Прицепной кран

Союз СоветскимиСоцналнстнческнзРеспублик ОП ИСАНИЕ саидютюльству 1) Дополнительное к авт. свил-в явлено 0 1.11.79 (21) 2838872/29" 11риоритетпубликовано 07,128 1, Бюллетень РВ 45 Дата опубликования описания 15 Я 202 дв делен взебретеия и вткрыти 1 т) УЛК 621.86 ,273(088.8) 72) Авторы изобретени суФ 44 ь1В,А. Дружк и А. агуше(71) Заявител сесоюзный инс энергетическо т по трои проектированию льства "Оргэне трой"(54) ПРИЦЕПНОЙ КРАН зобрет ъемноа именно к быть приме нии электро установки о гих подъемн ие относится к области нспортного оборудования, рицепным кранам, и может но при строительстве лиередачи и подстанций для ор на фундаменты и дру-транспортных операций. Известен прицепной кран, содержащий транспортную платформу с направляющей, смонтированную на платформе стрелу, основание которой снабжено катками для взаимодействия с направляющей платформы, механизм Фиксации положения стрелы, подкос, основание которого шарнирно соединено с платформой, и трособлочный механизм подъема груза 1 11.Недостатком известного устройства являются его ограниченные эксплуатационные возможности3Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей крана. Указанная цель достигается тем,что механизм фиксации положениястрелы выполнен в виде полиспаста,блоки которого прикреплены к основа"ниям подкоса и стрелы, при этом ос"нование стрелы снабжено шарнирнозакрепленным опорным башмаком, а 1 тодкос шарнирно соединен со стрелой;- На фиг.1 схематически изображен 9предлагаемый кран в транспортном положении; на Фиг. 2 - узел 1 нафиг. 1;на фиг. 3 - кран в рабочемположении; на Фиг. 4 - то же, видсбоку, на фиг.5 - разрез А-А нафиг.2.Прицепной кран содержит платформу 1, смонтированную на пневмоколесной тележке 2, соединяемую с трак том 3 посредством водила 4 и имеющую направляющую 5 для перемещенияоснования стрелы 6 вдоль платформы 1.Телескопическая стрела 6 имеетв основании опорные катки 7 для перемещения по направляющей 5 и опорный3 88744башмак 8, прикрепленный к основаниюстрелы посредством шарнира 9 нижеопорных катковПодкосы 10 прикреплены к стреле 6посредством шарниров 11 и к платформе 1 посредством шарниров 12;Полиспаст 13 соединяет основаниеподкоса 10 и основание стрелы 6. Крантакже содержит полиспасты подъемагруза 14, выдвижения верхней части 1 острелы 15, продольную 16 и двепоперечные 1 винтовые оттяжки.,выносные упоры (аутригеры) 18, лебедки 9 и 20 на тракторе 3 и опорнуюстойку 21.Для приведения крана в рабочееположение с помощью лебедки 20 иполиспаста 13 путем сокращения егодлины основание стрелы 6 подтягивается в сторону тележки 2, в результате чего стрела 6 поворачиваетсяотносительно шарниров 1 подкосов(10), занимая рабочее положение,близкое к вертикальному.При перемещении основания стрелы 25опорный башмак 8 опускается и при последующем сокращении полиспаста опирается на грунт, разгружая при этомопорную тележку 2 от рабочих нагрузок.Зкономический эффект от применени комплекта из двух кранов на установке опор составлет в год8340 руб. С учетомперспективы стро 1 фительства и потребности в кранах для сетевого строительства в количестве 20 шт среднегодовой эффект составит около 100 тыс. руб.Формула изобретенияПрицепной кран, содержащий транспортную платформу с направляющей, смонтированную на платформе стрелу, основание которой снабжено 1катками для взаимодействия с направляющей платформы, механизм фиксации положения стрелы, подкос, основание которого шарнирно соединено с платформой, и трособлочный механизм подьема груза, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения его эксплуатационных возможностей, механизм фиксации положения стрелы выполнен в виде полиспаста, блоки которого прикреплены к основаниям подкоса и стрелы, при этом основание стрелы снабжено шарнирно закрепленным опорным башмаком, а подкос шарнирно сое.динен со стрелой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРИ 24086, кл. В бб С 23/42, 1959665 . Тираж 932ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений 113035, Москва, Ж"35, Рауш Подпискомитета СССРи открытийкая наб., д. 4/5