Способ управления установкой компенсации реактивной мощности

Союз Советск их оцкалкстическкн Республик(22) Заквлено 23.04.80 (21) 2914907/24-0 51)М. Кл. еиием заявки М 027 3/ присо Вкудерстеаеый квинтет СССР кв делам изобретений(23) Приорит Опубликовано 15.02.82. Бюллетень М Дата опубликования описания 15.02.8(72) Авторы изобретен остоянного ток(54) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОИ КОМПЕНСАЦИ РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИатический параметр, оп-коне регулирования вепимошности установки - отения - не позволяет вына режим, способствуюому повышению запаса дин ределявенный Изобретение относится к электроэнергетике и может быть использовано в системах автоматического регулирования различного вида устройств компенсации реактивной мощности, например управляемого реактора, источника реактивной мощности, синхронного компенсатора.Известен ряд способов и устройств для управления установками компенсации реактивной мощности, позволяющих повысить устойчивость и улучшить качество переходных процессов в энергосистеме.Известны способы и устройства, предусматриваюшие измерение для целей управления отклонения напряжения и его производных, а в качестве стабилизирующих параметров отклонение частоты иее производную 11Недостатком указанного способа регулирования является относительно малая20 чувствительность к изменениям режима энергосистемы, не связанным с заметным изменением напряжения на зажимах установки компенсации реактивной мошности. ший в чину реактивной понение напряж становку симальн еской уст вести ший м вости системы. предусматриваюш ерение величины аст звестен снос льное допол тивно торой и осу электропередачи, к комощности подключена шествление о) воздейс становка компенсации, аксимапьного (форсироия при превышении аквочн шностью з ного значения. вно этом способе частичн витепьность к авария изменением напряже Однако в этом снос иена чу язанны усн ния обе воэможности пенсациивки части уста мощноститак как воз илоной ктивно остью,тся не попспопь е осуществляю активной мош ст ен по тс анного значрежиме, в т лектропередачи задтолько в аварийно остиВ случае, если напряжение на шинах не превышает значения, опасного по условиям изоляции, сигнал, пропорциональный величине тока элемента, перегрузки которого нежелательны, поступает на вход сумматора 7 регулятора возбуждения, обеспечивая воздействие в направлении уменьшения потребления или увеличения выдачи реактивной мощности, При превышении напряжением заданного значения цепь указанного воздействия разрывается контактом репе, и воздействие прекращено.Помимо описанных каналов регулятор возбуждения имеет обычно используемые каналы; канал по отклонению напряжения и его производной (блок 8) и некоторую структуру стабилизации (блок 9), которая в данном примере сформирована в виде комбинации производных напряжения и тока самого устройства компенсации реактивной мощности. 3 90594время как опасные перегрузки могут испытывать элементы энергосистемы, примыкающие к установке компенсации, и в. нормальных и, особенно, в послеаварийных режимах, 5Известен также способ, предусматривающий использование в качестве параметров стабилизации линейной комбинации тока и напряжения устройства компенсации реактивной мощности 33. ,оЭтот способ обладает теми же недо-статками вследствие того, что используется ток самого устройства, т,е, параметр не обладающий чувствительностьюк авариям во внешней сети. 15Бель изобретения - повышение запаса устойчивости параллельной работыэнергосистем,Поставленная цепь достигается тем,что согласно способу управления установкой компенсации реактивной мощности путем регулирования величины потребляемой или выдаваемой установкой реактивной мощности в зависимости от величины напряжения стабилизирующих сигналов и их производных, полученных отизмерений непосредственно на установке,дополнительно измеряют ток примыкающего элемента энергосистемы, перегрузка которого опасна по условиям устойчивости и полученным сигналом воздействуют на блок регулирования установкикомпенсации реактивной мощности дотех пор, пока значение напряжения непревысит длительно допустимого значе 35ния по условиям изоляции.На чертеже представлена схема понизительной подстанции, питающей двигательную нагрузку, с подключением синхронного компенсатора, регулированиевозбуждения которого осуществляется устройством, реализующим предложенныйспособ.В устройстве, реализующем способ,к шинам, питающимся от силового транс 45форматора 1, подсоединен сихронный компенсатор 2, двигатели узла нагрузки 3и трансформатор напряжения 4, в цеписинхронного компенсатора и узла нагрузки установлены трансформаторы тока 5и 6,50Синхронный компенсатор снабжен входным блоком регулирования возбуждения7. С трансформатора напряжения 4 сиг- нал поступает на блок отклонения напряжения и его производной 8 и блок стабилизации параметров 9, на который также поступает сигнал от трансформаторатока 5, установленного в цепи синхрон 0 4ного компенсатора, а с трансформатора тока 6 сигнал поступает на блок выявления тока прямой последовательности 10, выход которого подсоединен к блоку ограничения напряжения. Выходы блоков 8, 9 и 11 поступают на вход входного блока регулирования напряжения 7.Работа устройства, реализующего способ, происходит следующим образом.Измеренный трансформатором тока 6 ток элемента, перегрузка которого нежелательна по условиям устойчивости (в данном примере группы двигателей), поступает на вход блока 10, В этом блоке происходит выделение тока прямой последовательности, выпрямление его и фильтрация. Таким образом блок 10 содержит выпрямитель, фильтр тока прямой последовательности и инерционные звенья, задачей которых является как согласование полученного сигнала, так и согласованиесо всей остальной частью структурной схемы по условиям обеспечения колебательной устойчивости.Полученный с выхода блока 10 сигнал поступает на один из входов блока ограничения напряжения 1 1, на второй вход которого поступает сигнал от трансформатора напряжения 4, Принципиально этот блок может быть выполнен в виде реле максимального напряжения, нормально закрытый контакт которого врезан в цепь между выходом блока 10 и входом суммирующего блока 7 регулятора возбужденияа обмотка питается от трансформатора напряжения 4,5 905940 6Попожитепьный эффект от реапизации тойчивости параппепьной работы энерго- данного способа достигается за счет по- систем, допопнитепьно измеряют ток привышения устойчивости и, спедоватепьно, мыкаюшего эпемента энергосистемы, пе расширения границ предепьно допустимой регрузка которого опасна по усповиям загрузкй эпементов энергосистемы. устойчивости, порченным сигнапом возлдействуют на бпок регу пирования установки компенсации реактивной мошности до ф о р м у и а и з о б р е т е н и я тех пор, пока значение напряжения непревысит дпитепьно допустимого значеСпособ управления установкой компенния по усповиям изопяции. сации реактивной мощности с бпоком ре- Источники информации, гулирования путем регулирования вепи- принятые во внимание при экспертизе чины потребляемой ипи выдаваемой уста, Авторское свидетельство СССР новкой реактивной мощности в зависи- % 359732, кп. Н 02 Р 13/14; 1968. мости от величины напряжения стабипи 2. Авторское свидетепьство СССР по зируюших сигнапов и их производных, по- заявке Ж 2685596/24-07, пученных отизмерений непосредственно кл, Н 02 Р 13/04, 1978. на установке, о т и и ч а ю ш и й с я 3, Авторское свидетепьство СССР тем, что, с цепью повышения запаса ус- Иф 613679, кп. Н 02 Р 13/04, 1976, 905940