Фрезерный экскаватор

Р.Ю.Подэ И.М.Хошм Государственный проектно- конструкторский .и научно-исследовательский институт поавтоматизации угольной промышленности 71) Заявитель ЗЕРНЫЙ ЭКСКАВАТОР с боку; равер Изобретениешинам,а конкрекаваторам дляпаемого,Известен фрезерный экскаватор,включающий тележку с рамой, панелис фрезами, причем рабочий орган выполнен в виде трехлучевой фрезы Г 11.Известен также фрезерный экскаватор, включающий нижнюю раму, поворотную платформу и рабочий орган в виде стрелы с фрезами.Общим недостатком известных фре"эерных экскаваторов является повышение энергоемкости рабочего процес 1са, поскольку порода разрушается верхними фрезами, обращается на фрезы,расположенные ниже, что ухудшает условия работых этих фрез.Цель изобретения - снижение энергоемкости рабочего процесса.Поставленная цель достигаетсятем, что во фрезерном экскаваторе,включающем ходовую тележку, поворототносится к горным матнее - к фрезерным эксвыемки полезного иско" ную платформу со смонтированными на ней рабочим .органом, содержащем стре лу и фрезы, питатель, транспортеры и привод, рабочий орган снабжен траверсой, на которой смонтированы фрезы, при этом траверса установлена вдоль стрелы, соединена с ней в средней части посредством шарнира и имеет в нижней части привод повор.от а.Привод выполнен в виде силовых гидроцилиндров, штоки которых свя" заны с концом траверсы, а их корпуа закреплены на стреле в горизонтальной плоскости, при этом поршне" вые полости цилиндров связаны между собой посредством пневмогидравличес" ких аккумуляторов, а их штоковые полости соединены посредством дросселей. изображен экскаватор,видиг. 2 - привод поворота3 90138Экскаватор содержит стрелу 1 и траверсу 2, вдоль оси которой на равном расстоянии друг от друга расположены фрезы 3, имеющие каждая свой привод ч. В середине стрелы располо 5 ден шарнир 5, посредством которого траверса крепится к стреле. Нижний конец траверсы посредством шарнира 6 закреплен со штоками 7 гидроцилинд" ров 8 устройства поворота траверсы, В поршневые полости 9 гидроцилиндров включены пневмогидравлические 1.аккумуляторы 10, а штоковые полости 11 соединены через дроссель 12.Управление перемещением штоков гидроцилиндров осуществляется с помощью электрогидравлического золотника 13.Экскаватор имеет. питатели 11 и транспортер 15,Экскаватор работает следующим образом.Посредством гидравлического привода поворота траверса 2 устанавливается под углом О сК 90, затем приводятся во вращение торцовые Фрезы 3, производится поворот рабочего органа в сто рону забоя и начинается резание поро- ДЫ е Разрушенная порода при обрушении вниз в преДлагаемой конструкции экскаватора не попадает на нижние фрезы, в результате чего привод каждой фрезы затрачивает энергию только на разрушение породы. Кроме того, ввиду исключения засыпания обрушающейся породой "ф нижних фрез, улучшаются условия резания, а также исключаются возможности заштыбовки нижних Фрез. Пределы изменения угла определяются из условия оптимального резания породы фрезерным49 экскаватором. 7Применение предлагаемого экскава" тора обеспечивает уменьшение энергоемкости процесса разрушения породы за счет улучшения условий резания путемисключения повторного дробления горной породы нижерасположенными фрезами.Формула изобретения1.фрезерный экскаватор,включающийходовую тележку, поворотную платформу со смонтированным на ней рабочиморганом, содержащим стрелу и фрезы,питатель, транспортеры и приводы,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью снижения энергоемкости рабочего процесса, рабочий орган снабжентраверсой, на которой смонтированыфрезы, при этом траверса установленавдоль стрелы и соединена с ней всредней части посредством шарнира иимеет в нижней части привод поворота,2, Фрезерный экскаватор по и. 1,о т л и ч а ю щ и й с я тем, чтопривод поворота траверсы выполнен ввиде силовых гидроцилиндров, штокикоторых шарнирно связаны с концомтраверсы, а их корпуса закрепленына стреле в горизонтальной плоскос"ти, при этом поршневые полости цилиндров связаны между собой посредством пневмогидравлических аккумуляторое, а их штоковые полости соединены посредством дросселей,Источники информации,принятые во вниманИе при экспеотизе1. Авторское свидетельство СССРМ 191420, кл, Е 02 Р 3/18, 1965.2. Авторское свидетельство СССРМ 165130, кл. Е 02 Р 3/18, 19631 прототип).