Планшет автопрокладчика

72) Авторы изобретен и Л. Иванов и Н, И. Пого 71) Заявитель ПЛАНШЕТ АВТОПРОКЛАДЧИКА т,мый плм На фиг, 1общий вид;на фиг, 3 -фиг. 4 - топланки,изображен ина фиг. 2 -о же, попереже, попере то же вид спереди чный разрез; на чный разрез по опорам1Изобретение относится к приборостроениюи предназначен для использования в системахпрокладки и автоматической записи пути кораб.ля на морской навигационной карте.Известны планшеты, содержащие корпус,крышку с рабочей панелью для установки нави 3гационных карт и навигационную карту 11.Однако известные навигационные планшетыне обеспечивают надежное крепление рабочейкарты.Цель изобретения - повышение надежностикрепления навигационной карты,Указанная цель достигается тем, что в планшете. автопрокладчика рабочая панель выполнена со скосами, в которых заподлицо с ллос.15костью рабочей панели размещены установленные прижимные планки дугообразной формы,закрепленные на подпружиненных плавающихопорах и снабженные подвижными фиксатора-ми выполненными в виде лепестковых чашечФ20ных пружин, закрепленных на корпусе и со.пряженных с кнопкой и опорами подвижно,этом опоры сопряжены с лепестковымипр инами с воэможностью взаимной.фиксации,Планшет содержит корпус 1 и крышку с рабочей панелью 2, Вдоль боковых стенок планшета и над рабочей панелью перемещается штанга 3 с пишущим устройством 4. Вдоль наибольших сторон на краях рабочей панели в. местах сопряжения плоскости рабочего поля с вертикальными передней и задней стенками выполнены скосы 5, над каждым из которых установлена планка прижима карты 6, выполненная эаподлицо с плоскостями рабочей пане ли и стенки, Для оптимального прижима вы. ставленной карты, с целью наименыпего сме. щения ее, прижимная планка в момент прижи ма должна касаться карты своей средней точкой. Для этого она выполнена дугообразной формы, на ней установлены подвижно штифты 7, имеющие возможность перемещения вдоль своей оси. Положение штифтов может870924 регулироваться по высоте для обеспечениянеобходимого прижима карты,Прижимная планка 6 по краям установле.на на двух плавающих подпружиненных опорах 8, выполненных в виде втулок. В свободном (не зафиксированном) положенииприжимная планка удерживается на некоторомрасстоянии от рабочей планки пружинами 9,каждая из которых. расположена в опорах 8.При поднятой прижимной планке 6 между ней 10и скосом рабочей панели 5 образуется щель,в которую вставляется карта,Внутри плавающих опор 8 расположена ле.пестковая чашечная пружина 10, жестко связанная с корпусом 1 и подвижно с кнопкои 11 15и опорой 8, Ось чашечной пружины 10 совпада.ет с осью перемещения плавающей опоры 8 икнопки 11. Кнопка выполнена в виде колпачка,накрывающего чашечную пружину. В чашечнойпружине выполнено несколько прорезей в верти. 1кальной плоскости до основания. Таким образом,стенки чашечкой пружины образуют лепестки,соединенные:основанием чашечки. Кроме того,чашечная пружина в верхней своей части имеетотбортовку 12, которой она сопряжена с горизонтальным выступом опоры 8 и кнопкой 11.Участок рабочего поля под штифтами 7 имеетшероховатую поверхность.При установке на рабочей планке карта, заправленная между прижимной планкой 6 и ско.сом рабочей панели 5, предварительно выставляется по рискам, нанесенным на рабочей пане.ли 2, после чего прижимается прижимной план.кой 6 вертикальным нажатием на нее. При этомплавающая опора 8 перемещается вертикальновниз в гнезде рабочего поля, сжимая пружину9. В крайнем нижнем положении выступ опо.ры 8 подходит под отбортовку лепестков чашечной пружины 12, удерживая опору и фиксируя таким образом прижимную планку 6. Приэтом штифты 7 прижимают карту к шерохова фтой поверхности скоса 5 рабочеи планки. Для замены карты достаточно нажать на кнопку 8, которая, перемещаясь вертикально вниз, входит в соприкосновение с наклонной отбортовкой чашечной пружины, отгибая лепест. ки этой пружины внутрь чашки в горизонталь ном направлении, в результате чего края отбор. товки выходят из зацепления с выступом опоры 8, освобождая ее. Под действием пружины 9 опора 8 перемещается вверх, приподнимая прижимную планку 6 под рабочей панелью и освобождая карту, Установка прижимных пла. нок на рабочей панели планшета автопрокладчика повышает точность при производстве навига. ционных работ, а расположение прижимных планок на краях рабочей панели на торцовых скосах позволяет максимально использовать площадь рабочей панели планшета. формула изобретения Планшет. автопрокладчика, содержащий корпус, крышку с рабочей панелью для установки навигационных карт и навигационную карту, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности крепления навигацион. ной карты, рабочая панель выполнена со ско. сами,.в которых заподлицо с плоскостью рабо- . чей панели размещены установленные прижимные планки дугообразной формы, закрепленные на подпружиненных плавающих опорах и снабженные подвижными фиксаторами, выполненными в виде лепестковых чашечных пружин, закрепленных на корпусе и сопряженных с кноп. кой и опорами подвижно, при этом опоры сопряжены с лепестковыми пружинами с возможностью взаимной фиксации. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Япония, патент Хф 5231188, кл, 107 0 О,опублик.12.08.1977.Составитель Т, РомановаТехред Т Маточка р Н. Кознов К р О, Билак Заказ 8415/9 Тираж 645ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений н открытий113035, Москва, Ж, Раушскаа ваб., д, 4/