Задвижка

Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ БТВЛЬСТВУ(22)Заявлено 070174 (21) 1985046/25-08с присоединением заявки йо -(5 ЦМ. Кл. р 16 К 3/24 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Автор изобретени В.П,Заварзин 1 Заявител 54) ЗАДВИЖКА адвижка, обг,2 - узел ения корпуса на Фиг.3 -Изобретение относится к промышленной трубопроводной арматуре ипредназначено для быстрого перекрытия в трубопроводе потока среды,преимущественно жидкой. Оно можетбыть использовано для перекрытия втрубопроводе среды с высокой вязкостью.Известна задвижка, в корпусе которой размещены седло и запорныйорган в виде цилиндрического стакана, соединенного со штоком привода 113,Недостатком известной задвижкиявляется ее большое гидравлическоесопротивление, обусловленное Формойзапорного органа,Цель изобретения - уменьшениегидравлического сопротивления.Поставленная цель достигаетсятем, что в стакане размещен поршень,обращенный глухим торцом в сторонуседла и снабженный пружинами, а вКорпусе расположен опорный диск, накотором закреплены другие концыпружин.На Фиг. 1 изображена зщий вид в разрезе; на Фи1 на Фиг.1 (узел соединсо стаканом и крышкой); запорный орган с патрубком корпуса, на Фиг.4 - вид А на Фиг.1;на Фиг.5 задвижка с местным разрезом, общий вид (эапорный орган занимает крайнее верхнее положение); на Фиг. 6 разрез Б-Б на Фиг,5 ( эапорный орган занимает крайнее верхнее положение; проход в клапане открыт) .Задвижка состоит из корпуса 1,вовнутренней полости среднего патрубка которого размещена труба 2, выполняющая Функции запорного органа.Своей наружной поверхностью труба касается внутренней поверхности 15 среднего патрубка корпуса 1, который служит одновременно для трубы 2 в качестве направляющей.Конец трубы, обращенный в сторонупрохода клапана, скошен к своей оси 20 под углом 45 . Уплотнительная поверхность в корпусе 1 выполнена на патрубке 3, конец которого, обращенный к трубе, скошен под таким же углом к своей оси, как и труба 2. Скошенная поверхность патрубка 3 обращена в сторону среднего Патрубка корпуса 1.Другим торцом патрубок 3 соединен с корпусом 1, с его внутренней 30 поверхностью кольцевым сварным швом.1 О 2 О 30 4 О 5 О Во внутренней полости трубы 2 размещен стакан 4, соприкасающийся своей наружной цилиндрической поверхностью с внутренней поверхностью трубы2. На наружной и внутренней цилиндрических поверхностях трубы, ближек скошенной части, размещены уплотнительные резиновые кольца 5 и 6,препятствующие проникновению средыиз внутренней полости корпуса клапана наружу.Стакан 4 стопорится относительно корпуса 1 с двух диаметральнопротивоположных точек на корпусеустановочными винтами 7, Винты пересекают цилиндрические поверхностикорпуса 1, трубы 2, стакана 4 ивходят в углубления крышки 8, т.е.винты стопорят относительно корпуса 1 и крышку 8,Для прохождения трубы 2 черезустановочные винты, в трубе выполнены криволинейные пазы а . Паз срасположен на цилиндрической поверхности и перекрывает дугу более90. Благодаря этим пазам труба приподъеме от седла может проворачиоваться относительно своей оси на 90,В качестве исполнительного органав клапане применен пневматическийпоршневой привод, корпусом которого служит стакан 4,Во внутренней полости стаканарасположен поршень 9, обращенныйглухим торцом в сторону седла и снабженный штоком 10. По оси штока 10выполнен канал Ь, Шток проходитчерез крышку 8, которая выполняетдля него функцию направляющей и промежуточной опоры.Верхний конец штока соединен припомощи резьбы с опорным диском 11,который соединен также с трубой 2и является промежуточным звеном дляпередачи усилия от штока к трубе 2.Кроме того, диск 11 служит опорой для верхнего конца пружины 12.Нижним концом пружина опирается наторец стакана 4.Пружина предназначена для возвращения трубы 2 в крайнее верхнее положение при отсутствии давления воздуха в полости стакана 4 надпоршнем 9.Уплотнительное кольцо 13 на крышке 8 препятствует проникновениюсжатого воздуха из полости над поршнем 9 наружу. Подача сжатогов.воздуха в зту полость осуществляется через канал с в установочном винте 14 и канал б в крышке 8. Уплотнение канала с в месте упора тср -ца винта 14 в торец выемки в крышке 8 обеспечено кольцом 15, Кожух16 свободно соединен со штоком 10при помощи стопорного кольца 17 иможет поворачиваться как относительно него, так и относительнокорпуса.Задвижка работает следующим образом.Управляющая среда, например сжатый воздух, поступает через каналы с и 6 во внутреннюю полостьстакана 4. Поршень 9 под действиемуправляющей среды вместе со штоком10, диском 11 и трубой 2 двигаютсяпоступательно в направлении к седлуклапана и одновременно поворачиваются на 90 в момент посадки трубы 2на седло патрубка 3,При этом воздух из-под поршня 9при его движении к дну стакана 4уходит через каналв штоке 10. Пружина 12 сжимается.При отсутствии избыточного давления воздуха в полости между крышкой8 и поршнем 9 трубы 2 под действиемпружины 12 и давления среды в клапане на кольцевой торец скошенной части трубы возвращается в крайнее верхнее положение. Кожух 16 предохраняет установочные винты 7 и 16 от возможного самоотвинчивания,Формула изобретения Задвижка, в корпусе которой размещены седло и запорный орган в виде цилиндрического стакана, соединенного со штоком привода, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения гидравлического сопротивления, в стакане размещен поршень, обраифнный глухим торцом в сторону седла и снабженный пружинами, а в корпусе расположен опорный диск, на котором закреплены другие концы пружин. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США Р 3297050,кл. 137-556, 1967.