Механическая блокировка разъединителей

/ОПИСАНИ БРЕТЕНИ ИДЕТЕЛЬСТВ ОМ К АВ. Кончук ХАНИЧЕС ЛОКИРОВКА РАЗЪЕДИНИТЕЛЕ явлено 20 мвя 950 г. зв4845 в Госгехннку СССР и включенном междуш азобрать схему шинной ка привода масляного7 ключ б перезаводит инцом масляном выкл связи возможно толь выключателя. После я ца замок И разъед очателе зао, получив тключения цителя 8. Предметом изобретения является механическая блокировка разъединителей распределительных устройств с двумя системами шцн, Преимущество описываемой блокировки заключается в уменьшении количества блокировочцых замков, устанавливаемых у приводов разъединителей, благодаря чему блокировка становится более простой и надежной. Указанное упрощение блокировки достигнуто применением блокировочного ключа с поворотной бородкой, меняющей свою конфигурациюпри вьпаскивании ключа из блокировочного замка. Такое изменениеконфигурации ключа дает возможность вставить его в замок только соотвсствующего разъединителя.На чертежах показаны схема блокировки, конструкция ключа иблокировочного замка.Приводы разъединителей фидерцой ячейки 1 ц 2 (фиг. 1) или ихсетчатые ограждения нормально заперты и ключ,3 от их замков, храяцийся в замке привода масляного выключателя, может быть получентолько при отключенном выключателе.Ключом 3, получецным из замка выключателя, можно включитьили выключить любой из шинных разъединителей 1 цли 2 (но толькооднц из них) и линейный разъединитель 4,Перевод питания фидера с одной системы шин на другую без отклочсния масляного выключателя фидерной ячейки может быть осущесз влен только при включенном междушинном выключателе, полученным из замка его привода ключом 5, которым можно вклочить отключенный разъединитель 2, а затем отключить разъединитель 1. Обратнаяпоследовательность переключения разъединителей 1 и 2 сперва отключить включенный, а потом включить отключенный) блокировкой недопускается.Переход к следующей ячейке без отключения разъединителя 1 невозможен,Ключ б прблокирован. Ркклк;ч б из зам ораз ьединителясЪЪ (9233После отключения разъединителя 3 ключ 6 остается в замке в заблокп)Ова 1 П 10 м положении, Собрать схему шинной св 51 зи Возмои(по кл 10 чом б в обратной последовательности.Влокиру 1 ощие замки 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 и 16 устапавливаютсч1 а 1 риВОда:с. масл 5 Ных Выключателей и 1)азъедиителеЙ (В случае Однополюсных разъединителей блокируются сетчатые заграждения).Конструкция блокировочпого замка показана на фиг. 2. Замок состоит из корпуса 17, зацепа 18, имеюп 1 его связь с задвижкой 19. Зацепповоротом ключа на 90 перемегцает задви)кку 19 вместе с запорнымштифтом 20. Запо)ный цугалик 21 с пу)кипой 22 запи 1)ает задвижку19 при вынутом ключе из замка и заблокированном разъединителе.Муфта 23 направляет зацеп 18 и задв 1)кку 19, а зуб 24 перезаводигключ в момент вкл 1 очения или оп(лючения разъединителя. Съемноекольцо секретов 25 имеет постоянный В 1,ез А и переменный вырез Б(фи 1. 3). (На фиг. 2 обозначено: 26 - направляющая, 27 - барашек деолокировкп, 28, 29 и )6 в ско и креп 5 пцие винты).Конструкция фидерного блокировочного ключа показана на фиг.4.Кл 10 ч состоит из стержня 31, соединенного с ручкой 32 и зацепом 33,Высчуп А у зацепа ключа по отношению ручки 32 находится под углом45. Под тем же углом находится прорезь Б у зацепа замка при отключенных шинных разъединителях. Ключ подходит к замку разъединителя любой системы шин.При повороте ключа на 90 привод разъединителя отпирается нразъединитель может быть включен, Ключ в этом положении не вьшимается, Чтобы его вынуть, привод включенного разъединителя долженбыль заперт, для чего ключ надо повернуть влево на 90. При этом загорный стержень 34 приподнимается зубом 24 (фиг. 2) и зацеп 33 расцепляется со стержнем 31, Выступ А зацепа повернется па 45 и встанетпа;)аллельно руч 2. Посе эоо к,чюч ко второ 1 1 цинно:51 у заНупе подойдет. (На фиг, 4 обозначено: 35 - пружича поджима, 36 - штифт,сосдию 1 ощий стержень с зацепом).Копструкци 5. блокировочного замка шинной связи показана нафиг, 5.Ключ для шинных разъединителей нормально находится в замке16 привода выключателя шинной связи и может быть получен для перевода разъединителей только при включеьн 1 ом его положении.Ключ перезаводится так же, как и фидерный. Основные детали перезавода гадис )кс, как и у фидЦ)ного, по с добавлением перемепнОгосекрета 37.Переменный секрет ключа дает Возможность отпирать все замкипривода шинных разъединителей фидерных ячеек. После включенияразъединителя 2 переменный секрет 37 запирается штифтом 33, так какпоследний отходит от гнезда 39. Это заставляет отключить разъединитель 1, после чего штифт вновь попадает на гнездо 39 и тем самым секрет кл 1 оча будет настроен для оперирования разъединителями следующей ячейки,Предмет изобретенияМеханическая блокировка разъединитечей, состоящая из замков, установленных у разъединителей, и ключей, отличающаяся тем, что для уменьшения количества блокировочных замков ключи блокировки снабжаются поворотной бородкой, меняошей свою конфигурацию при вытаскивании ключа из замка с тем, чтобы ключ, вынутый из данного замка, мог быть вставлен только в замок соответствующего разъединителя.Л" 89233 Фиг 5 Комитет по делам изобретений и открытедактор П. Г, Ежокин овете Министров ССС Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССМосква, Петровка, 14. 1 нфор м ационно-иОбъем 0,34 п. л. ательский отдел.Зак. 7491 Поди. к печ, 14.Хг,ираж 360 Цена 50 коп,