Полуавтоматический шлифовальный станок

Заявлсво 2 яваря 19.0 г ва М 405807 в Гсстсхвку СССР статка, отличаясь отз тр ктцвных особешю Известны полуавтоматические станки для шлифовки наружных поверхностей колец роликовьх подшипников методом врезаня, характеризующиеся применением двух рабочих шпшделей, смонтированных в поворотном барабане, подвижной в поперечном направлении шлцфовальной бабки и пневматического мерительного прибора. Такие станки обладают тем недостатком, что не позволяОт осуществить автоматическиц поворот барабаца при достижении заданного размера шлцфуемой детали и поперечное перемещение шлифовальцой бабки с ускорсШымц холостыми ходами,Предлагаемый станок свободен от этого недовестных станков того же назначения рядом косстей.На фиг. 1 схематически изображецы гидравлическая и электрическая кинематические схемы станка; на фиг. 2 - положение барабана в начале шлифования второго изделия ц съема первого изделия.Для шлифовки наружных поверхностей колец роликовых подшпццков методом врсзация в станке применены два рабочих шпинделя 1, смонтированные в поворотном барабане 2, подвижекая в поперечном направлении шлифовальная бабка 3 и пневматический мертельный прибор, управляюший обшей электромеханической системой станка, с которой связан механизм, ОоесцечцваОшй автохатцчсскЙ поворот бараоаца 2 прц достцжени заданного размера шлцфуемой детали. Барабан 2 снабжсц фиксатором 4, который электрически сблокцровац с индивидуальньм электродВгателем д, ссобшаОшнъ периодическое Врашсцие червяку 6, Взаимодеству 1 ошеу с механизмом поВорота Оарабаца. Выполненным в виде червячного колеса 7, укрепленного на барабане 2.Поперечное персмешецие шлифовальцой бабки 3 с ускоренными холостым ходаг ОС,Шсствляется при помоШ снабженного храповком 8 винта 9. Винт 9 получает осевое движение непосредственно от поршня 10 гидравлического цилиндра 11 ускоренного хода. Вращательное же движение винт 9 получает от реечного толкателя 12 цилиндра 13 рабочейподачи. Кроме того., винт 9 взаимодействует с подвижной в осевом напраьлсп:1 н ГЯЙ(ОЙ 4, когсрс 5 связн 2 с корпусом шлнфсВальноЙ баски 3. 1(српус шлифсва.ьОЙ б;Оки 8 св 5 зан с псдвиРКН 01 Й ГЯЙкой 14 посредстВОм ручноГО Впнтя 1 д, сспр 51 жснноГО н взяРМодейству 10 щего с неподвижной гайкой 16, укрепленной на корпусе бабки 3, вследствие чего обеспечивается возможность перемещения шлифовальной бабки от руки.Управление пневматическим мерительным прибором электромеханической системы станка, с которой связан механизм поворота барабана 2, осуществляется следующим образом.Воздушным насосом 17 воздух нагнетается к ртутному прибору 18 и контроллеру 19 и в начале шлифования выходит в атмосферу через отверстия планки 20 и зазор между планками 20 и 21, Со шлифуемой поверхностью кольца соприкасается алмазный пако:1 ечннк стержня 22, который жестко связа 1 с планкой 21 н под действием пруКРНы стремится переместиться вниз. Так как в процессе шлифования кольцо уменьшается в дия 1 етре, стержень 22 и плаН(2 21 Оп скаОтс 51, следсе его зазор между планками 20 и 21 уменьшастс 5. В рсзу;1 ьтяте эоо В всздухспрсводе создается давление, которое пз.",сн 51 ст уровень ртути в образной трубке ртутного прибора 18. 1(огда кольцо получит трсбуемый размер, ртуть В Левом колене трубки коснетс 5 контакта 23 электроцепи, котсрыЙ Включит электромЯГпит 24, ВзаимсдсйствующиЙ с рукояткоЙ 2 д крана гидравлической распределителшОй коробки, изменяя направление потока масла н перемещая шлифовальную бабку 3, В последующий моме т ртуть коснется злсктрск 01;такта 24, который Вил 0 Рт .;епь э;СитроЯгнита 28, воздсйствуюгцсго:а фиксатор 4, освобождающий поворотный бярясан 2, 0 днсврсменО с эт 151 фикса 10 р; с помощьО кснтяктОВ 26 и 27 замыкает цепь подачи тока к электродвигатело 5 и электромагниту 28. электродвигатель д нячи:Яет Вращаться и чсрсз 1 ерВ 511 ную псрсдачу б и 7 говернет барабан 2 на 180", после;его стержень 22 с алмазным накснсН 1 пко.; коснется паржнс 1 10 всрхс(ти кольца.Предмет изобретения1, По:1;авОм 1 тнчсскиЙ шлнфсв 1 лы 1 ый станок для цлифсваия наружных поверхностей колец роликовых подшипников методом врезания с применением двух рабочих шпинделей, смонтированных в поворотном барабане, подвижной в поперечном направлении шлифовальной бабки и пнев,ЯтРеского мертельного прнсора, о т;1 н ч я ю щ и Й с я теъ 1, что для Осущсствленп 5 2250 ЯтРЧсскогс поворота барасана при достижении заданного размера шлнфусмой детали, механизм поворота барабана связан с сспсй э.Ситро 5 сх 111 Н 1 сской сисСМОЙ с Яика, управляе 0 Й пневматическим мсритсльных Присором.2. Форма выпо:пения сЯика пс и. 1, отл иЯющ ая с 51 тем, что мехя 1 Рзъ поВОрстя бярясяпя Выпс;Н 1 ен В ВРде 1 ервячного колеся, укреп- ленноГО на Оараоапс и вза:Мсдсй твую 1 цеГО с Срв 51 ксм, получающим Гериодическое вращение от индивидуального электродвигателя, сблокированного электрически с (Ксаторох барабана.3, Форма выполнения сташ(а по пп. 1 - 2, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что для осуществления поперечного псремсщешя шлифовальной бабки с ускоренными холостэли ходамР 1, приъСнсн мсхянизм, Выпс.НенныЙ В виде снабженного храповиком винта, получающего осевое движение непосредственно от поршня гидравлического цилиндра ускоренного хода. а вращательное движениеот реечного толкателя цилиндра рабочей подачи, и взаимодсйстпуощсго с подвижной в осевом направлении гайкой, связаннси с ксрпус 01 шлифовально Оабки.4, Форма выполнения станка по и п. 1 - 3, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что для возможности перемещения шлифовальной бабки от руки, корпус шлифовальной бабки связан с подвижной гайкой посредством ручного винта, сопряженного и взаимодействующего с неподвижной гайкой, укрепленной на корпусе баоки.Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРРедактор А. К. Лейкина Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14, Информационно-издательский отдел. Объем 0,34 п. л. Зак. 7617 Поди. к печ. 17.1 Хг. Тираж 360 Цена 50 коп,