Устройство для обжига и подогрева шихты

) Приоритет -Опубликовано 30.03.82. Бюллетень1 СССР делам иэобрете и вткрмтий(53) УДК 669.012 ,45(088.8)5.04.82 Дата опубликования описан Я. Конюх, Ю. В, Чаплыгин, В, Т. С.ерый, Б. Н. Ми Г. Д. Юрченко(72) Авторы изобретеНия Институт газа Академии наук Украинской СС) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЖИГАШИХТЫ ОГРЕВА еталя обжки и плавИзобретение относится к черной и лургии, конкретнее к устройствам дл жига и подогрева замасленной стру других шихтовых материалов передкой;Известна установка для подогрева ло ма перед плавкой, состоящая из трех,расположенных в линию бадей.Бадьи накрыты крышками, смонтиро-. ванными на общей раме, снабженной гидравлическими цилиндрами для подъема и о опускания крышек. На крышке последней по ходу движения бадьи установлена горелка. Эта же бадья в нижней части соединена с последующей каналом, а крышки второй и третьей соединены между собой дымоходом. Для перемещения бадей имеют ся неподвижные и подвижные балки с гидроцилиндрами, роликами и рычагами 11,Эта установка имеет ряд существенных недостатков: при подогреве лома, загрязненнбго маслом и смазочными эмульсиями, атмосфера загрязняется отходящими газами, содержащими вредные вещества (окись углерода, пары масел. и т. д.); в устройстве не используются как топливо загрязняющие шихту масла; имеется реальная возмож-. 2ность конденсирования паров масел в первой (холодной) бадье, что влечет дополнительный расход энергии для последующего их испарения на следующих позициях, большой расход газа.Наиболее близким к предлагаемому является устройство для обжига и подогрева шихты, содержащее опорные основания с посадочными гнездами для бадей с шихтой, имеющих крышки, на одной из бадей установлена камера с горелкой для сжигания топлива, тяговоздушное средство, газоходы, дымоходы, механизм перемещения бадей по опорным основаниям и. механизм подъема и опускания камеры дожигания и крышки 2.Основным недостатком этой конструкцииявляется то, что в ней необходимо специально сжигать топливо для осуществления процесса испарения масел и эмульсий, что является прямыми потерями энергетических ресурсов.Цель изобретения - снижение расходатоплива на обжиг и подогрев шихты.Поставленная цель достигается тем, чтоустройство для обжига и подогрева шихты содержащее опорные основания с посадочЭ 1 Ю 15 зю 25 зе 35 40 Я ными гнездами для бадей с шихтой, имеющих крышки, камеру дожигания с горелкой для сжигания топлива, установленнуюнад одной бадей, тяговоздушное средство,газоходы, дымоходы, механизм перемещения бадей по опорным основаниям и механизм подъема и опускания камеры дожигания и крышки, к крышке бадьи замаслянной шихтой тангенциально присоединен газоход с тяговоздушным средством, соединенный соосно с камерой дожигания перпендикулярно ее вводу, и в нем соосно установлена горелка, при этом для забора воздуха в крышке бадьи с замасленной шихтойниже газохода тангенциально установленпатрубок, а дымоход от бадьи с обезмасленной шихтой соединен с дымоходом бадьис замасленной шихтой и оборудован сбросовым патрубком с регулировочной заслонкой,Наличие в устройстве газоходов, соединяющих крышку бадьи с замасленной шихтой с камерой дожигания на бадье с обезмасленной шихтой, и дымохода от посадочных гнезд бадей позволяет сохранить расход газа на подогрев, так как появляетсявозможность использовать тепло отходящих дымовых газов для испарения масели влаги в бадье с замасленной шихтой ипредварительно подогреть шихту.На фиг, 1 изображено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - вид устройствасверху,Устройство содержит загрузочные бадьи1 и 2 с цапфами 3 и 4, которые установлены в посадочные гнезда 5 и 6 опорныхоснований 7. Сверху над бадьей 1 с замасленной шихтой установлена крышка 8, анад бадьей 2 с обезмасленной шихтойкамера 9 дожигания. В верхней части крышки 8 тангенциально к ее боковой поверхности установлен газоход 10, снабженный тяговоздуходувным средством 11, например,дымососом, и соединенный с камерой 9 дожигания. В крышке 8 ниже места подключения газохода 10 тангенциально установлен воздухозаборный патрубок 12 для забора воздуха с регулировочной заслонкой 13.Газоход 10 подсоединен к камере дожигания сверху по оси ее свода 14, в которомвыполнено отверстие для установки горелки 15.Крышка 8, камера 9 дожигания, газоходы и тяговоздуходувное средство установлены на раме 16, предназначенной дляих одновременного подъема и опускания спомощью механизма 17.Дымоход 18 бадьи 1 с замасленной шихтой соединен с дымоходом 19 бадьи 2 с обезмасленной шихтой дымоходным каналом 20,к которому присоединен сбросовый патрубок 21 с регулирующей заслонкой 22 длясброса части дымовых газов.Цапфы 3 и 4 бадей 1 и 2 установленына механизме 23 перемещения бадей, который смонтирован по обе стороны от опорных оснований 7.Устройство работает следующим образом.Механизм 23 перемещения бадей устанавливает бадью с замасленной шихтой в посадочное гнездо 5, а бадью с незагрязненной шихтой - в гнездо 4.При помощи рамы 16, приводимой в движение гидроцилиндром или другим механизмом 17, бадью 1 направляют крышкой 8, а над бадьей 2 устанавливают камеру 9 дожигания с горелкой 15. Включают воздуходувное средство 11 и горелку 15. Продукты горения из камеры дожигания проходят через слой шихты в бадье 2, при помощи тяговоздуходувного средства 11 и по дымоходу 18 и 19 и каналу 20 направляются в бадью 1.В бадье 1 происходит испарение масел, и его пары вместе с продуктами сгорания поступают в воздуховод 10 и из него в камеру дожигания, где и происходит их термическое дожигание в обезвреживание при помощи горелки 15,11 олученные в камере 9 дожигания газы поступают на нагрев шихты в бадью, после которой часть газов идет для испарения масел и эмульсий в бадье 1, а часть через патрубок 21 выбрасывается дымососом наружу.Цикл нагрева заканчивается после того, как из шихты в бадье 1 испаряется все масло и эмульсия, а в бадье 2 производится нагрев до заданной температуры. После этого рамой 16 поднимают крышку 8 и камеру 9 дожигания, механизм 23 перемеще-ния бадей приводится в движение, При этом бадья 2 с нагретой шихтой выкатывается из под камеры 9 и подается на загрузку в печь. На ее место ставится бадьяс нагретой и обезмасленной шихтой, а на место бадьи 1 ставится новая бадья с холодной замасленной шихтой. Затем рама 16 опускает крышку и камеру 9 дожигания, после чего цикл нагрева повторяется.При эксплуатации предлагаемого устройства для обжига и подогрева шихты в значительной степени сНижается расход топлива, исключается выброс вредных газов в атмосферу.формула изобретенияУстройство для обжига и подогрева шихты, содержащее опорные основания с посадочными гнездами для бадей с шихтой, имеющих крышки, камеру дожигания с горелкой для сжигания топлива, установленную над одной из бадей, тяговоздушное средство, газоходы, дымоходы, механизм перемещения бадей по опорным основаниям и меха.1 низ. и гъема и опускания камеры дожигани и крышки, отличающееся тем, что, с це,ькз снижения расхода топлива на обжиг и/подогрев шихты, к крышке бадьи с змасленной шихтой тангенциально присоединен газохсд с тяговоздушным средством, соединен- ю ный соосно с камерой дожигания перпендикулярно ее вводу, и в нем соосно установлена горелка, при этом для забора воздуха в крышке бадьи с замасленной шихтои ниже газовода тангенциально установлен патрубок, а дымоход от бадьи с обезмасленнойшихтой соединен с дымоходом бадьи с замасленной щихтой и оборудован сбросовымпатрубком с регулировочной заслонкой. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ - 3202012,кл. Г 27 В 13/00, опублик. 1978. 2. Авторское свидетельство СССР761816, кл. Г 27 В 13(00, 1978.И ПИ Госупо деламМосква,ППП Пате Составитель А.Техред А. БойкасТираж 642дарственного комиизобретений и отЖ - 35, Раушскаят г Ужгород у ПруссКорректор ЮПоднисноеета СССРкрытийнаб д. 4/5л, Проектная, 4