Способ контроля сопротивления изоляции шин источников питания постоянного тока

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соеэ СоветскихСоциалистическихРеспублик п 1894601 61) Дополнительное к авт. саид-ву -22)Заявлено 07.01.80 (21) 2863513/18-2) Заявитель 54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ ШИН ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для контроля сопротивления изоляции шин источников питания постоянного тока.Известен способ контроля сопротивления изоляции в цепях постоянного тока, основанный на подаче в исследуемую цепь тестового сигналаот генератора и определения величины сопротивления изоляции по изменению нагрузки на генератор К недостаткам известного способа относятся ограниченность диапазона измерения сопротивления изоляции и невысокая точность измерения.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является способ контроля электрической цепи постоянного тока, основанный на подаче в исследуемую цепь тестовых сиг палов разных частот и определении ве личины сопротивления изоляции цепи исходя из различия импедансов изоля-ции для разных частот 2.Указанный способ не позволяет определить конкретную шину с заниженнымсопротивлением изоляции без дбполнительного анализа оператором, чтоснижает точность и ограничивает егоиспользование.Цель изобретения - повышение точности контроля.Поставленная цель достигаетсятем, что в способе контроля сопротивления изоляции шин источников питания постоянного тока, основанном наподаче в исследуемую цепь тестового 5сигнала, последний подается в видепоследовательности прямоугольных однополярных импульсов, причем производят эталонное и одновременно контрольное интегрирование каждого импульса из этой последовательности сиспользованием в качестве одного иээлементов эталонной интегрирующей цепи контролируемого сопротивле5 1 О 5 20 25 50 1,прототип). ния изоляции, а по результатам срав.нения разности эталонного и контроль. ного интегрирования с тестовыми импульсами определяют величину сопротивления изоляции.На фиг. 1 изображена блок-схемаустройства, реализующего предлагаемый способ; на фиг. 2 - временныедиаграммы его работы,Устройство для осуществления способа включает генератор 1 тестовыхсигналов, исследуемую интегрирующуюцепь, образованную резистором 2, эквивалентным сопротивлению изоляции811 между шиной 3 и корпусом, и конденсатором 4 (С,1), эталонную интегрирующую цепь, образованную резистором5 КО) и конденсатором 6 (СО), блок7 разности, усилитель-компаратор 8,блок 9 детектирования, блок 10 сравнения, блок 11 индикации.Предлагаемый способ основан наоценке реакции интегрирующей цепи,образованной конденсатором и сопротивлением изоляции между шиной питания и корпусом аппаратуры, на тестовый сигнал в виде последевательности прямоугольных однополярных импульсов по сравнению с реакцией на этотже сигнал эталонной интегрйрующейцепи.,В зависимости от величины сопротивления изоляции напряжение на выходе исследуемой интегрирующей цепиОможет изменяться как поВЫХвеличине, так и длительности. Приподаче последовательности тестовыхсигналов, имеющих форму прямоугольных импульсов с амплитудой ОО, дли-тельность которых больше напередзаданной постоянной времени ТО эталонной интегрирующей цепи, условиеизменения знака и длительностиО 6 (1) от изменения К не нарушаетсяО,( =Ч,Е -ЧОВ.интегрирующей цепи,Устройство, реализующее предлагаемый способ, работает следующим образом.Генератор 1 тестовых сигналовподает сигналы в виде.последовательности прямоугольных импульсоводновременно в исследуемую интегрирующую цель, эталонную интегрирующую цепь (ВОСО) и блок 10 сравнения.Блоком 7 разности вычисляется равность интегралов. Сигнал с выходаблока 7 усиливается усилителемкомпаратором 8 с последующим детектированием с помощью блока 9 детектирования и поступает на другой входблока 10 сравнения,При сопротивлении между шиной икорпусом меньше допустимого (фиг.2 б)наперед заданной эталонной цепью(КОС ) продетектированный сигналО Осовпадает по фазе с тестовым сигналом генератора 1. В этом случае блок1 О сравнения выдает сигнал на блокировку генератора 1 и на блок 11индикации.Предлагаемый способ обеспечивает непрерывный контроль произвольного числа шин любой полярности сфиксацией конкретной шины с заниженным сопротивлением изоляции как принеработающей аппаратуре, таки приработающей,Формула изобретения Способ контроля сопротивленияизоляции шин источников питания постоянного тока, основанный на подачев исследуемую цепь тестового сигнала, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения точности35контроля, тестовый сигнал подаетсяв виде последовательности прямоугольных однополярных импульсов, причем производят эталонное и одновременно контрольное интегрирование каж 40дого импульса из этой последовательности с использованием в качествеодного из элементов эталонной интег рирующей цепи контролируемого сопротивления изоляции, а по результатам45сравнения разности эталонного и контрольного интегрирования с тестовымиимпульсами определяют величину сопротивления изоляции.Источники информации,принятые во:внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРУ 351180, кл. 6 01 К 27/18, 1966.2. Авторское свидетельство СССРУ 519648, кл. О 01 Р 27/18, 1973го комитета С ий и открытийРаушскаа наб Ужгород, ул Составитейь В. Б Редактов И. Михеева Техред Е.Харитонч Заказ 11479/73 Тираж 735 ВНИИПИ Государственно по делам изобретен 1 Я 35 .Москва Жфилиал ППП "Патент", гчаро орр од Проектная, 4 ктор Г. Назароваевшее чеи сное