сротывет первый контактор и змыкает накоротко три секции сопрбтт 1 влени)1, а конгктньш мо(г второго контактор подннметт) и повор- чивается, и"тйище Обр.л)м конткторы р- ботаот поочередно ДО О;ончния пуск.,)ля возв 1)ага когг(его)Ов в первон,1- чальнос положение уст,)ойство снбжспо механизм(о 1 возврт(12), установленным па гетинаксовой 1)ейкс (13), 11 пнем)Тика механизм позерт сволптся к следувпцему: если контактныс хо)ты ( ) оооих кон/2(такторов находятся в верхнем положении,о( то качощийся рычаг мехнпзма (12) з- нимает горизонтальное положение и все четыре защелки (9) н (10) пиартов ирп 110 дн 5 ггь 1 сели жс Один из конт,тных )1 О- стов оудет находитьсч в нижнем положении, то качающийся рычаг механизма (12) примет наклонное положение и соответствующие защелки окажутся в рабочем, т. с. утопленном. Положении.С целью предотвраи(ения возможности начаа 1 цикла срабатывания контакторов пускового уст 1)ойства не с нулевого поло)жения, в цепь втягивающих катушек контакторов введена электрическая блокировка, состоящая из блок-контактов (5) и (14). Последние приводятся в действие нажимными рычагами (15) Онтактного моста (2), Блокируя)щее приспособление позволяет в верхнем нулевом положении обеспечить замыкание блок-контактов (14) и размыкание блок-контактов (5). При ходе лОбого контактного моста (2) из нулевого положения вниз блок-контакты (14) и (5) работают с перекрытияи: первые размыкаются, вторые замыкаются. Блок- контакты (14) включены в цепь питания втягивалощих катушек последовательно, а блок-контакты (5) - параллельно блскконтактам (14).Предмет изобретения1. Уст)Ост 15 О для пуска ь ход синхронного двигателя с (1)азньи ротором при но)Они конткторов, управляемых по заданному режиму пуска, о т л и ч а 1 ощ е е с я тем, что, с целью использования ТОЛЬКО днуХ КОНтаКтОрОВ, НЕЗВИ( ИМО От числа ступеней пуска (от трех н выше), путем осуществления неоднок)тного поочередного срабатывания этих контакто)Ов, каждый из кч 1 х сн 05 Пен ИОВ 01)отнэ)1 механизмом, при по)ОПи которОГО иодьнжньй контактнып мост за ка)кд 1 его рабопгй ход (отклочено - вк;Очено - отклоч(но) поворачивается на угол, рав- ый углу размещения неподвил;ных контктов на коммутаторной доске.2. Ъсройство по и. 1, от л и ча ощ е е с я тем, что для возврата контакторов в первоначальное (нулевое) положение применен механизм возврата, вступающий в действие как только оба контктора будут в вык:поченном положении.3. В у(тройстве по и. 1 применение блокирующего приспособления, вклоченного в цсиь втягивающих катушек контакторов, с цельо предотвращения возможности срабатывания механизмов устройся вн с нулевого положения.